C-9979 Landing craft

La nave de desembarco modelo C-9979, de la Federación de Comercio, fue una nave estelar de transporte pesado. Era un transporte elegantemente diseñado fabricado por Haor Chall Engineering Corporation y estaba controlado por una computadora central. 

Como vehículo multipropósito está fuertemente armado y su funcionalidad es desplegar ejércitos de invasión en planetas que pretendía ocupar o para ofensivas masivas contra fuerzas enemigas pesadas. 

Son tripuladas por una pequeña tripulación de droides, que operan el centro de control superior y las antenas de recepción de señales de la Nave principal, las armas de las puntas de las alas y el casco de la nave y los talleres de reparación, así como las bahías de mantenimiento

La totalidad del volumen interno de la nave albergaban los generadores de campo tensor y los estabilizadores antigravedad, y al almacenamiento de vehículos y tropas. 

Al descender en una zona de aterrizaje designada, sensores de campo perimetrales especiales en las puertas principales escaneaban el área circundante para detectar minas terrestres u otros peligros potenciales para el contingente de tropas.  Debido a su tamaño extremo, las C-9979 se desmontaban después de cada misión, se le quitaban las alas y se guardaban por separado para evitar tensiones innecesarias en las conexiones entre el cuerpo y las alas. Cuando era necesario, las alas se volvían a montar y se unían al cuerpo mediante campos tensores especializados que evitaban que se combaran o se rompieran en pleno vuelo.

Durante la Invasión de Naboo , la Federación de Comercio utilizó muchas de estas naves de desembarco para desplegar su Ejército Droide , incluidos los Transportes Multi-Tropas.

ESPECIFICACIONES:

Fabricante: Corporación de ingeniería Haor Chall 

Dimensiones Longitud: 210 mts, Ancho: 149 mts, Envergadura:  370 mts, Altura/profundidad: 24,5 mts, Velocidad máxima atmosférica: 587 k/mph.

Armamento: Cañón láser doble montado en la torreta dorsal, Dos cañones láser pesados ​​montados en las alas.

Complemento: 153 vehículos de combate, 114 Tanques de asalto blindado Mk Is, 11 Transportes multitropa, 28 Embarcaciones de ataque de pelotón, 144 cazas estelares, 88 droides de batalla de la serie B1 o 143 oficiales orgánicos y tripulación alistada 

Pasajeros: Hasta 2.500 droides de batalla y droidekas (según la configuración)

Capacidad de carga: 5.500 toneladas.

CONSTRUCCIÓN:

Bueno, realmente en este caso la construcción fue sencilla, ninguna forma extraña o curvas retadoras para hacer en papel. teniendo en cuenta otras naves que ya he construido y reseñado, saqué una impresión a una escala similar a las demás y aunque temía que se viera muy pequeña por sus delgadas formas, con la impresión me di cuenta que estaba bien.

Lo primero que hice fueron las alas, que son dos tiras de cartón de mediano calibre para darle mas "cuerpo" le hice varios detallitos como paneles y líneas varias en una cartulina delgada y en el extrados de las alas frontales dos cañones a cada lado que son tiritas muy, muy delgadas de papel. 

La siguiente parte fue el fuselaje central, este lo hice pegando varias capas de cartón de mediano calibre. Al estar seco; con una lija media comencé a redondear la punta frontal que es la parte por donde salen los tanques de transporte de tropas, Igualmente algunos cuadros  y tiritas de papel le dan mas detalles.

Al pegar las 3 partes le añadí mas cosas como los motores en la parte de atrás que son un par de cuadritos de cartón. Y al frente un par de estructuras semi-triangulares. Para el color, primero le di una capa total de blanco para tapar algunos detalles de la pintura anterior. Posteriormente la pinté con un color amarillo ocre con varios detalles en marrón oscuro y sombras con tizas pastel. Algunas líneas con micropunta o lápiz para denotar los paneles de construcción que le dan mas encanto al modelo por los detalles en un espacio tan pequeño.

Suttle Type 9A

Las lanzaderas Tipo-9A son una clase de naves de apoyo, principalmente servicio de carga de gran tamaño en servicio en la Flota Estelar desde las décadas de 2360 hasta 2380. Esta nave se desarrollo como una alternativa a la falta de una nave netamente de transporte, el transbordador de carga. 

