Tie Fighter

El caza estelar TIE (Twin Ion Egnies - Motores gemelos de ion) es el caza estándar del Imperio Galáctico. Construido en masivas cantidades durante la Guerra Civil Galáctica y la la Rebelión sirvió en primera fila en las múltiples batallas de estas dos facciones.

El TIE Fighter es un diseño extremadamente versátil, tanto así que son múltiples las variantes que tiene depende de las necesidades especificas. Algunos de estos modelos son el como el TIE/LN (Line) modelo de línea  que es el más abundante, el TIE/SA (Surface Assault), bombardero, el TIE/IN (Interceptor) interceptor o el TIE/D (Defender) Defensor.

Descendiente en diseño del caza estelar ala V,  desarrollados por Sienar Fleet Systems. El primer modelo TIE desarrollado para el Imperio Galáctico eran modelos de línea  y fueron dotados con motores de iones gemelos P-S4. El motor del TIE era uno de los sistemas de propulsión de mayor precisión en la galaxia ya que no poseía partes móviles y requería poco mantenimiento. Sin embargo la falta de escudos, hiperimpulsores y sistemas de soporte vital, hacia que se mantuviera cerca a grandes naves, estaciones  o planetas, minimizando su rango de acción, sin embargo esto se compensado por su maniobrabilidad excepcional.

El armamento principal era un par de cañones láser L-S1, y un avanzado conjunto de sensores. Los cañones eran relativamente poderosos, y un tiro bien unicado en una nave enemiga podía dañarlo seriamente o destruirlo. No llevaba tubos de misiles, pero tales armas podrían agregarse si fuera necesario.

Diseñados para atacar en grandes cantidades, un escuadron de TIEs abrumaba a las naves enemigas. Los escuadrones de ataque estándar consistían en 12 cazas, mientras que las alas de ataque completas estaban compuestas por seis escuadrones. El Imperio Galáctico desplegó tantas de estas naves que en poco tiempo llegaron a ser considerados símbolos del Imperio y su poderío. También eran muy baratos de producir, lo que refleja la filosofía imperial de cantidad sobre calidad.

Contrariamente a la creencia popular, estas naves contaban con asientos eyectables, pero la naturaleza del combate espacial, los pilotos procuraban permanecer en la nave hasta tal vez encontrar un final rápido en lugar de expulsare y correr el riesgo de una muerte lenta por pérdida de calor y falta de oxígeno en el vacío. El sistema de eyección fue más una formalidad que cualquier otra cosa.

Al Igual que el Ala X reseñado en un post anterior, este TIE es un arreglo del modelo original que hice hace muchos en mi juventud (no preguntes cuanto hace de eso). Ese primer modelo era básicamente una esfera de papel no muy bien hecha y ala cual les pegue los paneles laterales y ya. En una segunda revisión del modelo años después, le añadí los pilares que separan la cabina a los paneles y le retoque la pintura.Ahora le hago la tercera y definitiva revisión al modelo que es la que voy a describir.

Para iniciar decido mejorar la escala ya que la esfera de la cabina era muy grande, así que tomando como base los paneles, escale el diseño y así quedó mejor distribuido en tamaños y proporciones. A las paneles tuve que recortarlos un poco para que la forma hexagonal fuera la correcta ya que antes era mucho más ancha. Cambien les hice muchos más detalles como las lineas que loas bordean y los radios que salen del centro. ya que es un modelo pequeño, iban algunas pintando partes antes de pegarlas, ya que después iba a ser muy dispendioso no manchar con cierto color el resto del modelo. Con la esfera de la cabina fue necesario hacerla desde cero ya que no era posible reducirle dimensiones a la origina (que igual guarde para utilizarla en algún futuro proyecto). Ademas ya que de ser maciza y no hueca me dio la oportunidad de cruzar un alfiler a manera de eje para posteriormente pegar los paneles y así queda mas solida la construcción.

Es poco notorio en las imágenes, pero los pilares que sostienen las alas no son solo los clásicos tubitos de cartón que suelo usar. En el borde, interior construí una especie de cono hexagonal que se une a la esfera lo cual mejora el aspecto de la nave en su vista frontal. Debo confesar que por lo diminuto de la pieza (aproximadamente 4 o 5 milímetros) me resulto muy dispendioso recortarlas y pegarlas, sin embargo el resultado final fue muy satisfactorio.

para que el cristal de la cabina me quedara bien redondo, primero pinte todos los detalles con un pincel muy fino y luego con una perforadora de oficina recorte la pieza y quedo muy perfecta. Para terminar la construcción en la parte de atrás le hice un pequeño anillo de cartón que para efectos prácticos y según varios planos que revise es un reactor.

La pintura general es un gris claro con mezcla de plata que se ve muy bien y que es casi el 90% de la nave, dejando solo en negro los paneles y como siempre, laca brillante para terminar.

En la foto de comparación se puede apreciar la gran diferencia entre la primera foto que tome con respecto a ahora. Poco a poco voy dejando más fiel mi flota de la Alanza rebelde y del Imperio galáctico y lista para exponer.

