Time pod Siglo 26

Esta nave es un pequeño Pod originario del siglo 26, que cuenta con la capacidad de viajar a través del tiempo utilizada por los historiadores del futuro para la observación.

Aproximadamente cinco metros de largo (muy similar en tamaño a la capsula de escape de la clase Deneva), la cápsula fue construida con una malla de tritanio plastificado y se accede a su interior a través de un escáner de palma de la mano en el exterior. Es utilizado por viajeros en el tiempo, y produce una característica distorsión temporal al desplazarse. El interior es minimalista y algo claustrofóbica ya que es muy estrecha, tiene espacio para dos tripulantes, y al igual que el exterior es afacetado en ángulos.

Uno de estos Pods fue robado por Berlinghoff Rasmussen en el siglo XXII, quien lo llevó al siglo XXIV y se hizo pasar por un historiador del futuro encontrándose casualmente con la  Enterprise - D con la intensión de robar tecnología y llevarla a su propio tiempo.

Acepto que me estoy repitiendo en muchas de las ultimas entradas con este comentario que prácticamente es "copiar y  pegar" y es "...no hay mucha más documentación acerca de este modelo ya que se hizo exclusivamente..." en este caso también la nave fue construida para este único episodio de Star trek TNG "A Matter of Time" (5x08) por lo cual no tiene una historia o especificaciones mas precisas. 

CONSTRUCCIÓN:

Usualmente para estos modelos que son generosamente desconocidos, me baso en información de varias paginas de consulta y particularmente en los modelos de Eaglemoss quienes en su reseñas nos muestran datos técnicos y otras curiosidades que no sabíamos, al igual que una extensa galería de imágenes. Pero en este caso aun no han decidido sacar este modelo (se han centrado en Discovery y Picard por ser novedad). Así que en mi búsqueda por cada página, foro, chat no encontré ninguna foto de un modelo. 

Entonces debo creer que hasta ahora y a falta que alguien me corrija con pruebas reales, este es el primer y único modelo de esta nave que se ha hecho. Confieso con poca modestia que eso me eleva el ego a niveles estratosféricos. 

Igual que en la producción de TNG donde a partir del modelo del Deneva, salieron más modelos de naves solo con algunos cambios (menores en algunos casos y mayores en otros), el Time Pod lo saqué de la misma plantilla con la que anteriormente había hecho el Deneva, y con la misma haré otras tantos más transbordadores que siguen esa línea de diseño.

Ya que el fuselaje tiene muchos ángulos comencé con la base y poco a poco le fui uniendo partes triangulares de distintas dimensiones para darle esa forma. Ese aspecto afacetado lo logré con una plantilla de los "dientes" que repliqué 4 veces (dos para arriba y dos para abajo en cada costado) a las cuales les fui añadiendo los paneles. 

Ensayé a hacerlo en una sola pieza doblada en varias partes como el fuelle de un acordeón, pero no resultó, entonces hice cada panel por separado ya que aunque en poco, sus medidas cambiaban. Al terminar le di una buena lijada con una lija de grano fino para no dañar el cartón y acentuar más los ángulos.

Le hice una capa delgada de papel maché para disimular las uniones. Para terminar, un octágono atrás a manera de puerta y una pequeña saliente arriba que es como una ventana frontal y con eso ya quedó prácticamente listo el modelo. Aunque corto el resumen, en la elaboración si tardé bastante tiempo por hacer cada parte, ángulo, esquinas por separado. Sin duda es de los modelos que más retos me han traído.

El color es un gris claro iridiscente que lo hice con el gris usual de los modelos de la Federación y mientras la pintura estaba fresca, le di unas pinceladas con una pintura plata cromada que le da ciertos brillos en los ángulos donde incide la luz. Curiosamente este modelo no tiene ningún otro detalle externo como líneas, registros o señales de paneles, es completamente liso, lo cual me va bien ya que no le hice mas añadidos. Para finalizar una generosa capa de laca brillante para proteger el modelo.

Federation Executive Shuttle

Oficialmente este transbordador/lanzadera es llamada Tipo SD-103 pero todos la llaman coloquialmente como "Transporte Ejecutivo". Se utiliza mayoritariamente para para el transporte orbital de personal. desde una base entierra o a una estación espacial o una nave. Entró en servicio a mediados del siglo 23 y a mediados del siglo 24 aun sigue en activo.

Al ser una nave de transporte para diplomáticos u oficiales de alto rango, esta cómodamente ambientada con sillas de lujo y en algunos casos pequeñas oficinas independientes si así se le requiere. Tiene una capacidad de 40 pasajeros, pero pocas veces lleva ese cupo ya que viaja con pequeñas comisiones.

