Type 18H Shuttle con armadura ablativa

El transbordador Tipo 18H presentó una nueva tecnología. El generador de escudo ablativo, el cual  es un blindaje molecular de nanotecnología y genera una armadura que se va desplegando en secciones hasta cubrir la totalidad de la nave. 

Esta tecnología defensiva fue adquirida por la tripulación del USS Voyager en 2378 por parte de la almirante Kathryn Janeway de una línea de tiempo alternativa.

En esa línea de tiempo, los generadores ablativos fueron desarrollados como una tecnología anti-Borg por la Capitana Janeway, inventados algún tiempo después de que la Voyager encontrara un centro transwarp escondido dentro de una nebulosa.

Para el año 2404, los generadores ablativos aún no se habían convertido en equipo estándar en la Flota Estelar. Naves como el USS Rhode Island de clase Nova, o las naves Klingons no estaban equipadas con ellos. 

Durante ese año, la almirante Janeway se embarcó en una misión ilegal para cambiar la historia viajando en el tiempo para ayudar a asegurar el regreso seguro de la Voyager al Cuadrante Alfa dieciséis años antes. Para ello utilizó un transbordador del Comando de la Flota Estelar, Tipo 18H equipado con generadores ablativos.  De un científico klingon adquirió un dispositivo capaz de generar grietas temporales para viajar en el tiempo. 

Janeway robó el crono deflector y usó la armadura ablativa para defender el transbordador contra la radiación nadion de las descargas disparadas por una nave Klingon en un ataque de represalia. Después de viajar con éxito en el tiempo hasta 2378, la almirante Janeway ayudó a la tripulación de la Voyager a fabricar e instalar la avanzada tecnología de blindaje a bordo de la nave. La tripulación usó la armadura para defenderse de los ataques Borg mientras intentaba acceder al centro transwarp ubicado en la cuadrícula 986. 

CONSTRUCCIÓN:

Para no repetirme el explicación de la construcción (es básicamente la misma que el tipo 9 y el tipo 18H), solo  diré que después de tener el fuselaje central le fui poniendo las capas de la armadura una por una, estas están hechas en cartulina delgada para que pudiera dar las curvas necesarias, de la misma manera fabriqué las góndolas. El color es un gris medio con bastante mezcla de plata para darle un toque metálico al modelo. Al final la capa de laca de siempre.

De curioso y ensayando técnicas de multimedia hice una modesta animación del despliegue de la armadura paso a paso utilizando los dos modelos del Tipo 18H los cuales construí al tiempo.

Type 18H Shuttle

El transbordador Tipo-18H es una clase de nave auxiliar de la Federación del siglo 25.Al servicio de la Flota Estelar en la década de 2400. su diseño, es la evolución del transbordador Tipe 9 de la década de 2370. 

Esta versión renovada lleva un modelo diferente de góndolas warp, y la sección de popa se amplio para dejar espacio para un pequeño compartimento de carga. La Flota Estelaradquirió las especificaciones del transbordador cuando la USS Voyager regresó del Cuadrante Delta con su tecnología encontrada en el cuadrante Delta. El diseño de esta nave se llevo a bajo el nombre de Proyecto Full Circle.

En su configuración estándar, el Tipo-18H pude acomodar a dos tripulantes de vuelo y carga adicional. Mide aproximadamente 9,5 metros de largo y puede mantener una velocidad de warp 6. Esta equipada con tecnología anti-Borg que incluye un generador ablativo que, cuando estaba activo, puede proteger el casco desplegando una armadura en secciones casi impenetrable. 

Además, esta equipado con un tipo de tecnología furtiva. Su armamento consiste en un lanzador de torpedos transfásicos orientado hacia adelante integrado en el casco ventral, si bien el armamento de la nave no era rival para una nave de guerra de clase Klingon Voodieh su armadura la puede proteger eficazmente del fuego de disruptores 

Un transbordador Tipo-18H puede ser controlado por su piloto de tres maneras: A través de consolas de control táctiles con interfaz táctil LCARS, Por comandos de voz a la computadora y por una interfaz neuronal. Para esta última opción, el piloto tiene un implante sináptico transeptor en el cerebro. 