Sovereing class escape pod

La cápsula de escape de tipo Sovereign son las más modernas que se han instalado en las naves de la Flota Estelar de ultima generación.

Se designan con el prefijo de una sola letra " H " y un número. La USS Enterprise - E estaba equipado con estas cápsulas. Como por ejemplo la designada H-47 (que se vio durante los acontecimientos de First Contact). Afortunadamente, los Borg fueron derrotados sin la necesidad de destruir el Enterprise -E, y la tripulación, junto con las cápsulas de escape, regresaron a la nave antes de que regresara al siglo XXIV. 

En una línea de tiempo alternativa Cuando la USS Voyager ya habia regresado a la Tierra, los reacondicionamientos de la clase Nova utilizaron este tipo de capsula.

Este diseño hace que las capsulas estén totalmente integradas al fuselaje de la nave, siendo muy notorias desde su exterior.

Este diseño fue pensado para poder ser lanzado rápidamente en caso de necesidad, pero de igual manera, su recuperación es también muy fácil en comparación a versiones anteriores. No hay escotillas externas, ya que la superficie superior está casi a ras del casco. Cuando las cápsulas están a punto de entrar en la atmósfera, la superficie superior se gira hacia abajo para que sirva como escudo térmico. 

Aunque en caso de ser necesario, los transbordadores ubicados en las dos bahías (la del plato y la de ingeniería) y el Yate del capitán pueden ayudar a la evacuación del personal de la nave,  la mayoría de este propósito recae sobre as capsulas.

Las naves de clase sovereign lleva un total de 120 capsulas donde se pueden acomodar 4 (algunas variantes llevan hasta 8 personas, pero sus recursos internos se ven limitados). Mide 5,6 metros de altura y 6,2 metros a lo largo del borde del triángulo. Cada bote salvavidas puede soportar un cumplido completo durante 6 meses, más si los botes salvavidas se conectan entre sí. Todos están equipados con sensores de navegación, micropropulsores y equipo de comunicación subespacial de emergencia.También pueden unirse en el espacio para formar una "nave" más grande.

Aparte de la clase Sovereign, las naves de clase Akira utiliza este tipo de capsulas. Inicialmente las Akira estaban dotadas con las capsulas cuadradas de una Galaxy; pero cuando se comenzó a planear la nueva clase Sovereign, algunas fueron modificadas con estas capsulas para servir como banco de pruebas, posteriormente todas se actualizaron a ese estándar.

Este modelo ya lo había hecho antes, pero ahora esta en manos de un buen amigo, así que para completar mi colección de transbordadores fabrique la versión MK-2.

El modelo lo inicie fabricado la parte superior es un triangulo con los bordes rebajados, a partir una impresión para mantener las medidas lo más exactas posibles. En esta parte superior que es el escudo térmico le pegue un par de capas de cartulina de la misma forma pero de menor tamaño para darle un aspecto escalonado y algo de volumen.

La  parte me causo un poco más de demora por las "patas" ya que la seguir los tamaños de la impresión, en escala me quedan muy grandes o muy pequeñas cuando las reduje. Así que después de varias opciones de prueba y error, al fín encontré un tamaño ideal para ellas. Lo curioso es que recuerdo que cuando construí la primera no tuve esos inconvenientes.

Una vez puestas las tres patas, ya pude hacer la parte interna del fuselaje con tiras de cartulina de calibre delgado. Y antes de poner la tapa final para cubrir esa parte, le puse el tubito de papel donde va en orificio para la base de exhibición. Le sume mas detalles de cartón delegado como compuertas y tiras para hacer paneles o los propulsores de maniobrara.

El color es un gris medio con mezcla de plata, como es una mezcla de acrílicos; queda una capa gruesa que ayuda a disimular las uniones en ciertas partes. algunos cuadritos de papel de colores enriquecen el modelo dándole un poco de variedad al monótono gris. En la unión de las "patas" y el escudo térmico, tune un franja amarilla y negra como de advertencia la cual la hice pegando delgadas (muy, muy delgadas) de papel negro sobre amarillo. Para terminar el modelo, como siempre tiene una generosa capa de laca brillante en aerosol.

Inspection pod - Enterprise NX

Las cápsulas de inspección son un tipo de nave auxiliar utilizada por la Flota Estelar en el siglo 22. Esta clase de nave de apoyo se en los muelles y bases estelares e la tierra unida en la década de 2150.

Estas capsules eran muy comunes en los astilleros warp 5 donde se construia el Enterprise NX-01 con la cual se utilizan para inspeccionar el casco exterior de la nave poco antes de su lanzamiento en 2151. La Enterprise NX estaba equipado con al menos un módulo de inspección, almacenado en un compartimento de carga, durante los primeros dos años que el barco estuvo en servicio. 

El diseño de las cápsulas de inspección se remonta a los diseños de cápsulas Mercury y Gemini fabricadas en el siglo XX, con sus típicos exteriores cónicos y abarrotada de instrumentos.