Su velocidad es solo impulso ya que su labor principal es la de transporte entre la superficie de un planeta y una nave o estación, por lo cual no necesita capacidad Warp, de igual manera, no está armada ya que siempre esta en territorio de la Federación lejos de cualquier tipo de conflicto o peligro.

El acceso se hace por una compuerta doble por el lado de babor de la nave que esta a más o menos 3 metros de altura de la base, por lo que se requiere una rampa o escalera externa para el bajar.

Ya que una de sus principales funciones es el vuelo atmosférico, la nave está equipada con un de semi alas a cada lado que prácticamente vas desde popa a proa por la linea longitudinal de la nave lo cual le da una excelente maniobrabilidad en vuelo.

Especificaciones

Dimensiones: Altura: 6 mts, Longitud: 26 mts, Ancho: 16,2 mts. Tripulación: 3 pilotos y  hasta 40 pasajeros 

Armamento: No tiene

Defensa: Casco sencillo Duranium ligero. 

Velocidad: Solo impulso. Crucero atmosférico: 2.4 Mach, máximo 2,6 Mach.

No hay mucha más documentación acerca de este modelo ya que se hizo exclusivamente para la única escena de llevar a la tripulación de Kirk hacia el Spacedock donde estaba la Enterprise-A antes de su viaje a encontrarse con la cronos 1. En Star Trek VI The Undiscovery Country, por lo cual no tiene una historia o especificaciones mas precisas. 

Hay dos estructuras cilíndricas planas en la parte inferior que se asemejan a las góndolas warp de una clase Galaxy, pero eso no significa que tenga capacidad warp ya que en el año 2293 los transbordadores solo tenían capacidad sub-luz; sin duda reciclaron elementos de otras maquetas para hacer este modelo.

En Star Trek Generations, la séptima película de la saga y la primera protagonizada por la tripulación de TNG, se ve una nave de este tipo, un "transbordador azul" que recogió a los supervivientes del platillo estrellado de la Enterprise-D en Veridian III. Este transbordador presta servicio en la USS Farragut NCC-60597, ya que la clase Nebula es la única de las 3 que llegaron (la otra era una clase Miranda y una clase Oberth) que tiene la capacidad de llevar trasbordadores tan grandes en sus hangares.

Tipo SD-103 no es un nombre muy atractivo, a decir verdad hasta que comencé la investigación para hacer este modelo supe como se denominaba ya que todos lo conocemos como "Transporte Ejecutivo". El diseño es el tipo de inicios de los 90s para la ultima película de TOS (y la mejor para mi) donde mezclan algo del diseño clásico de los 60s con lo más elaborado de ese entonces. Me había demorado bastante en hacerlo por lo "complicado" de sus líneas, pero después de varias pruebas y errores por fin salio un modelo a mis gusto. 

A la forma inicial que  es la usual de los transbordadores, le fui uniendo varias partes y eliminado a otras hasta darle el aspecto y curvas que necesitaba. 

Las laminas laterales me causaron algo de problema ya que el fuselaje principal se angosta un poco al frente y estas laminas tienen una curva en la parte superior e inferior que no dejaban que se pegaran totalmente a lo largo de la parte principal. Así que poco a poco las fui doblado lo mínimo posible para ir pegándolas al fuselaje y mientras secaba el pegamento las mantenía unidas con unas pinzas de plástico. Para una mejor adherencia, en ciertas partes le aplique pegamento instantáneo (cianoacrilato). 

Posteriormente le añadí las semi alas a cada lado. La parte inferior donde van los motores la construí por aparte y son varias capas de cartón de mediano calibre las cuales corte y lije hasta darles la apariencia requerida.

Para evitar manchas de una parte a la otra, primero pinté por separado la sección de los motores con un gris oscuro (más detallitos varios) y luego el resto de la nave con el  gris claro que uso para las naves de la Federación de ese periodo de tiempo, luego de estar ya seca la pintura termine el montaje de ambas piezas. Varias tiritas de papel de colores muy delgado rodean lo que creo que son las nacellas y también las puse a los laterales. En la parte de popa un cuadrado negro con tiras amarillas que son la otra parte de motores. Con un alfiler le hice unos olimos detalles como las luces de navegación (rojo y verde) a los largo del fuselaje. Para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.