La lanzadera incluye un escudo defensivo que es virtualmente impenetrable tanto para las armas Klingon como para las Borg,  aunque no para los escáneres de localización Borg. En la parte inferior del casco principal hay una serie de emisores transportadores que permiten al ocupante entrar o salir de la embarcación.

En 2404, la vicealmirante Kathryn Janeway instaló un crono-deflector Klingon en el techo del transbordador Type-18H con matricula SC-4, con lo que la nave pudo viajar en el tiempo. El crono-deflector se quemó después de un uso.

Es un modelo muy fuselado en la proa y en la parte posterior En la construcción es más o menos similar a lo que hice con el tipo-9, la ventaja es que al no tener esas extrañas entradas en la popa, el tema fue más sencillo.

Lo siguiente fueron las nacellas que en este caso son mas triangulares y por su forma me llevo tiempo por lo delgadas y pequeñas. El color es un gris claro que funciona mucho mejor que el blanco puro (que ademas es mas delicado ya que se ensucia con cualquier cosa mientras trabajo), el color también se oscurece un poco con la capa de laca y queda bastante bien.

NX Class Shuttle Pod

Este transbordador es el estándar en la década de 2150 y principios de 2160 operado por la Flota Estelar y los MACO (Military Assault Command Operations - Comando de Operaciones de Asalto Militar), se utilizan para transportar personal hacia y desde planetas y/o naves espaciales, ya que la tecnología de transportación esta en sus primeras etapas. También transportaban ocasionalmente delegaciones diplomáticas. 

Puede acomodar a un piloto y hasta seis pasajeros, aunque las condiciones a bordo de los vehículos eran estrechas. Cada transbordador tiene una entrada en el techo, una a cada lado del fuselaje. 

La disposición de los asientos consiste en una silla giratoria para el piloto al frente, dos sillas similares detrás y  en la parte trasera, dos bancos tapizados que se doblan como literas cuando es necesario. Estos asientos se pueden levantar para acceder a los compartimentos de almacenamiento. Estan equipados con un almacén de raciones y una pequeña estufa empotrada para calentarlas.

Los recicladores de oxígeno son equipo estándar a bordo de los transbordadores. El conjunto de comunicaciones a bordo

permite  comunicaciones subespaciales a grandes distancias. Los sensores de abordo tienen la capacidad de distinguir entre biosignos vulcanos y humanos incluso en una tormenta de nieve. A veces, las condiciones meteorológicas adversas pueden impedir que un transbordador aterrice.

Los transbordadores solo son capaces de viajar a velocidades de impulso. El módulo del motor de impulso en la parte trasera del transbordador puede ser expulsado y detonado de forma segura, si fuera necesario. 

Los transbordadores están equipados con varios propulsores para maniobrar y aterrizar de forma controlada.

Su armamento usual son dos cañones de plasma montados en la parte delantera, tienen un alcance de menos de diez kilómetros. También pueden modificarse para transportar al menos seis cargas espaciales. Pueden usarse para esparcir partículas en un radio de quinientos kilómetros. Las cargas espaciales se lanzaban como misiles desde el transbordador.

Otro más en la lista de transbordadores, ya estoy más o menos sobre el 80% de la lista que hice en un principio.

CONSTRUCCIÓN: 

Este modelo es la versión MK-2, y no, no es que lo tuviera hace años y ahora lo arreglo como otros tantos últimamente. El tema es que el primero que construí (totalmente con pintura, detalles , laca y base de exposición) le pasé por alto algunos detalles menores que al final no terminaron de gustarme, al igual que un trabajo  de pintura que tampoco me satisfizo del todo, tomé la decisión de hacerlo de nuevo reciclando algunas partes del ya construido.

Conservé algunas partes del fuselaje principal el cual limpié de pintura y pegamento. Le puse una capa extra de cartulina para fortalecerlo ya que el original se hundió en algunos pedazos. Y es que la forma de la nave, hexagonal atrás que se adelgaza y se curva al frente me causó varios dolores de cabeza, por eso la hice en un principio con un material delgado (eso fue un error). 

Ya una vez más firme, lo pulí con una lija suave para quitar restos de pegamento y alizar en total la forma. Las semi alas las hice un poco mas pequeñas que antes y en una cartulina doble capa y así las pegué al fuselaje de una vez. El compartimiento del motor lo corté en cartulina de medio calibre y fui pegando partes hasta lograr el grosor deseado, antes lo había hecho en un cartón grueso que con la pintura se veía burdo.