La principal base de producción de estas es la Planta N° 24 de la Flota Estelar, en los Astilleros de la Flota de Utopia Planitia, en Marte. 

Originalmente desarrollado por el equipo ASDB (Advanced Starship Design Bureau) en Utopia Planitia, el 9A sirvió como nave de carga que transportaba componentes desde la superficie de Marte a las instalaciones en órbita. Si bien puede viajar a velocidades warp, el 9A es algo lento a velocidades sublumínicas, especialmente cuando transporta grandes cantidades de carga. La parte delantera del transbordador está dividida por una pared con una escotilla que se puede cerrar, lo que permite que el área de popa se abra al vacío del espacio. También tiene la capacidad de llevar un Sphinx Workpod en el área de popa. 

Un transportador de alcance medio y capacidades de vuelo atmosférico le permiten completar fácilmente sus tareas. Si bien rara vez se lo ve estacionado a bordo de todas las naves estelares, excepto las más grandes como las clase Galaxy, las Nebula y otras de nueva generación como las clase Luna, el Tipo-9A es un sitio común en cualquier gran instalación de la Flota Estelar.

En respuesta a la necesidad de transportar tropas terrestres a zonas fuertemente protegidas, se diseñó una variante denominada Tipo-9B, capaz de transportar 40 tropas y su equipo a la superficie de un planeta o al interior de una estación espacial. Esta variante ha prestado un servicio limitado a bordo de naves de primera línea, en particular la nave estelar de clase Steamrunner.

En su configuración estándar, puede acomodar a dos tripulantes de vuelo y un especialista en carga. Se equipada con dos motores warp de 2.150 milicochrans que le otorgan una velocidad máxima de warp 2 durante 36 horas, y doce propulsores RCS de microfusión DeFI 2142. Tiene una masa de 4,5 toneladas métricas vacía y una carga útil máxima de 6,6 toneladas métricas. 

Para su versión mejorada lleva motores warp de 2.175 milicochrans que aumentaban su velocidad a warp 2,2, pero durante 32 horas. Su carga útil también se incrementó a 8,9 toneladas métricas.  Para operaciones especiales, se podrían montar dos emisores phaser tipo V, uno en cada punta superior delantera de las góndolas warp.

CONSTRUCCIÓN. 

Este modelos como otros sencillos heredados de las películas de la tripulación de TOS juega a mi favor ya que es básicamente un polígono sin curvas o alguna superficie extra. 

La construcción empieza con los paneles laterales que son en un cartón de medio calibre, y en esta ocasión les hice un corte en la parte interna en forma de cuña que deja un doblez mas limpio y sin maltratar el material. Luego le fui añadiendo por partes las secciones superiores e inferiores para terminar el fuselaje. Un lijado suave hace que las uniones de los cartones sea imperceptible. 

Lo siguiente fueron las góndolas motoras que son dos tiras de cartón de mediano calibre. El color es un gris claro que funciona mucho mejor que el blanco puro (que además es mas delicado ya que se ensucia con cualquier cosa mientras trabajo), el color también se oscurece un poco con la capa de laca y queda bastante bien. Las ventanas son cuadritos de papel negro que tengo antes pintado y que recorto al tamaño necesario. Un par de  tiritas rojas a los lados están en concordancia con los diseños de la flota y papel azul hace de los motores. Al final una capa de laca brillante.

Nave del capitán Protón

"Capitán Protón, astronauta de primera clase, protector de la Tierra, azote del mal intergaláctico ¡a su servicio! "

Dentro de la ficción de la historia de la holodeck, el poderoso cohete del Capitán Protón es originario delos Estados Unidos de América en la Tierra y forma parte de la Patrulla de los Planetas Incorporados. La nave estuvo activa alrededor del año 2000.

Tiene unos 21 metros de largo, esta propulsada por cohetes y esta armada con un cañón de rayos destructores montado en la parte delantera. Su forma es bastante simple, un morro hemisférico y un cuerpo semi-elíptico. Las aletas son muy grandes, y se extienden desde la mitad del fuselaje hasta la parte posterior del cono de popa. El motor esta ubicado en la parte final de la nave. El par de góndolas que están al frente son al parecer parte del sistema de aterrizaje. 