Star Trek - Shuttle type 18

El transbordador Tipo 18 fue desarrollado específicamente para su uso a bordo de las naves de la clase Defiant. Su diseño pequeño y compacto permitió transportar dos de estos a bordo. Después de unos años, fueron desplegados a bordo de otras pequeñas embarcaciones como las clases Sabre, Raptor e incluso Miranda. Finalmente, comenzaron a reemplazar muchos de los trasbordadores tipo 15 y 16 a bordo de naves más grandes de la Flota Estelar.  

A diferencia de otras naves anteriores similares, el tipo 18 también está equipado con motores warp y puede realizar vuelos cortos y de baja velocidad.

Además de la tripulación de dos, puede transportar hasta cuatro pasajeros en emergencia. Estaban armados con phasers y podían modificarse para llevar otros sistemas de armas y cuenta con un sensor y un conjunto ambiental mucho más avanzados, también con matrices de comunicaciones subespaciales mas avanzadas de su época.

Los transbordadores están equipados 

Especificaciones:

Dimensiones: Largo: 4,5m., Envergadura: 3,1m., Altura: 1,8m. 

Tripulación : 2

Armamento: 2  bancos Phaser tipo IV.

Defensa: Casco sencillo de Duranium / Tritanium ligero. 

Velocidad: Máxima de impulso: 0,2xc Crucero atmosférico (Mach): 5 Máximo atmosférico (Mach): 12

Para estas alturas, mi labor completar todos los transbordadores de la Federación ya se acerca aun 70%  y esta oportunidad el tueno le toca al segundo modelo de naves auxiliar de la Defiant, el Tipo 18

El Tipo 18 tiene un tamaño solo un poco más grande que el tipo 15, haciéndolo una de los transportes en servicio en naves estelares más pequeños. para conservar una escala visual, este modelo es más pequeño de lo usual (como el Aeon y el Acadamy Trainer craft).

El fuselaje principal don dos tiras de cartón de grueso calibre los cuales primero les di la forma con un bisturí punta de lanza y posterior mente arregle con un lija fina hasta lograr la forma deseada. Tiene una capa de papel periódico por encima para disimular el pegue de las capas de cartón. la canina es sencilla ya que la hice con cartulina delgada para que las curvas sean más sutiles a la hora de doblar el material. En la parte superior tiene un pequeño "pod" que es el lanzador de microtorpedos que es un cuadrito de cartón y en la parte ventral lleva 4 tiritas de cartón la cuales son los soportes de aterrizaje.

Igual que su compañero de servicio el Tipo 10, este modelo lleva las nacellas en los laterales del fuselaje al contrario de todos los demás transbordadores de esa época. Estas me constaron bastante trabajo hacerlas, no tanto por la forma sino por el tamaño, son muy pequeñas y resultan difícil de manipularlas. 

En el apartado de pintura, tiene el clásico color gris azulado de la Federación. Tiritas de papel de colores las cuales corté muy delgadas adornan los laterales y la parte ventral de la nave. Con un alfiler le hice detalles como las luces de navegación (rojo y verde)a los largo del fuselaje y otros detallitos más. para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.

Academy flight trainer - Star Trek

Esta Nave de entrenamiento de la Academia de la Flota Estelar. pequeña y ligera solo con capacidad sub-luz y es pilotada por cadetes para practicar pilotaje, navegación y tácticas de batalla dentro del sistema, y que en ocasiones también se utilizaban con fines competitivos o demostrativos.

En servicio con la Flota Estelar a mediados de la década de 2360 por grupos de entrenamiento, entre ellos uno de los más reconocidos es el Escuadrón Nova, que en 2368 intentó una formación prohibida por ser demasiado peligrosa llamada  la maniobra Starburst, cerca de la luna Titán con trágicas consecuencias.

Estas pequeñas naves de alas cortas en forma de delta y tienen una una sección transversal bastante plana, lo cual las asemeja a un avión de ala fija.

Como son de entrenamiento personalizado, estas naves están dispuestas para solo un piloto en una estrecha cabina de tres metros cuadrados (aprox), que estaba equipada con una vidriera a través del cual el piloto podía ver casi 180° de izquierda a derecha y 90° de adelante hacia arriba. Mientras volaba la nave, el piloto vestía trajes de vuelo, que incluían un casco de vuelo y guantes. 

Capaz de vuelos espaciales y atmosféricos, esta propulsada por dos motores de impulso (alcanzando velocidades de +/- 80,000 kph y no tiene capacidades warp.

Este pequeño modelo solo se vio en el episodio The First Duty (T5-E19) de de Star Trek The Next Generation. Aunque tuvo una muy buenas tomas de vuelo y acercamiento de este modelo, no hay mucha más documentación acerca de las especificaciones técnicas de la nave.  Se tiene registro de 1,035 unidades construida de las cuales ee han perdido 73 en incidentes varios.