Anteriormente lo había pintado de plata en su totalidad y no le quedaba bien. Ahora el fuselaje lo hice de un gris claro con mezcla de plata y el motor si con plata pura y se ve mucho mejor ya que hay contraste de colores en el diseño. Algunas tiras de papel de colores terminaron los detalles de construcción. Al final laca brillante para proteger.

J-type 327 Nubian royal starship

La Nave Real Nubian tipo J 327 fue una nave estelar utilizada por la Reina Amidala, durante la Invasión de Naboo por la Federación de Comercio. Fue construida por el Cuerpo de Ingeniería de Naves Espaciales del Palacio de Theed. Esta nave es el perfecto ejemplo de la fusión entre el arte y el diseño. Estaba reservada solo para uso del soberano(a) del planeta.

La estructura de la nave, elaborada por los hábiles ingenieros  y artesanos estaba construida bajo un casco único, largo y flexible con el marco cubierto de cromo. Anteriormente esto se hacia para proteger las naves estelares de la radiación y algunas formas de ataques con láser, pero luego se usó simplemente como una tradición de elegancia.

Solo la propia nave de la Reina podría ser completamente cromada, pero los cazas estelares reales, como el Naboo N-1 , tenían cromo en la parte delantera de sus motores. La nave estaba equipada para acomodar a la corte de la reina, incluidas doncellas y guardaespaldas. También tenía grandes armarios climatizados que proporcionaban seguridad para los complicados atuendos reales para todas las ocasiones.

El impresionante y detallado generador hiperimpulsor T-14, era compacto y accesible, a diferencia de muchos otros, y era lo suficientemente poderoso como para llevar la nave de Naboo a Tatooine en un solo salto, incluso cuando estaba dañado. Podía elevarse desde su compartimento para permitir una fácil revisión, reparación e incluso un reemplazo completo.  Los motores subluz Headon-5, que habían sido modificados para ser ecológicos, podían superar la velocidad de la mayoría de los cazas estelares.

No tenía armas ya que fue diseñada como una nave diplomática. Sus poderosos escudos deflectores podían soportar una gran  cantidad de daño, incluido el bombardeo de torretas turboláser. Sensores integrados informaban de los daños al instante, lo que permitía localizar los puntos problemáticos de inmediato. Cuando la nave se dañaba, se podían desplegar automáticamente hasta 8 droides astromecánicos. Normalmente estaba acompañada por una pequeña ala de cazas estelares N-1. Este escuadrón de élite, conocido como Escuadrón Bravo, era elegido cuidadosamente entre los pilotos más dedicados y talentosos de las Fuerzas de Seguridad Reales de Naboo.

CONSTRUCCIÓN:

Actualizando viejos modelos llegué a esta nave y comencé con el proceso que ya he comentado en otras ocasiones, pero en un punto me di cuenta que lo que tenia que hacer en el modelo original iba a ser mucho más trabajo que realizar uno nuevo. 

Tenia muchos "problemas de construcción" comenzando por una escala errónea y que durante su tiempo lo pinté unas tres veces en diferentes ocasiones, capa sobre capa sobre capa de pintura lo hacia verse tosco, muy diferente a lo que debería ser una nave de aspecto real. Así que decidí comenzar desde cero con un nuevo modelo conservando del anterior solo los motores.

Un trazo de la parte superior la pasé a cartulina de calibre medio y como la nave tiene tantas curvas, comencé a añadirle partes independientes para poder darle a cada una el aspecto y curvas necesarias. Una vez listas las pulí con una lija delgada y una capa de papel maché unió el modelo como si fuera una sola pieza.

A los motores reciclados les quité el exceso de pintura y le pulí detalles varios, y al pegarlas al fuselaje central y las semi alas también le puse una capa de papel maché para unificar la construcción. Las extensiones tras el motor que son los disipadores de calor son un par de palillos de dientes los cuales lijé hasta lograr el calibre necesario,  además son mucho más firmes que los tubitos de papel como los que tenía antes.

