martes, 25 de octubre de 2011

La Tour Eiffel

Verán ustedes, tenía como planes para estos fines de semana avanzar más con mis modelos ya saben, volver a construir El Gladiador (revisen el Post anterior), seguir con los bativehiculos (otro post más atrás) y estba en las faces iniciales de hacer la nave de la serie SANKUOKAI

Sin embargo estos planes se han ido dilatando por varias razones, una de ellas fue que el fin de semana ante pasado el que cubría del 12 al 15 de Octubre pues me fui de paseo con mis amigos a la cercana y caliente Girardot en donde se celebraba el reinado del turismo, y aunque no vi ni a una sola reina si corrió el Alcohol como el río Magdalena que pasa por la ciudad.

Ahora para este fin de semana si pretendía acabar mis pendientes, cuando o me salio un "gallito" como decimos por estos lados que no me dejo trabajar, y es que Marisol, mi mejor amiga me pidió que le ayudara con un proyecto del Jardin de su hijita Laura Daniela que tiene 3 años  y medio, y que yo le digo "MI PEDACITO" (vale aclarar que solo veo por los ojos de esa bebe hermosa). Una maqueta de la Torre Eiffel, pues hasta ahí todo bien, el problema fue cuando me dijo "... la quiero de 2 metros de alto."

Después del Shock inicial le dije "...solo me ha quedado grande una cosa en la vida, y el diseño no es, así que comencemos...". Es así que les presento aquí las fases de la construcción de la Torre Eiffel.

No voy a decir que utilice las medidas exactas o que esta en una escala de 1: algo, nunca he trabajado así, la mayoría de mis diseños los hago a OJIMETRO y hasta ahora me ha funcionado. La torre la he fabricado con cartón corrugado y carton maule todo reciclado, hay que salvar al planeta y como se darán cuenta, tuve que desplazarme de mi lugar de trabajo normal, hacia el patio de mi casa ya que necesita bastante espacio. 

Pues bien 08:00 A.M y salia un cálido y deliciosos sol mañanero y comencé esta primera etapa, construí las cuatro partes que forman la parte inferior de la torre, eso fue relativamente rápido, el asunto comenzó a demorarse al comenzar a poner todas esas tiritas de cartón  para que formaran la estructura, ademas era totalmente necesario, porque al quitarle pedazos a la estructura esta se debilitaba,  y la malla le devolvió la fortaleza al material.


En la segunda parte ya termine las cuatro caras del piso inferior y comencé a construir la parte media de la torre, obviamente fue un poco mas fácil ya que el tamaño era menor, en este punto me queme el dedo con la pistola de silicona caliente pegando uno de los lados (me salio una ampolla ENORME, pero eso no amilano mis esfuerzos), también le puse la pasarela que rodea el primer piso que sirve para darle apoyo a la segunda estructura.

A estas alturas de la construcción ya había caido la tarde y comenzó a hacer un frió atroz y una pertinaz lluvia llego, andamos en invierno en Bogotá, por suerte el patio es cubierto y eso no me afecto pero bueno, un saco de lana grueso solvento el problema, el tercer piso de la torre se resolvió con rapidez le puse la base al segundo piso para que apoyara al tercer piso, ya corrían como las 06:00 P.M. y mi hipotéticamente ayudante Marisol la cual dijo que llegaría a medio día aun no aparecía. Mi única compañía era mis dos gatos, el Impasible Moises que solo sabe dormir y el curioso Cascabel que se mete donde sea es por eso que esa ultima imagen la nombrare como "Le chat dans la Tour", si... aun me acuerdo de algo del Francés que me enseñaron en el colegio.


Ya sobre las 07:00 arribo Marisol, mi "ayudante" con Daniel el esposo, Sandra la Hermana, Claudio el Novio de la Hermana y por supuesto Laura Daniela MI PEDACITO HERMOSA preguntando ¿Que hay que Hacer?. 