Especificaciones

Dimensiones: Largo: 11m., Envergadura: 10,5m., Altura: 3,6m.

Tripulación: 1 (algunos molos llevan 2 asientos para un instructor)

Armamento: 1 cañón láser con salida total 3 TeraWatts 

Defensa: Casco sencillo Duranium ligero. 

Velocidad: Solo impulso. Crucero atmosférico: 2.4 Mach, máximo 2,6 Mach.

La primera parte fue hacer toda la forma del fuselaje desde un punto de vista ventral con un par de laminas de cartón de mediano calibre, luego le lije un poco la punta para darle el aspecto necesario y en la popa, en la popa le corte una sección pequeña rectangular donde va lo que parecer parte del motor de impulso. Lo que parece ser las toberas a los lados son en cartulina delgada y las alas  están rechas en cartón medio. A la hora de hacer la escala de esta nave, si mantenía los clásicos  8 o 10 centímetros se veía muy grande en comparación a los otros modelos de transbordadores, así que lo redije a 6 centímetros (igual que el Aeon que reseñare después), por lo cual detalles como cabina fueron demorados, no por lo difícil si no por lo pequeña que quedo.

A la hora del color, esta nave es muy diferente en sus esquemas de la mayoría de las naves de la Federación con su clásico color gris azulado. en esta ocasión es un color crema o beige el cual le puse unas gotas de dorado para darle un toque metálico. Varias tiritas de papel rojo muy delgado delinean las toberas y también las puse a los laterales unas marcas en negro. Con un alfiler le hice detalles como las luces de navegación (rojo y verde)a los largo del fuselaje y otros detallitos más. Para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.

BTL Y-wing starfighter - Star Wars

Los más que famosos Ala-Y, es un caza estelar / bombardero multifunción encargados por la República Galáctica durante las Guerras Clon y fabricados por la Koensayr Fabricación. 

Muchos Alas-Y sobrevivientes continuarían sirviendo con la Alianza rebelde para restaurar la República durante la Guerra Civil Galáctica contra el Imperio Galáctico. 

Los eficaces resultados del primer modelos de producción tuvo tanto éxito que se crearon variantes adicionales, entre ellas las  BTL-S3 y BTL-A4. Los cambios visuales externos eran realmente pocos, ya que se distinguían por mayor cantidad de combustible, armamento o una doble cabina para piloto y artillero, todos comparten las mismas características.

El Ala-Y consta con la sección de cabina unida a través de un larguero central reforzado y un ala transversal a dos grandes motores de iones. La cabina presurizada aloja al piloto y en algunos modelos a un artillero en un segundo puesto. En cada motor se extendían hacia atrás cuatro pilones en cuyo extremo había discos ventrales que redirigían el empuje para maniobrar. La estructura central de popa tenia impulsores jet para dar mayor agilidad a la nave en combate. Repulsores en el cuello y las alas proporcionan un vuelo atmosférico tranquilo y sin contratiempos. Poco común en naves de pequeña eslora, el Ala-Y usaba un sistema de reciclaje de combustible  que le daba una eficiencia extrema durante misiones de largo alcance.

Un Ala-Y estaba equipada con dos cañones láser de disparo hacia adelante para impactar los cascos de los cruceros de batalla, podrían tener un efecto devastador en objetivos menores. Como apoyo usa un par de cañones de iones montados en una torreta giratoria sobre la cabina controlada por un artillero dejando al piloto libre para el vuelo y maniobras. Un par de lanzadores de torpedos de protones, cada uno con un cargador de seis rondas, estos lanzadores podrían lanzar otras armas, incluidos misiles de conmoción, bombas de protones y misiles de racimo. 

Para aumentar su poder destructivo, estos casa usualmente trabajaban en formaciones pequeñas de 3 naves. Poco usual, también podría llevar artillería externa montada directamente en su casco, como una bomba de electro-protones. 

La Alianza Rebelde durante el conflicto contra el Imperio uso muchos de estos cazas, pero para un mejor y más rápido mantenimiento, eliminaron muchas palcas del blindaje original para aliviar carga y darle mayor maniobrabilidad. para compensar esto,  se le agregó un escudo adicional. Si bien el resultado parece "delgado" o "no terminado", la integridad general no se vio comprometida, y resultó en un caza estelar más rápido y letal que el original.