Para el color, ensayé una nueva pintura plata mucho más metálica. El tema es que para darle ese buen aspecto hay que darle bastantes capas (al parecer no estan buena para el papel), sin embargo es bastante líquida así que al final no se nota el grosor extra de las capas de pintura. Un par de  detalles con pintura acrílica como los ventanales y el efecto azulado de los motores acabaron el diseño. Luego la clásica capa de laca para brillar y proteger.

NX ecape pod

Las cápsulas de escape tipo NX son un tipo de nave de escape de emergencia instalada a bordo de las naves estelares clase NX en el siglo XXII de la Tierra Unida. 

Las naves de clase NX no necesitaN más de unas 25 cápsulas de vida (4 miembros de la tripulación por cápsula, la tripulación estándar de una clase NX es de 83), estas están ubicadas en las cubiertas D y E de las naves.

Esto es básicamente todo lo que se puede encontrar en la red acerca de estas cápsulas de escape. Y es que es curioso que siendo Enterprise la ultima serie antes de los reinicios, reebots, secuelas, precuelas y demás, y ya con la mediatización el acceso a internet por parte del estudio no haya mas información. Y es que en particular estas cápsulas aparecieron solo por pocos segundos en el episodio doble de la cuarta temporada "In a Mirror, Darkly" donde la Enterprise del imperio terrano es destruida en un incidente con los Tholianos y su conocida táctica de atrapar naves en sus redes de energía.

Las imágenes tampoco es que abunden en Internet, las mejores son las que están en la página de Doug Drexler, quien fue el diseñador que desarrollo la Enterpise NX-01 y sus pod de escape (y otros tantos trabajos más en la saga de Star Trek), así que con esta poca información, y solo con un par de soberbias fotos de referencia hice el modelo.

CONSTRUCCIÓN:

De todos los transbordadores/lanzaderas o pequeños vehículos esta es la de forma más sencilla de construir. Y es que a diferencia de otras naves, esta no tiene ángulos extraños o curvas que no son las más fáciles de hacer en papel.

Lo primero es su forma de trapecio rectangular el cual lo tracé sobre una cartulina de calibre medio y luego le fui añadiendo la parte superior e inferior y las demás partes. En la popa hay una exclusa de acceso que la hice con un anillo de cartulina. En la parte superior, tiene dos lamparas de guía que son dos tubitos pequeños de cartón ligero.

El amarillo es bastante intenso, así que para que me de ese tono le vi tres capas de pintura acrílica para que quede parejo. Los demás detalles están hechos con tiritas de papel que desde antes tengo pintadas para darle mas fidelidad de igual manera hice los ventanales. para finalizar laca brillante para proteger el modelo.

Jawa Sandcrawler

Sandcrawlers, son enormes fortalezas móviles utilizadas por los Jawas de Tattoine como transporte y refugio en el desierto. Están equipados con un tubo de succión magnético para aspirar droides y chatarra en la bodega de carga sin la necesidad de bajar al suelo. 

También contienen bodegas de carga, instalaciones de procesamiento de chatarra y alojamientos para la tripulación y los pasajeros. Son lo suficientemente grandes como para que viaje todo un clan Jawa que de por si son numerosos. También se han visto estos vehículos en Arvala 7.

Inicialmente se construyeron como instalaciones móviles de minería y fundición por la Corellia Mining Corporation por lo cual son máquinas duras e ideales para trabajar en condiciones  extremas. Grandes y toscas miden unos 20 metros desde la base de las orugas hasta el tope donde termina en un frente triangular que sostiene la cabina.

Posee reactores de vapor de fusión nuclear que si bien son básicos en comparación de otros vehículos, son confiables y rara vez se averían

En los desiertos de Tatooine, muchos años atrás varios consorcios mineros dejaron atrás Sandcrawlers los cuales fueron rescatados y reutilizados por clanes Jawa que vagaban por las arenas en busca de restos para vender y comerciar con los granjeros de humedad y los nómadas. Tienen grandes bodegas de carga capaces de albergar 1500 droides a la vez, e instalaciones de procesamiento. Usualmente tienen en su interior un reactor para derretir chatarra. 