Pero como se darán cuenta ya estaba prácticamente terminada, Mientras departíamos y me llenaban de alabanzas y admiraciones (no negare que eso me gusto) y también comíamos un paquete de galletas, termine las últimas fases, construí la punta de la torre en lo cual me Ayudo Marisol, pero que pronto perdió interés y se dedico a observar; le puse la antena a la cual la pienso decorar con una bandera de Francia  Le puse las barandas en el primer y segundo piso, aunque no es un detalle especial, si ayudo mucho al modelo, hasta ahí media 1.95 metros, no sabia como llegar a los 2 metros, hasta que se me ocurrió ponerle 4 bases cuadradas a las patas, esto ademas de ayudarle a sostenerla y darle mas firmeza cumplió la meta final...
2 metros de alto

Ya eran las 08:00 P.M. cuando se fueron y después de 12 horas de un largo y cansado trabajo continuo termine la torre, solo falta pintarla, pero eso lo haré el día de hoy, averigüe que la torre es color Bronce y que se pinta cada 7 años y casualmente este año le toca pintura. Pues si... ese fue mi domingo, la torre quedo desarmable para que sea fácil el transporte.


La torre esta pintada con color Cobre, originalmente es Bronce, pero quedaba muy oscura, me gaste 3 latas grandes de Aerosol (que no daña la capa de ozono) para pintarlo, vale aclarar que como este tipo de pintura no es de mi especialidad, por mas que protegí el piso y las paredes igual algunas gotas escaparon... Creo que mi labor de fin de semana sera hacer limpieza general del patio.

lunes, 10 de octubre de 2011

El Gladiador - Fase ARRRGGH!


Hubiera querido poner muchas onomatopeyas más con palabras de grueso calibre que definen mis sentimientos hacia este proyecto en especial, pero me los reservo por respeto a los lectores de este Blog.

Pero estarían mas que justificados ya que como se darán cuenta en la foto siguiente El Gladiador retrocedió bastante en su construcción. Cuando ya casi estaba finalizado le encontré algunos, muchos, DEMASIADOS errores que ya no eran para nada pasables para el diseño, y la idea es que quede bien prolijo como el modelo anterior de Maziger Z. Ademas vale aclarar que este es el tercer intento de hacerlo y que no concluye bien. La pregunta es ¿Que tiene este robot que me cuesta tanto hacerlo?

Entonces, por donde inicio?... Recuerdan que en las primeras fases de la construcción mencione que no le iba a poner tanto detalle al torso del  robot ya que iba a estar oculto por la mascara del dragón y las alas... Pues bien, resulto que si era necesario, MUY NECESARIO y las falencias en el montaje se hicieron más que notorias. Otro problema que se genero fue que cada vez que termino una parte en particular voy pintando y lacando y al finalizar pego todo el modelo, en este caso en paricular no funciono, ya que  las partes blancas se ensuciaron de negro de las demás por la manipulación obvia, y al querer retocarlas, la pintura queda cuarteada y no me gusto para nada. Ahora eso me llevo al descubrimiento de como hacer un textura cuarteada para algún futuro trabajo, unas por otras..

Para terminar, que puedo decir..., ya comencé de nuevo, la ventaja es que no será desde cero ya que como se dan cuenta varias partes si sobrevivieron a mi "rabieta" inicial, sobre todo la cabeza del robot que es de lo más dispendioso de fabricar. En una próxima entrada lo montare completo.

lunes, 3 de octubre de 2011

El Gladiador - Fase 4

Ultima fase de la construcción antes de terminar el modelo. Para variar la cabeza fue un "dolor de cabeza" sobre todo los cuernos.


En esta etapa ya le he añadido muchos más detalles como las franjas de color azul en las piernas y las cruces "corta acero", los brazos ya están completos faltando solo las manos que aún no he decidido en que posición dejarlas. Los dientes del Dragón en el pecho ya están completos, y en cuanto a la cabeza, pues me toca arreglarle el cuello para que se vea más robusto y construir todos los detalles de la cara.

La próxima entrada de EL GLADIADOR ya sera la final.

sábado, 1 de octubre de 2011

El Gladiador - Fase 3

Un paso en la elaboración de EL GLADIADOR, no es que me este tomando más tiempo, lo que pasa es que en la primera entrada de Mazinger el modelo ya estaba bastante adelantado.