El Capitán Protón y su nave espacial trabajan para la Patrulla de Planetas Incorporados y siempre esta acompañado por el reportero estrella Buster Kincaid, y a veces por su secretaria la señorita Constance Goodheart . 

En sus múltiples y peligrosas misiones ha visitado las minas de gas de Mercurio, el Planeta X, el planeta de la Reina Fems, la Estación Tierra 10 y el mundo natal de la Criatura Hormiga Succionadora de Mentes. Poco antes de participar en una batalla entre las fuerzas de la luz y las fuerzas del mal, la nave de Protón se perdió cerca del mundo natal de Troon, fuera de la Vía Láctea. Con el motor espacial convencional de la nave, el viaje de regreso habría llevado 70 años.

Aunque su mayor desafío ha sido luchar contra las "fuerzas malignas" del Doctor Chaotica y la Reina Arachnia.

CONSTRUCCIÓN:

Comenzaré con un párrafo que prácticamente he repetido mucho en mis últimas entradas "... debo decir que este modelo me llevó varios intentos fallidos antes del definitivo..." Y es que estos últimos modelos de la saga de lanzaderas/transbordadores son los que tienen las formas más raras o complicadas; para hacer en la pequeña escala que los construyo.

Pero vamos al tema puntual. Luego de sacar la impresión con los planos de la nave; inicié la construcción con un cono de cartulina para la parte posterior y la popa la hice con una bolita de papel periódico que la fui creciendo capa por capa hasta lograr el tamaño ideal; la cual al final apreté un poco para darle una forma elíptica. También le hice un pequeño cono el la punta. Luego le di una capa de papel maché para fundir todas las formas y que no se vieran bordes.  

Para la parte alta de la popa, puse una tira de cartón para elevarla y le di otra capa de papel maché, y un par de capas más de cartulina delgada para hacer el escalonado del fuselaje. A cada lado le puse 3 tubitos muy delgados hechos en papel periódico que igual están escalonados del más pequeño al más largo.

Ya con la estructura final terminada comencé a añadirle los detalles grandes. En la popa le hice un tubito de papel que es el cañón  del "rayo destructor", adelante en los laterales hay un par de aletas a los lados y en la parte inferior están un par de góndolas que son bolitas de papel que fui alargando hasta darle la forma de gota y que son parte del sistema de aterrizaje. 

En la parte media lleva unas alas con unas tiritas de papel en el extradós para darle un toque de mayor fidelidad y terminan con unos Winglets o puntas al final. En la popa le puse un tubito más ancho (ancho es un decir ya que tiene como 4 milímetros de diámetro) que hace de escape del motor. Para terminar los detalles grandes están las cuatro aletas en la parte posterior del cono que le da ese aire super retro que tiene. Algunas tiras de papel por aqui y por allá, en una cartulina delgada hacen de exclusas, paneles y obvio la puerta de acceso lateral a la nave.

Para finalizar está el apartado del color, en este caso dejé las pinturas acrílicas que uso y esté modelo lo pinté con spray cromo; ya que quería que quedara con un aspecto metálico y si, ciertamente funcionó y funcionó de maravillas. Las imágenes no le hacen suficiente justicia al color, ya que en vivo y en directo parece totalmente metálico y hasta refleja bastante bien la luz. Los pocos detalles extra son algunos puntos negros que hice con acrílicos a manera de ventanas y ya. Para ya acabar del todo, una buena capa de laca brillante.

Star Wars - Esfera de meditación Sith MK.2

La Esfera de Meditación Sith eran naves de ataque esféricas de diez metros de diámetro que parecían globos oculares gigantes flotantes con alas de murciélago. Utilizada por el Imperio Sith para la meditación de batalla . Al menos una esfera de meditación sobrevivió a la Gran Guerra Hiperespacial y fue utilizada tanto por los Sith de Lumiya como por la Tribu Perdida de los Sith.

En el corazón de la esfera de meditación que tenía paredes irregulares que se inclinaban hacia adentro y en el centro el Lord Sith se agachaba y concentraba sus poderes del lado oscuro que le permitían amplificar sus intenciones y enviarlas a grandes distancias para controlar a sus ejércitos y asegurar la victoria de sus fuerzas. 