Tienen un par de luces pequeñas montadas en lo alto del casco exterior parar inspección y un puerto de acoplamiento circular en la parte trasera. Tiene cinco ventanas relativamente grandes (ninguna de ellas mirando directamente hacia adelante) ya que la idea es que la capsula orbíte paralelamente a la nave o lugar de inspección. El techo estaba dominado por una ventana grande con las otras cuatro ventanas más pequeñas hacia adelante y hacia abajo en comparación. 

En el interior estaba equipada con un timón tipo Joystick de dirección manual para pilotar y equipos de comunicaciones capaces de enviar y recibir transmisiones de audio instantáneas. Son naves relativamente pequeñas, con solo dos asientos en la cabina de cada cápsula. Cada uno de los asientos tenía un par de cinturones de seguridad y dos tanques ubicados detrás del respaldo y solo posee velocidad subimpulso.

Ya casi llegando la 50% de mi propósito para completar la totalidad de transbordadores (salidos en tv y cine) esta vez le toca el turno a la pequeña nave en la que Archer y Tucker revisaban al nuevo Enterprise NX.

Como primera parte esta nave es diferente en el fuselaje respecto a los demás. La mayoría (si no es que casi todos) son angulares, cuadrados sonaría mejor; en este caso es tubular lo cual hace que la forma de construcción sea diferente.

Para el fuselaje hice una especie de cono ahusado con papel normal para hallar el tamaño y forma, una vez encontré el punto perfecto lo utilice como plantilla para pasarlo a un cartón de mayor calibre. En la parte de tras le hice el anillo de acople un poco y la puerta de acceso.

Por su forma es de las naves más pequeñas que he fabricado teniendo más o menos 5 centímetros, por lo cual los detalles son pocos, pero ubicados estrategicamente.

 

Por el eje longitudinal tiene una linea de cartón la cual también esta en la popa conde se ancha para ser como una pequeña "plataforma" aunque esa no es su función. La pintura es un plata  casi puro con un poco de gris y los detalles son con un marcador micropunta donde resalte paneles y compuertas varias. las ventanas son cuadritos de papel negro los cuales funcionan mejor que pintar sobre la superficie. Para finalizar tiene una generosa capa de laca brillante.

Spacedock Orbital Shuttle - Clydesdale

El transbordador orbital de clase Clydesdale (nombre no canon pero ampliamente reconocido). es un tipo de nave al servicio de la Flota Estelar durante los siglos 23 y 24. Utilizado mayormente alrededor de la Tierra, el Spacedock y varias bases estelares.

Este modelo inició su carrera a mediados de la década de 2270 con el fin de mejorar la capacidad de la Flota Estelar para mover personas y equipos tanto entre instalaciones orbitales como de superficies planetarias a órbita. 

Desde el primer momento de su requerimiento de diseño, se enfatizo en la simplicidad y el bajo costo tanto de construcción como de operación; características necesarias para que se convirtieran en una opción viable al constantemente y a veces no tan necesario uso de los sistemas de transportación. 

Los diseñadores eligieron la construcción de un solo casco para simplificar la fabricación y mantener la masa al mínimo. No se incluyeron escudos ni armas, ya que nunca iba a estar en espacio profundo o zonas en conflicto, así que no se tomó ninguna disposición para la instalación futura de tales sistemas. Únicamente tiene el casco reforzado de monotanio ligero para brindar seguridad a sus ocupantes durante alguna colisión de materiales flotando cerca de bases  o naves en construcción.

El núcleo de la computadora es un sistema duotrónico simple, y el conjunto de sensores se limita a un sencillo radar láser de navegación/exploración de terreno respaldado por un sistema de navegación inercial.

Caracteristicas:
Dimensiones: Longitud: 11,37 mts - Altura: 3,74 mts. Tripulación: 2 personas 
Casco sencillo de monotanio ligero.

Dentro de mi tarea de completar todos los transbordadores de la Federación/Flota Estelar, con este modelo voy más o menos en un 55%.

Para inicial time la forma desde la vista superior, que es básicamente un rectángulo con dos de sus esquinas redondeadas. Posterior mente con un pedazo de cartón con dos curvas le hice el fuselaje principal. La cabina ya que tiene muchas curvas termine haciéndola con un poco de yeso para moldear el cual después de seco lo lije hasta que dio la forma deseada, igualmente despues le di una ligera capa de papel mache con periódico para proteger el yeso de cualquier daño o rayón. Como es de un color claro, y requiere mucha manipulación para los posteriores detalles que van en otros colores, le di una buena capa de pintura como si ya estuviera terminado y lo laque, así pude continuar sin el temor de ensuciarlo, ya que de ser así ya se puede limpiar con facilidad.

El siguiente paso fueron los motores, con ellos me demore mucho ya que los fabrique muchas veces y de maneras diferentes. Quedaban muy largos o cortos, o no daban la forma requerida. Al final termine haciendo una sola parte con varias aletas que de pliegan hacia distintos lados y que funciono bien. En la parte posterior del fuselaje lleva una forma hecha con anillos o círculos. Como mi modelo es pequeño lo soluciones con un tubito de cartón al cual espaciadamente peque tiritas de papel para darles volumen, mas altas en el centro y más bajas los laterales.