En este punto de la fabricación la le he puesto las piernas al modelo aunque aun falta lacarlas, la cabeza del dragón  ya tiene más detalles a los lados que simplemente la mascara, a esta solo le falta adicionarle los dos colmillos de la parte superior. y para terminar están las alas que ya quedaron fijas a la espalda.

jueves, 29 de septiembre de 2011

Mansión Embrujada

Decidí darle un toque brujistico (si me permiten la palabra) a mi oficina ya que se aproxima el halloween.

Con varios pedazos de cartón, cajas de embalaje y restos de trabajos sobrantes comencé a construir esta Mansión Embrujada que decorará la entrada de mi oficina junto a las clásicas arañas en el techo con sus telarañas, dulces varios.

Como todo trabajo de diseño la parte de la elaboración de la estructura inicial es la más fácil y rápida, además que también ayuda el hecho que la hice para que quedara lo torcida posible, así que ahorre bastante tiempo obviando medidas exactas. Para que quedara fija y no se mueva le puse una base de cartón la cual le da espacio para el lúgubre jardín y allí oculte un par de pilas tripe A que de dan corriente a un par de ledas azules que le puse.

Después de armar toda la casa, el siguiente paso fue que le di una capa de papel mache echa con servilletas y pegante diluido en agua, esto le dio un toque rugoso a la fachada  y al jardín que es como un cementerio. A la hora de la pintura, no le puse muchos requerimientos de perfección, en cuando más mancha y dispareja quedara mejor. La fachada tiene un color gris oscuro con manchas varias de blanco y negro, en la base le puse toques de verde con pincel seco para que parezca moho. A las partes del techo le quite una cara al cartón para mostrar su forma ondulada y así asemejar las tejas, el color fue una mezcla de marrón rojo y amarillo. al lado izquierdo esta una tumba semi abierta dejando ver como sale un zombie a hacer de las suyas y la lapida esta medio desmoronada.

Las plantas que se ven son tiras de silicona caliente que iba dibuja nado sobre un vidrio y al quitarlas mantenían la forma, el árbol seco no es mas que una estructura de alambre que  forre con varias capas de cinta de enmascarar y pintado de marrón y negro. En la puerta esta un clásico fantasma de sabana y en la torre pueden ver a un ahorcado.
para terminar y como toque gracioso le puse varias figuras de monstruos famosos solo que con la cara de mis amigos y compañeros de trabajo.

martes, 20 de septiembre de 2011

El Gladiador - Fase 2

En esta segunda fase del diseño de El Gladiador se desarrolla de la siguiente manera. A manera de dato curioso mientras las capas de pintura o pegante se secan, adelanto las historias de los X-men que hace poco mencione.


Después de rebajar y lijar varias asperezas de la primera fase de la construcción, procedía darle una capa de papel mache para eliminar los errores del principio. Luego , procedí a dale una detalla capa de pintura final (que realmente fueron 3 capas para que el negro se viera más negro y el blanco más blanco) al igual que una capa de laca. En cuanto a la cabeza del dragón ya se ve más detallada, aunque aun le falta mucho más trabajo. También estoy elaborando a la par las alas y el sistema de vuelo que lleva a la espalda.

sábado, 17 de septiembre de 2011

El Gladiador - Fase 1

Si. Así como comente en el ultimo posta de Mazinger, el siguiente EL Gladiador (Gaikink).




En esta primera fase esta el torso y los brazos, en el caso del pecho ni pienso dedicarle mucho tiempo a detalles ya que va a estar cubierto por la mascara de Dragón y en la parte de atrás por las alas. La cabeza del dragón, también esta en una primera etapa solo con una capa de color amarillo.

A manera de dato curioso, se han dado cuenta la cantidad de robots que tienen el esquema de blanco y negro en cuerpo. Mazinger Z, Gran Mazinger, Mazinkaiser, El Gladiador, Voltron otros tantos más que no conocía como Danguard y quien sabe cuantos más.

domingo, 4 de septiembre de 2011

Mazinger Z Final

Ya terminado MAZINGER Z asi luce  de bien con su Jet Scrander a la espalda con el fondo del  Instituto de Energia Fotonica y Monte Fuji, donde se encuentra la veta de Japanium. 