CONSTRUCCIÓN:

Como la mayoría de pequeños modelos de mi apartado de Star Wars, el Sandcrawler lo construí hace muchos años sin la posibilidad de planos o imágenes, solo con lo que me quedaba en la cabeza luego de ver la película.

El primer modelo que hice en los 80s es básicamente una cajita a la cual le pegué trozos de cartón aleatoriamente para darle relieve y un par de tiras de cartón en un par de tubitos a manera de orugas.

Ahora con una extensa biblioteca de imágenes pude hacer algo mucho más parecido al original. Las proporciones son más fieles y el lugar del caos de tiritas de papel le puse cuadros de cartulina delgada de distintos tamaños,  los cuales si parecen paneles de construcción. La parte de atrás es la que más cambió, anteriormente había dejado el modelo con un ángulo y ya, ahora le he puesto los dos reactores de vapor de fusión nuclear los cuales pinté por aparte y luego pegué al cuerpo principal, es por eso que varios detalles quedaron ocultos, pero otros tantos se alcanzan a ver por algunas esquinas y eso le da un toque más realista al diseño.

Otro punto que mejoró bastante fueron las orugas de tracción. Primero que nada este nuevo modelo tiene la forma y cantidad que son (8 en total en 4 juegos dobles). También a la tirita que hace de cadena, le puse otras más pequeñas que le dan relieve a esta parte, las pinté de un color plata el cual luego "ensucié" un poco con un negro muy, muy diluido para darle el aspecto de usado.

Lo mas notorio en la comparación es el color, ya que la forma básica es muy similar. Y es que ese naranja broncíneo que tenía el primer modelo contrasta con el color amarillo arena y algo de pintura dorada que es mucho más similar al original. Con colores pastel le hice las muestras de suciedad y deterioro que se ve en estos vehículos. Para terminar le di una buena capa de laca brillante.

Nenebek - Transbordador

El Nenebek (registro NAR-21166) era una lanzadera minera subluz de clase Nenebek que estuvo en servicio en el sistema independiente Pentarus a mediados del siglo 24. Construido en algún momento a mediados del siglo 23, este transbordador se utilizó para transporte de personal

La nave ya había registrado casi 10.000 horas de servicio y se le habían modificado los propulsores de maniobra en una configuración inusual. 

Esta nave tiene el diseño estándar para pequeños transbordadores, algunos de ellos con capacidad warp. Este modelo es bastante común en los cuadrantes alfa y beta. 

Los orígenes del diseño no son claros, ya que en un principio solo se utilizó para transporte en colonias mineras, sin embargo a raíz de su éxito muchas especies lo utilizaron. 

Las variaciones en las especificaciones del motor son comunes, y la estética exterior varía considerablemente. La lanzadera estándar para minería tiene una sección transversal hexagonal, que se estrecha en una cuña aplanada en la parte delantera. La cabina generalmente tiene asientos para dos tripulantes, y una adición común es una consola específica a lo largo del mamparo de la cabina del lado de babor. El compartimiento de popa se usa a menudo para carga, aunque también se puede encontrar equipado como una pequeña cabina de tripulación o compartimiento de pasajeros. Rara vez está armado y generalmente solo tiene deflectores de navegación. 

Esta clase de transbordadores estándar está ejemplificado por el Nenebek y sirvió como base de muchos otros transbordadores en TNG con el fin de abaratar costos de producción. Con pequeñas reformas en la estructura general o un cambio de color se transformó con facilidad en otra nave totalmente diferente en pantalla como la cápsula de escape de clase Deneva, el transbordador Zibalian,  las cápsulas de escape Zalkonian y Arcos, el pod temporal de Rasmussen, los transbordadores J'naii, Yridian y Lyaaran. 

Y hasta los klingon también aprovecharon este modelo con su transbordador clase Toron.

CONSTRUCCIÓN:

A diferencia de la producción en la que le daban un cambio visual a una maqueta, yo tengo varios modelos basados en este transbordador como lo son el Deneva y el Time pod que ya reseñe anteriormente. Claro, los míos solo miden 6 centímetros, así que no ocupan tanto espacio como un modelo a tamaño 1:1.

En un principio pensé hacerlo del mismo tamaño que el Deneva y el time pod que ya había hecho, pero este transbordador al tener una sección de carga iba a terminar siendo muy grande para la escala que estoy manejando de estos modelos. Así que reduje la plantilla que ya tenía para hacerlo completo y más pequeño.