Gracias a la Esfera, el Señor Oscuro podía crear ilusiones y hacerlas lo suficientemente reales como para causar daño, lo que le daba una ventaja en la batalla. En su cámara podía ver toda la galaxia desplegada y monitorear el progreso de sus secuaces.

Con el tiempo, las esferas fueron reemplazadas por cámaras de meditación , algunas conservando la forma esférica, a bordo de naves Sith más grandes.

CONSTRUCCIÓN:

El fuselaje principal es una esfera de icopor (Poliestireno expandido si quieren ser mas exactos) forrada con papel maché, esta es la parte larga y engorrosa del proceso ya que hay que poner capa sobre capa sobre capa hasta que quede una superficie lo suficientemente gruesa y dura. Como la textura se ve algo rugosa y tal vez de carácter orgánico; lo que hice fue darle una para final pero en lugar de periódico utilice servilletas, al ser mas delgadas las iba arrugando con el pincel y el pegamento dejando una textura irregular bastante interesante

Después de eso procedí a hacerle los brazos laterales que sostienen las "alas", y la viga inferior posteriormente le uní los conos de cartón. En los brazos laterales le hice varios tubitos de cartón  de diferentes diámetros y longitudes y en la parte donde tiene el ojo hice unos tubitos con servilletas y la pequé sobre la estructura para darle volumen. Una vez ya todo pegado, le di una capa de servilletas para igualar la textura de la esfera. 

El color original en los comics es de un color naranja fuerte, pero buscando mas información gráfica encontré muchas publicaciones donde es de un color amarillo dorado el cual me gusta más. Primero pinté toda la esfera y los pilones que luego se encastran el las alas para que todo me quedara del mismo tono ya que lo preparé especialmente para este modelo. El ojo lo pinté de azul claro y las líneas negras con el mejor pulso que pude las hice con un pincel super delgado.

En el tope de la esfera hay una especie de lo que yo llamaría centro de comunicación con una variedad de antenas que también los hice con varios tubitos de cartón  de diferentes diámetros y longitudes. Estas las pinte de un color gris medio metálico y la pegué al tope de la esfera ya pintada.

La alas son laminas de cartulina en dos capas. Les recorté esa singular forma que podemos decir que son casi "alas de murciélago"  y que mientras aun estaba fresco el pegamento le di la curvatura, así una vez seco quedo con esa forma. También para darle un poco de textura, con la pistola se silicona caliente le hice unas cuantas líneas, para seguir con sus aspecto orgánico.  El color es un gris claro con algo de toque metálico, y con colores pastel le resalté las "venas" de silicona lo cual le da un efecto de volumen.

La fila pegue las tiras de cartulina pintada que son las riostras que unen la esfera con las altas y retoque con un pincel delgado una que otra parte que estaba si color. Por último y como siempre una capa de laca brillante para proteger.

Class 8 probe

Una sonda de clase 8, normalmente está equipada con sensores y equipos transceptores, teniendo un alcance de 1.2x10² años luz. Están propulsadas por un motor sustentador de campo warp de materia / antimateria que podía propulsarlas a velocidad warp 9 

Su construcción se basó sobre la estructura de un torpedo de fotones, y aunque no estaba diseñada específicamente para transportar a una persona, con ciertas modificaciones de soporte vital y navegación, sirve como un transporte rápido en situaciones de alta prioridad.

La emisaria especial K'Ehleyr viajó desde la base estelar 153 y llegó a bordo de la USS Enterprise - D. Es capaz de mantener la velocidad de Warp 9 durante 6,5 horas y está equipado con una paleta de sensores estándar y un transceptor subespacial , además de módulos específicos de la misión.

Realmente no hay mucho más que decir de esta sonda, solo se utilizó en un capítulo (Star Trek TNG 2x20 "El Emisario"), para llevar a la embajadora K'Ehleyr a la Enterprise-D. Ahora, lo que si me pregunto es como esa pequeña sonda alcanza Warp 9 mientras que los transbordadores usuales alcanzan a duras penas un warp 2.