Después de todo el modelo si se mantiene en pie, solo tuve que ponerle un pequeño "tacón" en uno de sus pies. Le hago particular énfasis al Pilder que es pequeño, pero detallado. La mano izquierda me quedo mejor que la derecha que esta en forma de puño, pero... que le vamos a hacer. La cabeza fue un "dolor de cabeza" duré casi un día completo haciéndola, y más que nada en la corona donde se acopla el pilder. El scrander si fue sencillo y le ayuda a un mejor contraste por las alas rojas y el motor amarillo.



El siguiente será el Vengador (Gaiking)

domingo, 28 de agosto de 2011

Mazinger Z Fase 2

La Fase 2 de la construcción de MAZINGER Z es el Jet Scrander, el dispositivo que le permite volar.
En un principio quería hacer que hacer que se desmontara, pero trae problemas en la construcción y la consecuente fatiga de material, y como el papel es tan delicado en este tipo de construcciones va a quedar estático. Ahora me asalta la duda al momento del montaje que va a quedar muy pesado atrás y que tal vez tendré que pensar en una alternativa para estabilizarlo.

Mazinger Z Fase 1

Este modelo de MAZINGER Z lo comencé a construir hace ya varios meses cuando adquirí la colección en DVD de la serie, pero como para siempre algún proyecto me hizo dejarlo atrás.

Ahora que ando viendo la versión Impacto de Mazinger, resurgió mi interés por los "mechas", es así que este es por supuesto primer robot de mi nueva coleccion, posteriormente le seguirán, El Vengador, El Gladiador, Supermagnetron, Arbegas, Gran Mazinger y demás.
Al principio la idea era dejarlo en una posición "firme" como cuando salía del hangar bajo la piscina, pero no tenia gracia, así que con un corte por aquí, un corte por allá y retoques varios le di una actitud mas enérgica. MAZINGER Z está en posición de disparar uno de sus puños con las cuchillas corta acero, también le pondré el jet scrander en la espalda del cual solo tengo las alas hasta ahora.

viernes, 19 de agosto de 2011

Mis Transformers

Por estos días le di un "giro" a mi Habitación y en el proceso de revisar varias cajas ocultas por años detrás de otras cajas encontré a estos Transformers.
Por mis limitaciones de aquellos días en cuanto a pericia de diseñar y armar, variedad de papeles, pinturas, lacas y una mejor manera de mantenerlos, están bastante maltratados. A decir verdad es un milagro que no estén destruidos. El punto bueno es que aun conservan la capacidad de transformarse, porque si, se TRANSFORMAN, tal vez de una manera bastante sencilla pero funcional, el caso es que el modo vehículo del modo robot son bastante reconocibles, tienen una altura de 15 a 18 centímetros más o menos.

Modestia aparte creo que es un buen trabajo ya que a los 13 años uno no es que tenga los conocimientos necesarios en ingeniería para hacer estructuras móviles de este tipo, y es que el modelo esta lleno de ejes, palancas y bisagras, las piernas y brazos se deslizan hacia adentro para plegarse, las cabezas giran y se esconden en el fuselaje y las ruedan RUEDAN.

01 - Optimus Prime.
Como es obvio de suponer, el primer robot que construí fue Optimus. En realidad se ve mejor en su forma de camión por lo cuadrado que es; cuando quedo recién construido, el cartón aun era bastante rígido y las partes encastraban muy bien unas con otras. En su forma robot queda algo débil al pararse (pero que mas puedo pedir después de 20 años guardado), para que no se vieran muchos las ruedas las hice más bien pequeñas, lo cual provoca que los pies sean pequeños y eso colabora con la inherente inestabilidad en su modo robot. Las manos siempre fueron un problema ya que son pequeños pedazos de cartón enrollados, muy firmes pero a la vez muy duros lo cual se refleja en su poca maleabilidad, dejando las manos en una posición y con unas formas extrañas. Aunque poco detallada, la cabeza es reconocible y en aquellos días me pareció una total maravilla de la construcción. En un principio había construido el rifle, pero esta claro que se me perdió.