Un escuadrón de cazas podían atacar por su cuenta, sin necesidad de una nave capital; esta autonomía se adaptaba a la Rebelión, ya que servía a la perfección a sus tácticas de ataque y fuga. Entre el amplio palmarés de victorias de estas naves están por supuesto su papel protagónico en la destrucción de las dos bases estelares del Imperio Galáctico. La primera estrella de la muerte fue destruida en la orbita del planeta Yavin por un par de torpedos de fotones disparados de manera certera por una nave Ala-X y que entraron por por una exclusa que llevaba hasta el reactor principal lo que desencadeno una colosal explosión que la destruyó. 

En órbita de Endor, durante la batalla final entre la Alianza Rebelde y el Imperio Galáctico, un Ala-Y acompañada de otras naves como un Ala-A , un par de Ala-X  y el Halcón Milenario rebeldes lograron destruir la segunda Estrella de la Muerte ingresando en la super estructura, detonando su núcleo. 

A diferencia de los modelos de entradas anteriores del Ala-X y el TIE Fihgter, que remodele un diseño antiguo, con esta nave tuve la buena precaución de hacer mejor un nuevo modelo y así conservar los viejos para así ver como ha evolucionado mi manera de construir.

Inicie con una impresión de todas sus vistas en la escala que necesito (más o menos 8 centímetros en el caso de estos modelos). Lo primero fue hacer la cabina que son dos laminas de cartulina de mediano calibre al cual le pude dar las angulaciones solo con un corte en "v" por la parte de atrás.

El fuselaje central inicialmente lo fice con 3 capas de cartón para luego añadirle los piles de los motores, pero no quedaban alineados, así que lo rehíce por partes. Primero una longitudinal para luego cruzarle  los pilones y después otra longitudinal encima. Aparte de  que ahora si quedó alineado en 90° grados, esta forma le dio mucha más fuerza a la constricción. para darle esa apareciande estar "no terminado" le puse carias tiritas de papel por toda la estructura a semejanza de partes de la construcción

Los motores son dos tubitos de papel y al frente un par de bolitas de papel periódico. Particularmente difícil fue hacer los largueros del motor, ya que eran muy delgados y tendían a doblarse, así a pegue un par de trozos de cartulina con pegante acrílico instantáneo lo cual les dio la rigidez necesaria.

El color es un gris plata claro el cual lo "ensucie" con un poco de polvillo de tiza negra para darle ese aspecto desgastado que tienen todas las naves de la Alianza. Detalles de color como en la cabina son delgadas tiritas de papel pintado. Lo ultimo como siempre es laca para brillar y proteger.

Como se darán cuenta y pecando de falta de modestia mi habilidad con los años ha ido en aumento en cuanto a fidelidad de la escala, color, detalles etc. Recuerdo que la primera versión la hice de memoria pocos días después de verla en cines de pequeño. La segunda fue cuando pude comprar la trilogía clásica en VHS y cuando aparecía la nave pausaba el reproductor y hacia los planos. En la actualidad con acceso a internet y un literalmente un mundo de información encontrar los planos e imágenes de alta calidad me ayudaron a que sea un modelo mucho más fiel a los originales.

Nova Waverider

El Waverider es una nave auxiliar para las embarcaciones de reconocimiento de la clase Nova, está diseñada para facilitar el examen de cerca y el estudio de los cuerpos planetarios por parte del personal científico a bordo de la nave. 

A diferencia de otras embarcaciones auxiliares, este modelo no estaba guardada en una bahía de hangares, sino que estaba acoplada al lado ventral del casco principal, justo delante del deflector de navegación principal de la nave, similares a los yates del capitán de la clase Galaxy, Intrepid y Sovereign.

Con poco más de 16 metros de eslora, la nave es lo suficientemente pequeña para ser transportada bajo el disco en la parte ventral de la Clase Nova, pero lo suficientemente grande como para ser útil para misiones planetarias.

 

Diseñada para trabajar en la atmósfera, la pequeña nave tiene un alto rendimiento de combustible y más, haciendo uso de la propulsión convencional con impulso de respaldo y propulsores RCS para maniobrar en el espacio. Puede alcanzar velocidades superiores a Mach 12 en la atmosfera. Diseñado de manera similar a un Runabout, la nave tiene la cabina, un pequeño laboratorio de ciencias, un transportador de emergencia, instalaciones de descanso (camas), e incluso una biocama .

El acceso al Waverider es mediante una escotilla dentro de la nave por un túnel umbilical rígido equipado con una escalera. 

Especificaciones:

Complemento: 3 tripulantes y 3 pasajeros 

Planta de energía: 3 propulsores magnodinámicos, núcleo de fusión, propulsores de maniobra. 

Dimensiones: Longitud: 16,8 m; Ancho: 14,5 m; Altura: 3,1 m 

Rendimiento: Impulso, 25c, Atmosférico Max: Mach 12.