Claro que esto me trajo algunos problemas ya que los muchos ángulos de esta nave se volvieron más difíciles de manejar en un tamaño reducido, sin embargo con un poco de paciencia lo pude lograr. Aún así pude darle los suficientes detalles para que se vea que es un modelo derivado de los anteriores nombrados.

Caso particular es el del color. En el modelo original la cabina es de un rojo bastante sucio y la sección de carga de color marrón, sin embargo esto se veía bastante monótono y sin gracia, entonces cambie el color de la popa a un gris con algo de marrón y con pincel seco en negro le remarqué lo viejo y la suciedad en algunas partes. Así se ve mejor, con más carácter y contraste. Al final laca brillante para proteger.

Ori ship

Las Naves de Guerra Ori son unas de las naves más grandes jamás encontradas por el SGC, (Stargate Command) siendo mucho más grandes que las naves de la clase Daedalus y Ha'tak. 

A pesar de su gran tamaño, estas naves son construidas en diques en tierra, una vez finalizadas, se requiere un Prior para poner la nave en línea a través de una ceremonia de activación. Son piloteadas por el propio Prior, que dirige una tripulación de un número desconocido de guerreros del ejército Ori, y tiene la tarea de traer planetas bajo el estandarte del Origen.

Se puede clasificar como un acorazado, dependiendo de la proporción exacta del poder de armas y defensas. La nave  tiene una escala aproximada de 700 mts de largo y 400 mts de ancho, en forma de lágrima o elíptica, con el frente del elipse formando un semicírculo de perfil. 

La elipse parece estar hecha de un material liso blanco, con numerosas protuberancias de aspecto metálico. La parte trasera de la nave alberga dos grandes propulsores rectangulares, y hacia el frente hay una gran estructura en anillo, esté tiene grabado numerosas protuberancias tanto en el borde interior como en los lados. 

Este anillo esta inactivo cuando la nave esta apagada, y cuando lo activa un Prior, brillaba con una energía blanca difusa. Este dispositivo de anillo es probablemente la fuente de energía de la nave. 

Mientras la nave se mueve, la energía blanca dentro del anillo parece arrastrarse detrás de la nave en forma de una niebla blanca que se disipaba rápidamente. Para maniobrar, la nave tiene dos motores en la parte trasera. Aunque bastante grandes, eran capaces de entrar en la atmósfera de un planeta y aterrizar, donde dominaban el paisaje. 

Están equipadas con una poderosa arma que se dispara desde el disco al frente capaz de destruir un Ha'tak con un solo disparo y dañar gravemente el escudo Asgard de una nave clase Daedalus. Como armamento secundario, cuenta con varias armas de pulso colocadas alrededor del casco, lo que permite una cobertura completa. Para fines defensivos, hacen uso de un escudo capaz de sobrevivir al fuego de armas de múltiples naves con poca degradación aparente en su desempeño, incluso del armamento Asgard . 

Durante el asalto Ori a Chulak, un Ha'tak en pleno funcionamiento fue embestido contra una nave de guerra Ori a toda velocidad, pero simplemente impactó contra el escudo, sin causar daños aparentes.

Aunque el arco de los Ori en Stargate SG-1 que se vio en las temporadas 9, 10 y posteriormente en la película "El Arca de la Verdad" No fue totalmente de mi agrado, las nuevas naves Ori si lo son. El hecho que la mayoría de la nave es un "casco hueco" por así decirlo es más que curioso.

CONSTRUCCIÓN:

Este es un modelo viejo que hice cuando la serie estaba transmitiéndose y ahora le hago unas cuantas mejoras en construcción, detalles y color.

Para comenzar la construcción dibujé la vista frontal de la nave sobre un cartón grueso y lo corté, esto fue demorado ya que el material es bastante duro, la parte frontal es una cartulina de calibre medio. Posteriormente comencé a llenar los espacios del casco delantero con tiras de cartón suave para darle la forma que luego lijé para que quedara homogéneo. El anillo central lo hice teniendo como base la tapa de un frasco pequeño, son más o menos 5 tiras de cartulina que le dio el grosor necesario. 