Como el modelo ya estaba previamente pintado y lacado, cada parte la fui pintando antes de montarla aunque fuera del mismo tono. Varios detalles de números de registro y color, ademas de puertas y exclusas le sumaron más detalles al modelo. Finalmente le di la capa final de laca para emparejar todo el modelo.

Mil Mi-24 - "Hind"

El Mil Mi-24 (Ми-24 en ruso) y/o "Hind" para los que nos gusta los antiguos códigos de la OTAN. Es un helicóptero artillado y ataque de gran tamaño y con una capacidad para transporte de tropas producido los años 1970. 

Fue utilizado intensamente durante la Guerra de Afganistán (1978-1992),este helicóptero estuvo a punto de ganar la Guerra de Afganistán al poder destruir grupos de guerrilleros sin sufrir casi daños, estaba blindado contra armas ligeras. Las primeras versiones tenias los puestos del piloto y el artillero adosados (lado a lado) pero luego los variaron para que el artillero estuviera al frente y el piloto atrás como en la mayoría de los helicópteros de ataque actuales. 

Construido sobre el fuselaje de los muy conocidos Mi-8 Hip, los cuales son helicópteros de transporte,  de donde se aprovechó los motores turboeje que mueven el rotor principal de cinco aspas y un rotor de cola de tres aspas. 

En sus primeras versiones tenia una cabina de vuelo triplaza con una cubierta formada por cristales planos con una ubicación de trippulación más "normal", posteriormente desde el modelo D  pasaron a tener la típica cabina biplaza en tándem con una cubierta de "doble burbuja" con el piloto en la parte trasera y el artillero adelante. 

Dos semialas en la zona central del fuselaje llevan los puntos de anclaje de armamento, y cada una de ellas cuenta con tres soportes de armas, además de ofrecer sustentación. 

La carga de armamento depende de la misión, que puede ser de apoyo aéreo cercano, operaciones antitanque o combate aéreo, lo que hace que el armamento varíe dependiendo de la misión a desarrollar.

Características Generales:
Longitud:17,5 m - Altura:6,5 m - Tripulación: 2 (piloto y artillero con capacidad de 8 soldados o 4 comandos 
Armamento:
1 Ametralladora Yakushev-Borzov YakB 12,7 mm rotativa de 4 cañones bajo el morro. 1 Cañon: GSh-30K de 30 mm automático doble fijado lateralmente (Mi-24P). 4 Misiles 9M17 Phalanga (Mi-24A/D). 4 Lanzadores de cohetes UB-32 con 32 de cohetes S-5 de 55 mm. Los puntos de anclaje varían de  4 o 6 según versión.

La primera vez que lo "vi" (si, así con comillas porque no era el real), fue en en las películas de Rambo, particularmente la tercera, que en realidad es un Super-Puma francés, al cual le pusieron alas para que se pareciera al Mil-mi 24. Me impactó tanto ese poderoso diseño que  de inmediato comencé a construirlo.


Ya posteriormente con revistas de coleccionables como Aviones de Combate de Planeta Deagostini o la muy popular series de cartas de juego de Star Collection pude tener la imagen real del helicóptero y obviamente lo arregle para que se asemeje más a la nave real.

Este es un pequeño modelo que hice hace muchos años, tal vez a mediados de los 90. El fuselaje y la cola son una sola figura lo cual le da más resistencia y evita el tema de la fragilidad de la cola al tener un punto tan pequeño de adherencia al resto del modelo.La cabina al principio era totalmente acristalada como en las versiones A del modelo. Las alas son en cartulina doble con una pequeña aleta para que se pegue mejor. Los soportes de las armas son pequeñas tiras de papel y los contenedores, misiles y demás armas son pequeños tubos de papel.

Posteriormente con mejor documentación le hice algunos arreglos como son:
1. La cabina la modifique y ahora es la clásica en tandem de piloto y artillero.
2. El añadí el cañón rotativo bajo el morro y un par de antenas.
3. La hélice es de 5 aspas (la versión de Rambo era de 4) y cada una es un poco más delgada lo que le da un mejor aspecto.
4. Cambie el esquema de colores de un verde muy oscuro a un más común camuflado militar y en la parte ventral un gris medio.
5. Aunque pequeño le añadí varios detalles de construcción con delgadas tiras de papel como paneles y algunas lineas en los motores, igualmente con un lápiz definí algunas partes, y para finalizar una capa de laca transparente.

Med Evac Shuttle - Star Trek 2009

Un transbordador médico era una nave de enlace o corto alcance, equipada específicamente con tecnología y equipos especializados diseñados para hacer frente a posibles emergencias médicas, que se transportaba a bordo de naves estelares de la Federación a principios del siglo XXIII. 

El diseño general del transbordador médico es el mismo que el del transbordador estándar Kelvin en el año 2233. Exteriormente solo se diferencia del anterior modelo por las marcas rojas en su extremo de popa.