Armamento: 2 matrices Phaser de tipo IV. 

Aunque nunca se vio en acción, el Waverider se puede identificar fácilmente en el MSD de la clase Nova. La forma aerodinámica de la nave sugiere que esta nave está diseñada únicamente para operar dentro de la atmósfera de un planeta y, como resultado, probablemente carece de motores tanto de impulso como de warp. Es concebible que una embarcación requiera una nave de este tipo cuando sea necesario aterrizar en la superficie de un planeta cuyas condiciones atmosféricas hacen que sea demasiado peligroso utilizar transportadores o lanzaderas tradicionales.

La primera parte fue hacer toda la forma del ala, para eso saque una impresión al tamaño, luego recorte la forma sobre una cartulina gruesa.  Los bordes de toda el ala las lije un poco para darle un aspecto redondeado que se ve mejor y así también elimino detalles molestos por el corte. La cabina hice los laterales y la parte superior con cartulina delgada para darle una forma curva mas facil, igual que las parte de atras de los motores.

En el apartado de pintura, la parte superior tiene el clásico color gris azulado de la federación. Varias tiritas de papel rojo muy delgado rodean las nacellas y también las puse a los laterales. con un alfiler le hice detalles como las luces de navegación (rojo y verde)a los largo del fuselaje y otros detallitos más. para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.

Federation Shuttle Drone

Esta nave es una lanzadera no tripulada  que se usa como nave auxiliar de la Federación empleada durante el siglo 24 y generalmente unida a una base estelar o una estación espacial 

Estas naves son bastante útiles y se usan como enlace para llevar materiales que no son posibles por el rayo transportador o para descargar información desde puertos externos de las naves más grandes. Equipado con rayos tractores sirve como apoyo adicional. Susualmente se le ves al lado de las Workbee clásicas y a los modelos Sphinx Type M1A donde llevan material adicional. Por su trabajo sencillo estaba construido con un casco sencillo de Duranio y sus dimensiones aproximadas eran un poco más grandes que un workbee.

Se han  visto "revoloteando" entre grandes naves en las Bases Estelares 74,133, en Relva VII volando a la Instalación de la Flota Estelar. Durante el barrido barionico al que se sometió la Enterprise - D, un dron se acercó al Remmler Array en órbita de Arkaria para labores de verificación.

Este pequeño transbordador fue nombrado "drone lanzadera" en Star Trek: The Next Generation- El modelo de filmación tenia un tamaño de seis pulgadas de largo y fue construido "rápido y sucio" por Dan Curry usando mangos de afeitar desechables de Gillette como góndolas. Aunque pequeña, una imagen detrás de escena en el Blog de Larry Nemecek reveló que el modelo estaba equipado con iluminación interna como también se mostró en el episodio de Reading Rainbow "The Bionic Bunny Show", donde apareció el modelo.

No hay mucha más documentación acerca de este modelo ya que se hizo exclusivamente para estar de fondo entre escenas de las naves, por lo cual no tiene una historia o especificaciones mas precisas. se construyo una modelo "rápido y sucio" en palabras de sus diseñadores, con elementos varios de otros modelos y otros que tenían a la mano incluyendo mangos de maquinas de afeitar desechables de Gillette como góndolas (bastante notorias después que uno sabe lo que son). Y aunque sus vistas eran lejas y borrosas, se confirmó que contaba con un equipo completo de iluminación interna como cualquier otro modelo.

Aunque apreció en varios episodios, nunca le dieron una buena toma,  siembre se veía a lo lejos (cuando se podía distinguir), o en movimientos rápidos y no se podía apreciar bien su construcción. 

No fue hasta la remasterización de Star Trek TNG en HD que se pudieron apreciar muchos más detalles de esta nave, al igual que en los catálogos de la colección de Hero Collector de Eaglemoss. Ademas, actualmente existen varias paginas de aficionados que han recopilado de manera exhaustiva información, fotos, planos y diagramas que fue lo que me animo a construir este modelo.

En si, la construcción de este modelo fue sencilla. las partes principales del fuselaje las hice con un cartón de calibre grueso, el cual después lije cuidadosamente para dejar los bordes limpios (cortarlo es difícil y deja partes no muy bonitas). Luego fue ir añadiéndole diferentes partes con cartoné más delgado o cartulina. las nacellas son el cartulina delgada la cual la hice como un tubo cuadrado el cual luego corté en ángulo para darle esa particular forma que tiene.