CONSTRUCCIÓN:

Para comenzar, debo decir que este modelo me llevó tres intentos fallidos antes del definitivo. Y es que pensé que al ser una figura relativamente sencilla lo sacaría en un par de horas; pero cuan equivocado estaba.  La versión final la comencé con un trazo de la parte dorsal sobre un cartón de 1 mm,  luego le fui añadiendo capas un poco mas pequeñas arriba y abajo para darle la curva necesaria, luego lo lijé para que esos planos escalados quedaran como una sola curva. Ya liso le di una capa de papel maché y más lija. Una vez seco, con mucho cuidado lo corté por la mitad de forma longitudinal para hacer dos cascos independientes.

La parte de en medio es una tira de cartón de 2mm la cual pinté antes de unirla. Paso seguido comencé a ponerle detalles varios, la  mayoría de ellos están en la parte dorsal del modelo las cuales son lo que aparenta ser un panel de control y sistemas de maniobra a los lados. En la parte ventral le hice unos cuantos paneles, exclusas y otros detalles que son en una cartulina delgada para que se vea más el efecto 3D en la construcción y que no sean solo dibujadas como lo hacia antes, y para terminar algo parecido a unas patas de aterrizaje.

El color principal es un gris muy claro con una pequeña porción de plata para que brille, y los detalles como lo son las clásicas franjas son en papel pintado, que últimamente he utilizado bastante ya que me funciona muy bien para enriquecer el modelo, y dale más veracidad con su contra parte de la pantalla. Al final Buena laca en spray para brillar y proteger.

USS Lexington NCC 1703 C • Lexington Class

En un principio la Clase Lexington, surgió como una sub variante de  la popular clase Excelsior que era la nave más grande y moderna que tenia la Flota Estelar en servicio en ese momento. Iniciaría como un reacondicionamiento suave aprovechando las estructuras existentes de las naves originales "en desuso".   

Con la expansión de territorios por explorar de la Federación, se hacia tangible que era necesario aumentar la flota, la Clase Ambassador estaba hasta ahora en proceso de construcción y la futura clase Galaxy aun estaba en planos. Fue en ese momento en que la Lexington cambió para ser una nave propia por derecho. 

Si es cierto que conservó una línea familiar a la Excelsior, ya que mantiene el casco de ingeniería y poco más, su parecido físico es meramente exterior, y es que por dentro es una nave totalmente diferente.

El nuevo diseño cuenta con una matriz de phasers que se han mejorado con nuevos emisores radiolíticos, que amplían la salida general y la dispersión del calor para un uso más prolongado. También se integraron sensores de última generación, propulsión, defensa y protección medioambiental. 

Las nacellas están en un intermedio de las clásicas de las clases Constitution y Miranda y las futuras que se usarían en las Ambassador. Para soportar la nueva potencia, los pilones son más robustos 

El volumen interno se modificó para mejorar las condiciones de vida en misiones más largas, además de instalaciones científicas adicionales y otros sistemas para convertir a esta nueva clase en una protagonista de primera línea.

ESPECIFICACIONES

Tipo: Explorador

Velocidad: 9.5 

Tripulación: 750 

Armamento: 16 phasers tipo 10 y 6  lanzadores de torpedos

CONSTRUCCIÓN

Este modelo no pertenece al canon de la serie, lo vi en una de las tantas paginas de fanáticos que diseñan sus propias naves, y aunque en apariencia es similar a una clase Excélsior, sus líneas y algunos detalles me llamaron la atención; así que decidí construirlo.

Para iniciar, sobre una lámina de cartón rígido recorté el disco de la nave, este me ayuda a que sea más fácil encontrar las escalas correctas de los demás elementos con facilidad. Paso seguido le pegué los domos para el puente y la parte inferior del disco. En esta ocasión le di una fina capa de yeso (el que se usa para resanar paredes) que luego lijé hasta que le di un aspecto totalmente liso y suave. 

Lo siguiente fue la sección de ingeniería, esta la hice en varios pasos. Primero tracé la parte dorsal y le fui pegando las semi-curvas para hacer la parte interior, ya cuando tenía las que consideré suficientes, comencé a pegar partes de cartulina en los laterales para cerrar la estructura, posteriormente le di una capa de papel maché para homologar todo y eliminar las líneas de unión después de un buen lijado.

Ahora, el tema de las nacellas. Aqui el hecho que sean delgadas y angulares me ayudó bastante, ya que solo son un par de tiras de cartón de mediano calibre el cual pude cortar y lijar sin dificultad para darle su aspecto. Y como el área de unión con los pilones es amplia, las adherí con pegante instantáneo.

