Tie Fighter

El caza estelar TIE (Twin Ion Egnies - Motores gemelos de ion) es el caza estándar del Imperio Galáctico. Construido en masivas cantidades durante la Guerra Civil Galáctica y la la Rebelión sirvió en primera fila en las múltiples batallas de estas dos facciones.

El TIE Fighter es un diseño extremadamente versátil, tanto así que son múltiples las variantes que tiene depende de las necesidades especificas. Algunos de estos modelos son el como el TIE/LN (Line) modelo de línea  que es el más abundante, el TIE/SA (Surface Assault), bombardero, el TIE/IN (Interceptor) interceptor o el TIE/D (Defender) Defensor.

Descendiente en diseño del caza estelar ala V,  desarrollados por Sienar Fleet Systems. El primer modelo TIE desarrollado para el Imperio Galáctico eran modelos de línea  y fueron dotados con motores de iones gemelos P-S4. El motor del TIE era uno de los sistemas de propulsión de mayor precisión en la galaxia ya que no poseía partes móviles y requería poco mantenimiento. Sin embargo la falta de escudos, hiperimpulsores y sistemas de soporte vital, hacia que se mantuviera cerca a grandes naves, estaciones  o planetas, minimizando su rango de acción, sin embargo esto se compensado por su maniobrabilidad excepcional.

El armamento principal era un par de cañones láser L-S1, y un avanzado conjunto de sensores. Los cañones eran relativamente poderosos, y un tiro bien unicado en una nave enemiga podía dañarlo seriamente o destruirlo. No llevaba tubos de misiles, pero tales armas podrían agregarse si fuera necesario.

Diseñados para atacar en grandes cantidades, un escuadron de TIEs abrumaba a las naves enemigas. Los escuadrones de ataque estándar consistían en 12 cazas, mientras que las alas de ataque completas estaban compuestas por seis escuadrones. El Imperio Galáctico desplegó tantas de estas naves que en poco tiempo llegaron a ser considerados símbolos del Imperio y su poderío. También eran muy baratos de producir, lo que refleja la filosofía imperial de cantidad sobre calidad.

Contrariamente a la creencia popular, estas naves contaban con asientos eyectables, pero la naturaleza del combate espacial, los pilotos procuraban permanecer en la nave hasta tal vez encontrar un final rápido en lugar de expulsare y correr el riesgo de una muerte lenta por pérdida de calor y falta de oxígeno en el vacío. El sistema de eyección fue más una formalidad que cualquier otra cosa.

Al Igual que el Ala X reseñado en un post anterior, este TIE es un arreglo del modelo original que hice hace muchos en mi juventud (no preguntes cuanto hace de eso). Ese primer modelo era básicamente una esfera de papel no muy bien hecha y ala cual les pegue los paneles laterales y ya. En una segunda revisión del modelo años después, le añadí los pilares que separan la cabina a los paneles y le retoque la pintura.Ahora le hago la tercera y definitiva revisión al modelo que es la que voy a describir.

Para iniciar decido mejorar la escala ya que la esfera de la cabina era muy grande, así que tomando como base los paneles, escale el diseño y así quedó mejor distribuido en tamaños y proporciones. A las paneles tuve que recortarlos un poco para que la forma hexagonal fuera la correcta ya que antes era mucho más ancha. Cambien les hice muchos más detalles como las lineas que loas bordean y los radios que salen del centro. ya que es un modelo pequeño, iban algunas pintando partes antes de pegarlas, ya que después iba a ser muy dispendioso no manchar con cierto color el resto del modelo. Con la esfera de la cabina fue necesario hacerla desde cero ya que no era posible reducirle dimensiones a la origina (que igual guarde para utilizarla en algún futuro proyecto). Ademas ya que de ser maciza y no hueca me dio la oportunidad de cruzar un alfiler a manera de eje para posteriormente pegar los paneles y así queda mas solida la construcción.

Es poco notorio en las imágenes, pero los pilares que sostienen las alas no son solo los clásicos tubitos de cartón que suelo usar. En el borde, interior construí una especie de cono hexagonal que se une a la esfera lo cual mejora el aspecto de la nave en su vista frontal. Debo confesar que por lo diminuto de la pieza (aproximadamente 4 o 5 milímetros) me resulto muy dispendioso recortarlas y pegarlas, sin embargo el resultado final fue muy satisfactorio.

para que el cristal de la cabina me quedara bien redondo, primero pinte todos los detalles con un pincel muy fino y luego con una perforadora de oficina recorte la pieza y quedo muy perfecta. Para terminar la construcción en la parte de atrás le hice un pequeño anillo de cartón que para efectos prácticos y según varios planos que revise es un reactor.

La pintura general es un gris claro con mezcla de plata que se ve muy bien y que es casi el 90% de la nave, dejando solo en negro los paneles y como siempre, laca brillante para terminar.

En la foto de comparación se puede apreciar la gran diferencia entre la primera foto que tome con respecto a ahora. Poco a poco voy dejando más fiel mi flota de la Alanza rebelde y del Imperio galáctico y lista para exponer.