El color es un gris claro como casi todas las naves de la federación con un poco de pintura acrílica plata para darle un toque metalizado, detalles de color como puntos varios y paneles los hice con puntos de color negro y tiriras de papel pintado. Para finalizar una generosa capa de laca brillante para proteger el modelo.

Junkers Ju 87

El Junkers Ju 87 o Stuka (simplificación de su nombre completo que era Sturzkampfflugzeug, que significa «bombardero en picado») es un bombardero y avión de ataque a tierra biplaza  para un piloto y un artillero/operador de radio.

Este avión fue sirvió con Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por Hermann Pohlmann, el Stuka voló por primera vez en 1935 y se estrenó en combate en 1936 durante la guerra civil española como parte de la Legión Cóndor enviada por la Luftwaffe alemana. Su configuración inicial fue tomada del monomotor K47, que tenían el tren de aterrizaje fijo y la tripulación se acomodaba espalda con espalda bajo una cubierta acristalada.

El primer prototipo del avión, fue equipado con un motor ingles Rolls Royce Kestrel de 640 caballos, y voló en 1935, pero por fallas en la estructura de la cola se estrelló durante la maniobra de picado para lo cual fue construido. 

Después de este fallido intento, se cambió el motor del prototipo por un Junkers Jumo 210 Ca de diseño aleman, con la misma potencia, pero de hélice 'tripala' de paso variable, esto soluciono varios de los problemas anteriores. 

Así comenzó a producirse en serie el Ju 87 serie A-0 en 1937. Desde entonces se fabricaron cerca de 200 ejemplares que iban de la serie A-0 a la A-2, modelo este que incorporaba un motor más potente, el Jumo 210DA, de 680 caballos. El Stuka se convirtió en uno de los aviones alemanes más famosos de la Segunda Guerra Mundial.

Utilizado desde 1942 en el frente oriental, donde realiza misiones de bombardeo antitanque, el Junkers Ju 87 participó en pequeñas ofensivas durante la batalla de Normandía durante el verano de 1944. El Stuka estaba equipado con una sirena que sonaba estruendosamente cuando el avión picaba hacia su objetivo. Este bombardero es también un arma psicológica, tanto para los militares como para la población civil.

El Ju-87 se mantuvo en producción hasta el año 1944, cuando la potencia industrial de Alemania estaba exhausta. Se hicieron múltiples variantes en el campo de batalla para adaptarlo a misiones distintas del bombardeo en picado como transporte de suministros, remolcador de planeadores, bombardero nocturno o torpedero. La modificación más conocida, diseñada como anticarro, montaba dos cañones de 37mm debajo de las alas.

Especificaciones:

Dimensiones: 

Longitud: 11,13 m - Envergadura: 13,80 m - Altura: 4,24 m Velocidad máxima: 410 km/h

Armamento: 

Dos ametralladoras MG 17 de 7,92 mm - dos ametralladoras MG 81Z de 7,92 mm y posibilidad de abordar aproximadamente 1800 kg de bombas 

Motor: 

Junkers Jumo 211J-1 V-1410 caballos de fuerza invertidos de 12 cilindros.

Para empezar, este es uno de los modelos pequeños de 10 centímetros. Lo primero fue el fuselaje que es un tubito de cartulina al cual le quite una parte atrás para darle la forma a la popa. Las alas son dos capas de cartón de calibre mediano y para la forma de "ala de gaviota" les hice un corte en diagonal en V y al unirlas queda permanente la forma. lo más complicado por lo pequeño fueron los trenes de aterrizaje delanteros, ya que su forma carenada me obligo a hacer muchas pruebas antes de llegar a la solución final.

Usualmente los aviones de hélice los hago con un eje de alfiler para que el viento pueda mover la hélice, pero en este caso decidí dejarla estática ya que es solo para exponer. la pintura es un verde militar oscuro ene l dorso y un gris claro en la parte ventral, el toque de color lo da es el como de la nariz que es de un amarillo intenso. las cruces las imprimí en un papel delgado y las palique con pegante, trate hacerlas con pincel pero por lo pequeño del modelo me quedan lineas "temblorosas" así que decidí la opción tecnológica. Por ultimo una buena capa de laca transparente para brillar y proteger.

Realmente la razón por la que en un inicio comencé a construir este modelo fue para hacer una suerte de diorama con la Enterprise NX-01, ya que en inicio de la 4 temporada gracias a uno de esos extraños viajes temporales, la nave termino en una versión de la tierra a mediados del siglo 20 y fue atacada por una flota de estos aviones. 

Ya una vez terminado y viendo lo bonito que me quedo (perdón la falta de modestia), voy a comenzar con una linea de aviones de la segunda guerra mundial que nunca antes había considerado construir.