En cuanto a pintura tiene un gris claro mezclado con algo de color plata lo cual le da un aspecto particularmente interesante. Tiene pequeños detalles de luces a lo largo del disco e ingenieria igual que las luces rojas y verdes de navegación. 

Gracias a que encontré un tarro de pintura fotoluminicente en una tienda de pinturas, le hecho algunos detalles de luces y al estar en la oscuridad, ciertamente brilla lo suficiente para que valga la pena usarla en otros modelos en mayor cantidad. Lo bueno es que esta pintura al secarse es practicante incolora y no altera los colores de un modelo, por último y como siempre una capa de laca brillante para proteger.

Star Destroyer (versión mini)

El Destructor Estelar Clase Imperial son las naves capitales más comunes que rondaban la galaxia durante la era del Imperio Galáctico y más tarde parte de La Primera Orden. En su apogeo de poder, el Imperio operaba con alrededor de  25.000 naves. 

El distintivo perfil en forma de cuña de estas naves las hacia fácilmente reconocibles e infundía miedo en las tropas de las facciones rebeldes, y el solo escuchar el nombre o peor aún la vista de un Destructor Estelar generaba terror y respeto en la población. 

Los Destructores Estelares fueron  producidos en grandes números, siendo la clase Imperial la más producida por el Imperio Galáctico. 

Su tamaño era de 1.600 metros de largo y 1.015 metros de ancho, opacando con este tamaño a la mayoría de las demás naves en la Galaxia. La tripulación usual rondaba los 37.000 oficiales y tripulación, más los regimientos de soldados de asalto de 9.700 hombres.

El armamento estándar consistía en una batería principal de seis turboláseres pesados y dos cañones de iones pesados, colocados en cuatro montajes dobles rodeando la torre de la nave, más 60 lasers ligeros dispuestos a lo largo de toda la estructura como también 10 unidades de rayo tractor. El complemento de naves auxiliares era de 2 lanzaderas clase Lambda y 6 escuadrones de cazas TIE regulares. 

CONSTRUCCIÓN:

Tener una gran cantidad de modelos es el sueño de todo constructor/modelista, pero cuando son de proporciones generosas como de unos 30 centímetros (y algunos más), el espacio para exhibirlos siempre va a ser un problema. Es por eso que muchos de estos modelos tienen una versión mini, y así puedo tener una gran cantidad y variedad en un espacio más reducido. Estas versiones miden alrededor de unos 8 centímetros, más o menos a escala de las famosas Micro machines.

Este modelo ya lo había hecho hace mucho, mucho tiempo cuando lo vi la primera vez en la película de el Imperio Contraataca cuando aun la pasaban en televisión abierta. Básicamente era un triángulo con algunas partes pegadas arriba y poco más. 

Para esta versión mejorada, lo primero que hice fue sacar una nueva copia del plano con el fuselaje que está partido en dos secciones en forma de cuña y a la inferior le fui quitando varios pedazos de forma angular, de una vez le fui añadiendo detalles en cartón y cartulina para darle más relieve y aspecto de paneles de construcción. 

Es así que en el dorso de la nave se puede ver con bastante diferencia la parte que es el casco liso y la interna que es la que tiene más detalles de construcción en relieve, esto lo hice con pedacitos de papel, cartón y cartulina de distintos calibres. 

El color principal es un gris muy claro con una pequeña porción de plata metálica para que brille, y con pincel seco y tizas pastel; le hice luces y sombras para darle un mejor aspecto. Para terminar, como siempre, una generosa capa de laca para brillar y proteger. En esta última imagen está la comparación de los modelos, se puede apreciar la gran diferencia entre la primera foto del modelo antiguo con respecto a ahora. Poco a poco voy dejando más fiel mi flota imperial lista para exponer.

iS-2 Iósif Stalin-2

El IS-2, o Iósif Stalin-2 en honor al líder soviético Iósif Stalin (en inglés se le denomina JS-2 debido a que en ese idioma es traducido como Joseph Stalin), fue un tanque pesado soviético creado durante la Segunda Guerra Mundial como tanque de ruptura (es un tipo de tanque pesado que se utiliza en la guerra para romper las líneas enemigas). 