Su diseño recuerda a al clásico modelo F (el galileo 7 en Star Trek The Original Serie) debido a su aspecto relativamente sencillo y al hecho de que la Kelvin es una nave de reconocimiento.

En la realidad alternativa creada por la incursión del romulano Nero en 2233, la USS Kelvin fue evacuada ya que estaba bajo ataque, varios transbordadores estándar y algunos en versión medicalizada ayudaron a salvar cientos de vidas durante el ataque.

De los modelos que estado haciendo de transbordadores/lanzaderas de Star Trek las cuadro en lotes de a 5 modelos diferentes, no importa la época o la serie, todo es suerte. Pero como de la linea Kelvin hay casualmente 5 modelos diferentes, esta vez los hice todos al tiempo, y este es el primero.

De los cinco modelos, tres mantienen prácticamente el mismo diseño diferenciandose en pocas cosas (el Warrant, el Med Evac y el Standart). 
Básicamente este modelo podría ser la versión modernizada del viejo Galileo 7 ya que esta un poco mas fuselado y moderno.

La construcción empieza con con los laterales que son en un cartón de medio calibre y en esta ocasión les hice un corte en la parte interna que deja un doblez mas limpio y sin maltratar el material. Luego las partes superiores e inferiores para terminar el fuselaje.

Las góndolas de los motores son como costumbre un par de tubitos y los soportes son en cartulina doble de medio calibre. Como dato curioso el soporte izquierdo tiene una muesca que con mucho cuidado por lo pequeño que es, pero no le veo razón de ser, solo que se vea bien. Para las puertas y exclusas las hice en una cartulina delgada para que se vea más 3D y que no sean solo dibujadas.

El color es un gris muy claro y los detalles de color son las clásicas franjas de papel pintado, que últimamente he utilizado bastante ya que me funciona muy bien para añadir detalles a los modelos. De la misma forma les hice los detalles de ventanas y paneles. Como dato curioso, en esta película las naves tiene un aspecto muy "gastado" en la pintura y detalles, Así que para asimilar esto, le pase color negro pastel para "ensuciarlo" un poco. Al final Buena laca en spray para brillar y proteger.

Galaxy class - escape pod

Las naves de clase Galaxy llevan una dotación de cuatrocientos cápsulas de escape eyectables conocidas oficialmente en los manuales de la FLota Estelar como  vehículos autónomos de supervivencia y recuperación (Autonomous Survival and Recovery Vehicles - ASRV). Cada uno puede transportar hasta seis personas, o hasta ocho si es necesario. Así que el número total de personas que pueden ser evacuadas por medio de botes salvavidas está entre 1.600 y 2.400, muy por encima del complemento de tripulación estándar de este tipo de naves que es de 1.012. 

De tres metros de longitud y altura, tienen capacidad para  albergar cómodamente hasta seis personas. Estas Capsulas de escape se pueden acoplar entre sí para formar grupos más grandes y así compartir recursos y energía, lo cual hace aumente sus posibilidades de un pronto rescate. Algunas cápsulas de escape estaban especializadas para formas de vida particulares, como las capsulas para cetáceos que se transportan a bordo de naves estelares de clase Galaxy.

En un escenario de abandono de la nave, los transbordadores también están disponibles para la evacuación. Además, si la nave está lo suficientemente cerca de un planeta habitable u otro entorno adecuado, el personal podría desplazarse utilizando tanto los transportadores normales como una serie de transportadores de emergencia únicamente con haz de salida. También hay trajes ambientales disponibles, que permiten al personal evacuar directamente al entorno espacial. En una emergencia menor, que afecte solo a la Sección Platillo o la Sección ingeniería, existe la opción de evacuar a la tripulación a la sección que no se vea afectada por la crisis y luego realizar la maniobra de separación del platillo. 

Aunque no apareció en ningún momento en pantalla, si aparece en los manuales técnicos de TNG, lo cual no lo hace canon pero si oficial. Esa es una historia larga que ahora no nos interesa.

Su forma es muy sencilla ya que es solamente un cubo que lo hice de mas o menos 4 centímetros. Una vez armado y ya seco el pegamento, le corte las cuatro esquinas para darle esa forma medio "octagonal. Pegue un cuadrito mas grande de cartón sobre el orificio y luego de secar lo recorte y lije para que la unión no se notara. En dos de las caras laterales hay un par de construcciones que son la compuertas de acceso a la cápsula. Son  dos partes de cartón de calibre medio las cuales les corte los bordes para darle ese aspecto angulado.

El color es un gris muy claro en toda la superficie. Con lápiz le hice algunas marcas de paneles y compuertas y luego con titas de papel pintadas con acrílico le hice las franjas rojas y otros detalles varios. En la parte inferior muy bien disimulado entre varios detalles esta el orificio para la base. Como siempre termino con una generosa capa de laca brillante que le queda muy bien.

T-65 X-wing starfighter

El caza estelar T-65B conocido popularmente como Ala-X (X-wing), es una nave de combate monoplaza de superioridad espacial fabricada por Incom Corporation y utilizada de manera numerosa por la Alianza rebelde quienes buscaban restaurar la República durante la Guerra Civil Galáctica. 