02 - Wheeljack.
A primera vista este Autobot en su versión en modo vehículo es bastante genérica y nada parecida a la Lancia Stratos 539, es más; ni  le atine a los colores. Aunque rodaban de maravilla se nuevo su "inconveniente" son las pequeñas ruedas. Para su modo robot, Wheeljack es el que más ingeniería tiene en sus construcción. La parte delantera se desliza hacia abajo y se abre para formar las piernas y pies, los brazos se deslizan hacia los lados y se extienden hacia abajo. La parte de atrás del auto se desliza hacia atrás y se encastra en el vano dejado por los brazo y queda como un pequeño morral, eso deja ver la cabeza y el cañón del hombre. De igual manera de la parte de atrás giran las aletas que tenia en la espalda.

03 - Starscream.
De todos estos modelos de Transformers, Starscream es el que tiene la cara menos elaborada. Lejos de ser una replica exacta su modo vehículo es el que se acerca más a la realidad aunque un poco rechoncho se reconoce de inmediato el F-15 en el que esta basado. Su transformación era de lo más sencilla y efectiva siguiendo los pasos del programa sin usar atajos necesarios para construirlos. Su brazos y piernas se repliegan sobre si mismos para cortar su extensión, las alas giran sobre un eje y la nariz del avión pivota sobre una bisagra para esconder la cabeza del robot. Su construcción hizo que fuera el más firme y estable de todos.

04. Soundwave.
Sus características de transformación hacen que sea toda una odisea lograr que se ponga de pie. En sus dos modelos se sabe que es Soundwave por los detalles que lo hacen una grabadora, no tanto por su parecido real. en su forma de radio casetera  es bastante firme y tiene el detalle que la casetera se abre tiene el cassete de Lasebeak que también logre hacer que se transformara, aunque es tan pequeño es casi irreconocible. Para su modo robot, las piernas giran de atrás y se despliegan la idea es que se aseguran con un par de pestañas pero no quedan del todo bien, los brazos siempre estan en la misma posición en ambos modos y se deslizan para mostrarlos, la cabeza oculta atrás, gira hacia adelante.

Aunque inicié a construir a Megatron, fue un modelo que deje a medias y que despues del tiempo lo debi botar, no estoy seguro. También había hecho a Skyfire ya que era uno de mis favoritos pero creo que también sufrió un destino Similar. Si mal no recuerdo de la misma manera estaba en proceso de construir a Hook el Construnticon y a Jazz, pero se quedaron en nada. 

domingo, 14 de agosto de 2011

Comparaciones Transformers G1- Star Trek DS9

Esta inusual entrada la hago ya que por estos días conseguí la serie completa de Transformers G1 y cuando vi el primer capitulo esta epifanía llegó a mi, "El arca de los Autobots es bastante similar al USS Defiant" o mas bien es al revés.


Ya que tengo bastantes conocimiento en la materia de naves espaciales (que pena la falta de modestia) de ciencia ficción y particularmente de ambas series la deducción fue obvia. Y es que si miramos así a primera las naves no es que sean copias al carbón, pero si se parecen en un 80%. Para iniciar vemos que la forma ovalada desde la punta a terminar en la popa de una manera recta son muy similares, el puente de las dos naves esta ligeramente elevado sobre la estructura y situados mas o menos en la mitad. La parte de la proa sobresaliente adelante las hace relativamente gemelas. No es que diga que son dos gotas de agua, pero que se parecen, se parecen.

miércoles, 10 de agosto de 2011

Flota Tharion

Destructor Neart
La estrategia siempre ha sido la parte más importante en la vida del planeta Tharion, es por eso que sus naves cumplen con todas las expectativas puestas por su diseñadores. En este caso las naves de clase Neart son el pináculo de su desarrollo, fuertemente blindadas tiene un amplio hangar a lo largo de toda la nave. Su armas principales son dos emisores de partículas al frente en forma de conos.

viernes, 5 de agosto de 2011

Naves de los cazarecompensas

Cometa - Clase Rialta.
Esta es la nave del Caza recompensas nativo del planeta Ventor Navi-Ecrol. El cometa aunque austero y poco atractivo en su exterior, guarda variadas sorpresas ideales para el peligroso trabajo de Cazador de recompenzas. El Cometa es dotado con un par de motores de inyección directa y paneles intercambiables para múltiples misiones, la parte de atrás de la cabina esta adaptada para ser el puesto del criminal cuando es capturado.