Es el segundo modelo de la serie IS, y entró en servicio a principios de 1944. Su primera acción fue en febrero de 1944 en la Batalla de Korsun-Cherkasy y fue ampliamente utilizado por el Ejército Rojo durante la etapa final de la guerra. Después del fin de la Segunda Guerra Mundial siguió prestando servicio en diversos ejércitos, participando activamente en el conflicto árabe-israelí. En 1995 este tanque fue oficialmente retirado de servicio.

El IS-2 era el tanque pesado mas potente de la Segunda Guerra Mundial, con un cañón de 122 mm, 2 ametralladoras y un blindaje masivo, fue utilizado a finales del conflicto y no fue hasta mitad de los noventas cuando se dio de baja junto al T-34. Una gran ventaja de estos carros de combate era su durabilidad en el campo de batalla y su relativamente fácil reparación, quizá la única desventaja sea la munición de carga por separada.

En un principio llevaba un cañón de 85 mm del antiguo tanque KV-85 pero se consideró que el nuevo modelo merecía un arma más potente. Se realizaron pruebas con el nuevo cañón de 100 mm y uno de 122 mm largo, seleccionando el segundo que era muy eficaz con la suficiente potencia explosiva para destruir la torre de un carro enemigo. Como una ventaja complementaria de la pieza de 122 mm estaba el hecho de la fácil disponibilidad de ejemplares existentes, en tanto que el cañón de 100 mm todavía no se encontraba en plena producción. 

Sus primeras acciones en combate se dieron en 1944, cuando se asignó a los regimientos de élite de tanques pesados ​​de la Guardia del Ejército Rojo. Un regimiento tenía 21 tanques IS-2 en cuatro compañías de cinco tanques cada una y uno utilizado por el comandante del regimiento. 

Apoyaban a la infantería en el asalto destruyendo búnkeres, edificios, armas atrincheradas y atacando vehículos blindados alemanes. Una vez que se lograba un avance, se utilizaban tanques más ligeros y móviles para la explotación y la limpieza. 

CARATERISTICAS:

Especificaciones: 

Tripulación: 4-6 hombres 

Armamento Principal: Un Cañón D-25T de 122 mm. 

Armamento secundario: 3 ametralladoras DT de 7,62 mm y una ametralladora DShK de 12,7 mm

Dimensiones: Largo: 9,90 m - Ancho: 3,09 m - Altura: 2,73 m.

Planta motriz: Motor diésel V-2IS de 12 cilindros y 4 tiempos con 520 CV

Velocidad: 37 km/h en carretera 

Año de servicio: 1944 

Producción total: 3.854 Unidades.

CONSTRUCCIÓN:

Para iniciar dibujé la silueta lateral en una hoja de papel la cual pegué sobre dos pedacitos de cartón grueso, para darle desde un comienzo el calibre necesario a la parte que lleva las orugas de tracción. 

Cuando ya los corté, le hice la estructura central donde van los tripulantes y el motor. Lo hice de una lámina a la vez para que quedara más firme y le puse unas "vigas" internas para evitar que se hundiera. Ya con las partes principales pegadas; construí la torreta del cañón principal  que en este caso son varias capas de cartón, cada una un poco mas pequeña para darle la forma y luego las lijé para que quedaran lisas; además posteriormente le añadí pedacitos de cartulina para darle más detalles. 

El color del tanque es un camuflado de dos tonos de verde, tiene en la parte de la torreta una franja gris que es una tirita de papel pintado, además que le hice marcas de "suciedad" con tizas pastel negra y rojo oscuro, y en algunas partes le pasé pintura plata pura con la técnica "pincel seco" para darle el efecto de pintura pelada. 

Para el final dejé las orugas de tracción. Las hice pegando tiritas de cartulina sobre un pedazo de papel y las pinté de una vez; ya secas las corté al ancho necesario. Luego las fui pegando al modelo de poco a poco para que no se torcieran. A las orugas también les hice el truco del "pincel seco"  y al final una capa de laca como es costumbre. 

Como verán en la ultima imagen, ya había hecho una versión de este modelo hace muchos años, y obvio no se parece mucho al original, tal vez en el aspecto de la torreta muy adelantada al frente.