Reconocida por su alta velocidad y maniobrabilidad en la batalla, se convirtió en la columna vertebral del Cuerpo de Cazas Estelares de la Alianza  siendo a la vez más fuerte y más resistente bajo el fuego que su principal adversario, el caza estelar de superioridad espacial TIE.

Altamente maniobrable y fuertemente blindado, con un perfil pequeño que lo hacía más difícil de atacar por sus enemigos en combate cerrado. 

A diferencia de otros cazas estelares, el Ala-X tiene una buena capacidad de vuelo atmosférico. Tenía dos pares de semi-alas montadas en la parte trasera. Normalmente, bloqueadas en su posición cerrada, se despliegan en sus ejes del fuselaje cuando la nave entra en combate, esto le da su apariencia distintiva similar a una "X". En esta configuración de ataque, la nave tenía una mayor propagación de fuego.

Armamento

Usualmente armado con cuatro cañones láser Taim & Bak KX9 ubicados en los borde sde las semi-alas, y dos tubos de lanzamiento para torpedos de protones. 

otro tipo de armas como ojivas explosivas o misiles de impacto, pueden instalarse como alternativas en misiones, pero requiere un tiempo y un esfuerzo considerables por parte de los equipos técnicos. 

Para ayudar en el disparo de estas armas, la neve tiene acoplada una computadora de rastreo ANq 3.6, que brinda a los pilotos imágenes tácticas avanzadas para apuntar y lanzar los torpedos. Esta computadora tiene una tasa de éxito del 98,7%. 

Los cañones láser tienen varias configuraciones:

• Disparo único: Cada cañón dispara individualmente. 

• Disparo dual: Dos cañones en posiciones opuestas se emparejan alternativamente haciendo fuego.

• Disparo cuádruple: Los cuatro cañones disparan juntos, convergiendo hacia el objetivo.

• Fuego tartamudo (Stutter): Se dispararon muchos rayos de poca potencia en rápida sucesión.

PROPULSIÓN:

La propulsión subluz es generada por cuatro motores de empuje que le dan una velocidad relativamente rápida ya sea en el espacio o la atmósfera. Poco usual en naves de pequeño tamaño, los Ala-X estaban equipados con un hiperimpulsor, lo que les da la capacidad de volar por el  hiperespacio y operar de manera independiente de las grandes naves de apoyo. 

Un escuadrón de cazas podían atacar por su cuenta, sin necesidad de una nave capital; esta autonomía se adaptaba a la Rebelión, ya que servía a la perfección a sus tácticas de ataque y fuga.

Entre el amplio palmarés de victorias de estas naves están por supuesto su papel protagonico en la destrucción de las dos bases estelares del Imperio Galactivo.

La primera estrella de la muerte fue destruida  en la orbita del planeta yavin por un par de torpedos de fotones disparados de manera certera por una nave Ala-X y que entraron por por una exclusa que llevaba hasta el reactor principal lo que desencadeno una colosal explosión que la destruyó.

En órbita de Endor, durante la batalla final entre la Alianza Rebelde y el Imperio Galáctico, un Ala-X acompañada de otras naves rebeldes lograron destruir la segunda Estrella de la Muerte ingresando en la super estructura, detonando su núcleo.

Esta nave no es un nuevo modelo, como se ve en la imagen de abajo. Es un arreglo (profundo y detallado) de la nave que tenia originalmente.

De ese primer modelo conservé el fuselaje central el cual arregle (cortando, lijando y añadiendo algunas partes) para que tenga unas dimensiones más reales. Las alas y los motores son nuevos y mucho más detallados que la versión anterior y la cabina tiene un tamaño y ubicación correcta. En mi cuenta de instagram esta el proceso de como construí la cabina. Los cañones son tubitos muy, muy delgados de papel periódico el cual es un poco más grueso en la base de unión con el ala y al frente una tirita de cartón para hacer la curva que tienen.

Aparte del hecho que le hice muchos más detalles de construcción también son los de color. En las alas están mejor realizadas las franjas de colores igual que sobre los motores. Las líneas del fuselaje son delgadas tiritas de papel pintado. Pero mas notorio es el color total del modelo. Antes tenia un blanco intenso el cual cambie por un gris muy claro (que queda mejor) y que luego de estar seco y armado el modelo en su totalidad le di unas pasas con tizas de color pastel negro para darle ese aspecto sucio y gastado que tienen ene la película. Lo ultimo como siempre es laca para brillar y proteger.

Miranda class - Escape pod

Las cápsulas de escape de la clase Miranda son grandes naves que a diferencia de otro capsulas que están encastradas dentro del casco de la nave, estas son lanzadas desde la bahía de transbordadores de la nave.

Esta es una capsula de gran tamaño en comparación a otras,  siendo casi iguales en tamaño a un transbordador. La entrada del personal se facilitadas ya que tiene dos grandes puertas a cada lado de la nave.  Tiene 4 ventanas (dos en cada lado) más una enorme  ventana en popa lo que le proporcionaban una excelente vista de sus alrededores.