Liafal - Clase Liafal
Esta es la nave de la Capitana de tropa Anya Meranil, originaria del Planeta Latrans, esta es una mujer esta a la par de sus colegas. Este tipo de naves tiene en la parte posterior sobre el motor  un anillo de impulso que le da una mayor estabilidad en vuelo atmosférico ya que carece de superficies de sustentación como alas o derivas y también ayuda al rendimiento ya que por su aguzado fuselaje la provisión de combustible es más bien limitada. No tiene alguna zona de carga o material extra, ya que no esta diseñada para largas incursiones en espacio profundo.



Cazador Zongosni
Esta nave es el medio de transporte de Numida, una controvertida cazadora de recompensas. Ella es una de las mas solicitadas en esa profesión, siempre cumple su misión a toda costa. No le importa quien es su cliente desde que le paguen, eso hace que siempre este pasando de una lado al otro de la ley. Numida nunca se ha preocupado mucho por mantener sus naves en buena condición, ya que cuando una se estropea simplemente consigue otra nave. El Zongosni es su actual  nave, aunque con un aspecto viejo y desvencijado guarda bastantes secretos que desconciertan a sus "presas".


Cruceros clase KUBART.
Estas naves se construyeron en los astilleros de Bel-Lum y aunque dista bastante de sus clásicos diseños orgánicos, los Kubart son naves fuertes para misiones en espacio profundo con un casco reforzado en la proa y con dos pares de cañones de iones en cada lado de la nave.
El Castigo de Hielo es la nave Gheras, el líder de una banda de cazarecompensas y peligrosos criminales conocidos como "los condenados", esta nave ha participado en varias batallas y ha sufrido daños que se notan en su casco, pero Gheras no ha querido eliminar esas cicatrices de guerra.

martes, 2 de agosto de 2011

Bati Vehículos

Mientras voy desarrollando mis escritos que antes he mencionado y las naves que allí aparecen y que ya he posteado, también sigo adelante con modelos del conocimiento publico. En este caso subo las primeras fases en la construcción de algunos de los innumerables vehículos del hombre murciélago, mejor conocido como  BATIMOVILES .



El coche que utilizó por primera vez el nombre no se parecía a los coches que más tarde usaría, éste era un convertible de color rojo brillante que carecía de las aletas, escudos, o cualquier otra insinuación de murciélagos. Lo único característico era un motor sobrealimentado de un auto deportivo capaz de alcanzar velocidades enormes y una nariz reforzada capaz de pasar a través de edificios sin sufrir ningún daño. Esta basado en un Cord 1936

El en año que el  Batman Regresa fue lanzada, una nueva serie de televisión comenzó. Batman: La Serie Animada, siguiendo estilo oscuro de las películas con un paisaje gótico.El Batmóvil creado para la serie fue diseñado con el mismo concepto que el de Tim Burton; que combina elementos de las películas y los cómics, y fue diseñado con líneas rectas, largas aletas y una nariz roma, con una parrilla de rejilla. En cuanto al Batijet, este usa la misma estética que los demás vehículos de Batman, este tiene una forma de murciélago estilizada incluyendo los cuernos y la cola en el fuselaje, las alas sobresalen bastante más adelante de la cabina









martes, 19 de julio de 2011

Flota Piratas del triangulo Rojo

Los piratas como tal han existido desde hace mucho tiempo en la galaxia, pero actuaban como bandas independientes dedicándose al saqueo a transportes que se atrevían a  pasar por zonas alejadas de la seguridad de algún sistema habitado. No fue hasta la llegada de Horlus que con su visión y su despiadada forma de tratar a sus enemigos que los piratas tuvieron una verdadera estructura y se unieron en una sola y gran flota con un fin en especial.

Crucero pesado de combate clase Hamrai "Desvastador".
El Devastador es una nave pesadamente armada, cuenta  a lo largo de su fuselaje con varias estaciones de cañones pesados de energía, lanzadores de torpedos, y rayos de tracción. En la popa entre los dos inyectores de hidrógeno que alimentan los motores, en la mitad esta la bahía principal de los cazas de asalto, el puente situado en la parte de atrás esta coronado con una gran antena hexagonal alargada que sirve de comunicación y amplifica la fuerza de los escudos de energía en ese sector de la nave. Se propulsa con  seis motores, tres a cada lado.