Mecha cat

La guerra entre diferentes facciones del planeta Ilcor han devastado gran parte de su planeta dejándolo convertido en su mayoría en un yermo sin vida donde todos se esfuerzan por sobrevivir entre el caos y los escombros de una guerra la cual parece no tener fin. Ahora solo han quedando en pie de lucha las ancestrales naciones  de Lyriam y Zunira. 

Ya pocos recuerdan el porque están luchando, algunos dicen que son por creencias religiosas, otros que es por recursos naturales o simplemente por lineas fronterizas, el caso es que el negocio de la guerra se ha vuelto muy lucrativo para los constructores de armas de cada una de las dos facciones y también de otros planetas que buscan sacar beneficio de este conflicto. 

Los ahora una de las últimas novedades en el campo de batalla en esta interminable guerra es el Caminante acorazado F-3 conocido coloquialmente como “Colmillo letal”. este poderoso caminante ha sido importado desde el planeta Frados el cual tiene una muy antigua fama de excelentes constructores de armamento para conflictos en muchas partes de la galaxia, y particularmente la CAA (Corporación  de Armamento Avanzado). Ellos se han especializado sus poderosos diseños en la anatomía de extintas criaturas de hace miles de años las cuales eran conocidas por su agilidad y ferocidad.

En este caso la criatura base del diseño se le conocía en Frados como Nezzera, un felino de aspecto agresivo el cual tenia un pelaje grueso a manera de escamas y un par de afiliados colmillos aserrados el cual asolaba las praderas tropicales del planeta. En este caso para el diseño se basaron en el fósil más completo que se pudo encontrar y con el generaron una serie de avances en materiales a partir del ADN de la bestia. Por increíble que parezca, el metal utilizado en los dientes de Acorazado F3 se pudo endurecer aun más gracias a las microfibras que se pudieron extraer de la muestra biológica y que también deja que es el filo sea aun mayor y genera una perfecta conductibilidad de energía.

Al llegar los nuevos modelos de caminante de combate, el gobierno de Lyriam lo puso a combatir en el frente norte, en las yermas praderas nevadas de la región de Ossum. Allí antes tenían desplegados Caminante B-13 "Sumeshuu”, pero estos al ser de antiguas generaciones eran lentos y pesados y muchos de ellos se habían perdido por hundirse en el terreno nevado sin poder salir o ser rescatados. Por eso el nuevo modelo ahora llamado coloquialmente entre los soldados como "Colmillo letal" era la maquina de guerra ideal ya que al ser una maquina cuadrúpeda podía  distribuir mejor su peso y al ser mas delgado y ágil podía desplazarse con una increíble facilidad y velocidad en este difícil terreno.

En sus patrullas solían encontrarse con lineas de ataque de Zunira con sus Caminante de batalla "Maree Adom" 015-C que aunque grandes y bípedos como los Sumeshuu, eran más agiles en este terreno. Pero el Colmillo letal era mucho más veloz aunque a costa de un mejor blindaje y de armamento de larga distancia que solo consistía en un cañón laser de pulso de mediano calibre el cual no era lo mejor para encuentros contra otros caminantes más pesados. Por eso la mejor estrategia era dispararle desde lejos para tratar de abatirlo antes de poder tenerlo cerca ya que eso seria un grave error. La velocidad de ataque del Caminante acorazado F-3 era extrema y antes que pudieran darse cuenta, ya lo encima atacándolos con sus poderosos colmillos y garras cargadas eléctricamente la cuales podían cortar limpiamente el metal de una manera asombrosamente sencilla.

Este es uno de los varios modelos que tengo de mechas y caminantes que hice hace muchos años y los cuales tenia olvidados. En un principio  tenia movimiento en las patas y los cañones, pero al ser tan pequeño (mas o menos 5 cms); esto no me ayudo e hizo que se deteriorar en las uniones por ser muy delgadas, también era un tipo de robot transformable que se convertía (o eso pretendía) en robot, pero la escala y la ingeniería no me funciono en esa época; sí que lo deje firmemente pegado lo cual les dio una estabilidad que antes no tenía. Lo siguiente fue darle mas detalles de construcción antes de aplicar color. 

El color es un ocre con dorado para darle un aspecto más similar a algún tipo de gran felino como un Tigre Dientes de Sable. En si el modelo no esta inspirado en una serie, película o algo en particular. Es básicamente la suma de muchos elementos que usan este tipo de maquinas para el combate. La historia que desarrolle para darle fondo al modelo la estoy involucrando en una de mis historias que algún día espero poder terminar.