Con espacio para un número relativamente grande de pasajeros, las cápsulas son pilotadas por dos miembros de la tripulación. En el caso de la USS Saratoga (destruida durante la batalla de Wolf 359), las familias y miembros de la tripulación se les asignaron puntos de evacuación a los que deberían llegar en caso de una emergencia. Los pasajeros abordaron la cápsula en las entradas laterales y se sentaron en el compartimento de popa. A discreción del piloto, la cápsula fue sellada y acelerada a una velocidad extrema desde la embarcación principal. Una vez a una distancia segura, la cápsula disminuyó un poco.

Durante este incidente al menos cuatro cápsulas de escape fueron capaces de despegar del hangar de la USS Saratoga  antes de que explotara. Benjamin Sisko y su hijo fueron dos sobrevivientes que pudieron escapar.

En un vistazo muy rápido dura te el episodio de estreno de Star Trek Deep Space Nine se mostró las capsulas de escape de las naves de clase mirada, particularmente la variante a la que pertenece la USS Saratoga.

Para el modelo, en principio me base en el dibujo de unas cartas de colección que pude conseguir de manera casi milagrosa ya hace varios años.

Para inicial comence con el fuselaje principal y con una pieza cortada de una vista superior hice el centro y con dos piezas de la misma forma aunque más pequeñas la parte superior e inferior. Luego con tiras de cartulina de medio calibre le hice los laterales.

El problema a solucionar es la proa, ya que tiene una curva negativa desde la punta hacia atrás. Para no complicarle tanto la vida con mediciones varias y prueba y error, le pegue un pedazo muy grande de cartulina para que cubra toda la zona y después le recorte el excedente. Tal vez no es lo más ortodoxo pero si lo más practico.

Como detalles antes de la pintura, con trozos de cartulina delgada a cada lado le hice las puertas de acceso y otros detalles para que parezcan compuertas o exclusas. Como este modelo tiene un color gris muy claro y con la manipulación tiende a ensuciarse por mas cuidadoso que sea, le di una buena capa de color y apenas estuvo seco le pase una capa de laca para protegerlo y así seguir con la construcción. El siguiente paso fue ponerle decoraciones varias como las lineas rojas que van por todo lo largo  y las ventanas que son cuadritos de papel pintado. 

Con una tira de cartulina de 5 mm la cual envolví sobre un bolígrafo construí lo que a mi parecer son los motores de impulso, y estos están pintados de  gris oscuro y medio de estos esta una estructura que no se bien que es, pero al parece es otra exclusa de acceso con un gran ventanal.
Con un lápiz fino le hice algunas líneas para semejar paneles y compuertas. Y para finalizar la construcción le añadí más detalles de color con tiritas del papel y con un micropunta le puse el numero de registro. Ya terminado cor completo le construí su pequeña base y le di la final y generosa capa de laca para brillar y proteger el modelo.

Osiris Ha´tak

El Ha´tak de Osiris es una nave unica y diferente a todas las demas naves de los Goa´uld.
Poco se sabe nada sobre esta nave. En principio, su diseño la hace muy  similara una nave de carga Tel'tak y en cuanto a tamaño es menor a cualquier otro señor del sistema y al parecer es de un modelo muy antiguo y ya fuera de uso.

Su reducido tamaño y singular forma en comparación a las  naves de otros señores del sistema siguiere que en realidad puede tratarse de algún tipo de transbordador de lujo o una capsula de escape.

Estuvo enterrada durante aproximadamente cinco mil años en Egipto en un templo de Osiris, a pesar de estar inactiva por tanto tiempo se mostró totalmente operacional. Parecía servir como un transbordador personal o nave de escape. Osisris la usó para escapar de la Tierra. La nave se supone que tiene hipermotor, también dispone de Anillos de Transporte.

Escondida debajo de una duna de arena durante miles de años, al despegar, extiende una larga aleta para el vuelo la cual tiene un propósito desconocido aun.

Otra cosa diferente de esta nave es su color, mientras que los demás Ha´tak como los de Apophis o Ba´al tiene una combinación de dorado en la pirámide y negro en la super estructura que la rodea, la nave de Osiris es de un color plata cromada brillante con detalles bajo relieve en negro. De igual manera, la parte inferior esta llena de pequeñas antenas.

Ya que apareció por pocos segundos en final del capitulo de 13 de la cuarta temporada y no se volvió a ver esta nave es muy poca la información que se tiene de ella. 

Este modelo ayudo a incrementar la variedad de naves de Stargate SG-1 que se habian visto hasta ese momento ya que prácticamente solo se mostraban los Planeadores dfe la muerte (Death Dliders)- y el Ha´tak estándar como nave capital.

Un modelo viejo que como por estos días he actualizado aun mejor nivel de construcción y color. Fue a mediados del 2000 cuando comencé a ver Stargate SG-1 y por lo cual construí la nave, así que muchas partes de proceso ya están perdidas por mi falta de memoria.