El color  no es blanco puro, es el gris claro con unas pocas gotas de plata lo cual lo dejan con un aspecto metálico. Varias líneas en lápiz dan el efecto de paneles de construcción y  de la tradicional artesanía de los Ori. El frente tiene partes en negro básico, y varios tonos de gris oscuro. El anillo lo pinté con un azul muy claro y le puse una tira de adhesivo fotoluminicente, es así; que en la oscuridad brilla. Para terminar, algunos detalles de pintura los hice con tiritas de papel que tengo ya pintadas desde antes. Lo último como siempre, laca transparente para brillar y proteger. 

Jellyfish

La Jellyfish es una nave estelar de finales del siglo 24. Comenzó su diseño como una nave altamente maniobrable, construida para el Instituto Daystrom por Geordi La Forge en la Academia de Ciencias de Vulcano para el transporte de materia roja. Fue diseñada para soportar condiciones ambientales que destruirían la mayoría de las demás naves; destinada a servir como banco de pruebas para varios experimentos y exploración científica. Fue descrita como "nuestra nave más rápida".  Tiene una longitud aproximada de 60 metros. 

La nave esta equipada con una cámara diseñada para el almacenamiento y transporte seguro de materia roja, así como un medio para la extracción para los fines de su misión. Además, la nave contaba con cuatro lanzadores de torpedos montados en la parte delantera y un motor warp. 

Usa tecnología de reconocimiento para identificar al piloto por medio de reconocimiento facial y análisis de huellas de voz. Está equipada con un escudo transmetafásico.

La Jellyfish surgió a través de una singularidad en el año 2258 de la línea de tiempo Kelvin. Allí fue capturada por la Narada que había llegado veinticinco años antes y Nero usó la materia roja a bordo para destruir a Vulcano en venganza por la pérdida de Romulus. Intentó hacer lo mismo con la Tierra, pero el Spock de esa realidad robó la Jellyfish y la estrelló contra el Narada  detonando el resto de la materia roja y destruyendo ambas naves.

Realmente esperaba encontrar más información técnica de la nave, pero de manera extraña es poco lo que se ve en internet. Fotos abundan pero poco más.

CONSTRUCCIÓN: 

Ahora, no pensaba que este modelo me llevara tantos intentos de armarla y pintarla para llegar al resultado final. La construcción, me costo varios intentos para sacar la forma de la proa ya que la hice con un par de capas de cartón grueso la cual corte a la figura (con algo de dificultad) y mucha, mucha lija suave para darle las curvas necesarias, luego le di una capa de papel maché y de nuevo mas lija para dejarlo suave en la superficie. 

Lo siguiente fue una bolita de papel periódico, es de lo más sencillo y las aletas son dos capas de cartulina delgada que mientras esta húmedo el pegamento les di las formas curvas, para cuando se seque permanece de esa forma. Las dos aletas que están en negro son muy pequeñas, y aunque sencillas en apariencia, el corte y pegue de partes tan pequeñas siempre son un reto.

Usualmente en la parte de abajo de los modelos y en la parte más central es que hago la base para exponerlos, esto es para que se  mantenga balanceada y nos se caiga. Ahora que por la forma de esta nave, no tenia un espacio suficiente para esto, entonces lo que hice fue doblar el alfiler que sirve de eje de las bases en forma de "L", y el agujero de soporte está en la popa de la nave entre las dos aletas traseras. Como la nave es más pesada en la parte delantera, la base es larga, un poco menos que la totalidad del modelo para que pueda mantenerla erguida.

El otro "dolor de cabeza" fue el color, en la película se ve que tuviera un tono grisáceo pero en si como esas escenas dentro de la Narada y en el espacio o son muy rápidas o son oscuras no tenia una buena referencia. 

Luego, las imágenes de referencia como siempre son los modelos de Eaglemoss, es un verde metálico bastante llamativo, pero no me agradaba lo suficiente. Al final hice una mezcla de un gris medio con verde y así quedo un color mas de mi agrado, lo demás son detalles en gris metálico y negro. Algunos detalles el lápiz y puntos de color que hago con la punta de un alfiler. Para terminar una buena capa de laca brillante que hace que se vea muy bien las tantas curvas que tiene el diseño porque refleja la luz en distintas partes.