Crucero de transporte mediano clase Thuras.
Este tipo de transporte es común en las bahías de las naves de gran eslora como el Devastador. Esta es una nave de enlace para oficiales de alto rango en zonas donde no se requiere un gran poder de fuego. Tiene una tripulación de 50 soldados fuertemente armados. 
Su forma en delta los hace fáciles de maniobrar para descensos a planetas en el desembarque de tropas.


Base Central Pirata
Oculta entre el cinturón de asteroides en la desolada zona del espacio llamada Anilij  y mejor conocida como "el pantano" que no es más que un cementerio de naves a causa de las emisiones magnéticas de un sistema binario.

Construido sobre un asteroide, de metal de Aluro que alimenta de energía sus sistemas, la base es un laberinto de túneles que conducen desde los dos puertos de aterrizaje de las naves, hacia los contenedores de Antimateria, los hangares de despliegue de naves y los edificios.


Estación de Construcción IZGRADA
Esta estación espacial de los Gerloran estaba oculta entre una nube de desechos planetarios y fue descubierta por la flota pirata de Horlus y lo llamo el DEVORADOR DE MUNDOS. La estación tenia la función de construir grandes flotas de naves  de un tiempo increiblemente corto gracias a su avanzada tecnología con el material  que recolectaba de asteroides o planetas sin vida. Tres potentes rayos de neutrones perforaban la superficie del planeta, los restos que eran atraídos por un potente rayo tractor hacia la "boca" de la estación donde se filtraban los elementos necesarios para que un proceso automatizado se encargara de la construcción de las naves. Era tan avanzados estos sistemas que una nave de clase Hamrai como el devastador podía ser completamente terminada en solo treinta días y tenia 3 puertos de construcción. Al encontrarlo Horlus lo utilizo para acrecentar su Flota pirata y usarlo como arma  de destrucción masiva atacando varios mundos habitados

lunes, 18 de julio de 2011

Flota Bel-Lum

Bel-Lum es un gigantesco planeta de color rojizo y que esta rodeado de un cinturón de anillos. Es extremo caluroso y lo recorren vientos ciclónicos por lo que sus habitantes han evolucionado en seres fuertes y aguerridos. Su cultura los ha llevado a ser amantes de la guerra y por mucho tiempo su planeta estuvo en constantes luchas. Con la llegada de los Geloran descubrieron que no estaban solos en el universo y cuando tuvieron la capacidad conquistaron bastantes mundos. Ellos fueron los instigadores para lo que llamaron "batalla de liberación del día de Bhoor" una confrontación que involucro a 5 de los 7 principales planetas de la galaxia.

Crucero de batalla Sycordia
Los cruceros de batalla Sycordia están ligeramente basados en las antiguas de las naves de modelo Naschmil en cuanto a su forma orgánica.  Su diseño esta inspirado en un peligroso insecto depredador de su planeta, es así que la nave tiene un duro casco exterior divido en cuatro secciones y con cuatro antenas que generan un poderoso escudo. Las aletas de la parte posterior cerca de los motores son para maniobras y también les sirven de protección adicional.
Las patas de la parte delantera se usan para que la nave aterrice en la superficie planetaria, aunque eso ocurre rara vez, también lo utilizan con un útil espolón en batalla para acabar con las naves enemigas.

Transporte pesado Desoru

Otra nave con siseño orgánico  y esta es mas obvia que cualquier otra. Las Desoru estan inspiradas en un escarabajo propio de las pocas zonas lacustres en Bel-Lum. La nave tiene una inmensa zona de carga que se para el transporte y desembarco de  tropas, es por eso que tiene un tren de aterrizaje basado en 6 patas donde las dos delanteras que son las más voluminosas tienen motores de repulsión para ayudar al aterrizaje. Para el transporte de cargas voluminosas puede desmontar su popa y sacar una rampa. los motores están bastante elevados del piso.