Recuerdo particularmente que batalle mucho con la forma de cuña. Después del diseño inicial le corte partes, le sume otras varias veces hasta que tuvo la forma que deseaba, esto ayudo a que las varias capas de cartulina le diera mayor fortaleza la modelo. En la parte de atrás  donde esta lo que asumo es una entrada si me costó trabajo ya que la corte después de hecha la parte principal y los cortes me quedaron irregulares. Esta es una de las cosas que pude arreglar en la actualización de hace poco. 

las varias antenas que están abajo las hice cortado varios triángulos pequeños de una tira de cartulina la cual pegue doble para mayor dureza. En esta ocasión los pegue con adhesivo acrílico ya que adhesión era inmediata (con el pegamento blanco mientras este se seca tendían a inclinarse). La aleta inferior esta cortada en un cartón grueso y con cartulina delgada le hice varios detalles con apariencia de sobre relieve.

En lugar de solo dejarle un color plata puro, le añadí un poco de gris acrílico la cual se ve mejor. He estado haciendo ensayos de pinturas cromadas para ese aspecto metálico, pero aun no funciona lo suficientemente bien sobre papel como en otros materiales. La parte inferior es de un gris mas oscuro y la partes de bajo relieve, la popa de la nave  y la "entrada" están en color negro con un tique de plata para brillar.  Para terminar le di una buena capa de laca brillante y le fabrique la base donde se exhibe.

Intrepid class - Scape pod

Esta cápsula de escape son las estándar hacia finales del siglo 24 en las clases Intrepid y Defiant.

En caso de una catástrofe mas allá de cualquier posible recuperación de la nave, las cápsulas se lanzan  como último recurso para salvar a la tripulación.  Las capsulas están equipadas con propulsores, lo que brindaba la posibilidad de huir del campo de combate o de la  inminente destrucción de la nave nodriza. No capacidad Warp y dependes de otras naves de gran calado para ser rescatadas.

En el caso de la clase Intrepid como la USS Voyager, las capsulas de escape están ubicadas debajo de las escotillas individuales, que se levantaron previamente para poder ser lanzadas. Dependiendo de la situación, las capsulas pueden regresa y re ubicarse nuevamente en el casco de la nave,

En mas de una ocasión en su paso por el Cuadrante Delta, la USS Voyager tuvo que desplegar las capsulas de escape al enfrentarse con varias razas hostiles.

• En un conflicto contra los Kazon  las cápsulas de escape se usaron, después de una toma de control fallida de la nave.
• Un holograma modificado del teniente Reginald Barclay usó una cápsula de escape mientras intentaba capturar a Siete de Nueve para un grupo de Ferengis que estaban conspirando para robar sus nanosondas. 
• Durante un ataque contra los Quarren, las cápsulas se usaron como armas conteníendo torpedos de fotones
• En una línea de tiempo alternativa , la tripulación de la USS Voyager se usos las cápsulas de escape, con la esperanza de evadir el Imperio Krenim en la nave más pequeña.

La USS Voyager tiene treinta y seis cápsulas de escape, cada una capaz de alojar cómodamente a un máximo de seis personascon suficientes suministros para sobrevivir durante hasta ocho meses. Están equipadas con microtransmisores de impulso y sistemas de comunicaciones subespaciales de emergencia. 

Como este modelo de cápsula de escape comparte la misma estructura con las que tiene la clase Defiant, y las fabrique al mismo tiempo diferenciándose finalmente solo en la pintura y uno que otro detalle pequeño en la construcción. 

En principio la forma de la nave no pareciera tener detalles complicados de fabricar, sin embargo mientras avanzaba con el proceso algunos detalles me causaron bastantes dolores de cabeza.

La parte sencilla es el fuselaje principal de la nave que es un hexágono de más o menos 1.5 centímetros de altura. Por los laterales tiene detalles como exclusas de anclaje (para unirse a otras capsulas o naves más grandes) y los propulsores. En la parte superior e inferior hay  partes hexagonales concéntricas que le dan más volumen al modelo. Y hasta aquí vamos bien.

El tema complicado surgió en la elaboración de las partes inferiores (patas les digo yo) ya que son muy pequeñas a escala, 7 milímetros mas o menos y como tienen un espacio en el cetro, el cortarlas fue un desafío. Primero intente hacerlas con pestañas de pegue, pero resultaban muy pequeñas y no pegaban. Luego intente hacerlo con varias capas de cartulina las cuales cortaba individualmente para luego pegarlas, pero por más cuidado siempre quedaban diferentes. Por ultimo y después de un par de ensayos las corte de una sola pieza de un cartón de calibre mediano y con un bisturí punta de lanza muy afilado para las complicadas esquinas internas.

Solucionado esto por suerte ya la pintura fue un paso rápido y felizmente sin contratiempos. Una paca de gris medio con algo de mezcla de pata por todo el modelo. Los detalles de color son tiritas varias de papel que tengo pintado con anterioridad. esto me ayuda a que los cuadros o franjas quedes rectos y no depender de un tembloroso pulso. Para terminar le di una buena capa de laca brillante y le fabrique la base donde se exhibe.