viernes, 9 de febrero de 2018

Thunderbird 1 - IR

IR International Rescue (Rescate Internacional) es una organización secreta sin fines de lucro dedicada a salvar vidas. Cualquiera que se encuentre en peligro, en cualquier parte del mundo, solo necesita pedir ayuda, en cualquier frecuencia, y, desde... bueno, la ubicación de su base es desconocida para el publico; IR escuchará y responderá.

Las cinco naves principales de IR se denominan Thunderbirds que van desde el 1 al 5 siendo el Thunderbird 1 el que voy a reseñar.

Designado como: Aeronave de reconocimiento veloz fue construido por el Genio/Ingeniero/Constructor del grupo, Brains y piloteado por Scott Tracy, es un avión cohete con alas de geometría variable y de Despegue y Aterrizaje Vertical VTOL (Vertical Tajke Off Landing). Se usa para misiones de rescate terrestres, que operan a una altura máxima de 150,000 pies.

Es capaz de 15,000 millas por hora, por lo cual está entre los aviones más rápidos del mundo, si no el más rápido. Su función principal es simplemente llegar a la zona de peligro y explorar para poder planear una operación de rescate antes de que llegue el equipo necesario a través de Thunderbird 2, y sirviendo de apoyo con su propio equipo y destrezas especiales.

Su modo de propulsión son 4 motores turbina de gas de ciclo variable; 4 cohetes de refuerzo; 1 motor de modo variable que funciona como un cohete sustentador de alto rendimiento para el lanzamiento, 1 motor de modo variable de despegue vertical que funciona como cohete o turborreactor.

La cabina del Thunderbird 1 se controla principalmente con cuatro palancas de vuelo: dos de control de dirección y altitud, mientras que los otros dos controlan el acelerador del motor. Tiene varios paneles de control con pantallas multifinción de ayuda visual, que incluyen un monitor para un dispositivo de localización y un detector de sonda.


Accesorios: El Thunderbird 1 tiene a su disposición una amplia variedad de dispositivos, especialmente una cámara de detección automática, que avisa al piloto inmediatamente cuando alguien está fotografiando su nave, y un haz electromagnético, que se utiliza para limpiar o bloquear cualquier foto o video no deseado. También tiene una cámara con control remoto, un megáfono, una grapa magnética conectada a un cable, lanzas de acero de alta velocidad y un sistema de seguimiento de la sonda.
El único armamento que tiene la nave es cañon giratorio International Engineering Ltd TBM6 20mm en la cabina.

Longitud: 35 Metros. Envergadura: 24 metros (con las altas extendidas)Peso: 140 toneladas. Cota máxima de vuelo: 45.720 metros (150,000 pies Velocidad máxima: 15,000 mph Fuente de energía: reactor de fusión atómica Peso: 140 toneladas.

lunes, 29 de enero de 2018

Thunderbird 1 - Fases de construcción II

La última parte que le añadí como construcción son las alas. Lo primero fue hacer las semi alas que es donde pivotan las alas principales, ellas las hice  varias capas de cartón delgado, eso para dejarle espacio a las alas y que las varias capas al frente las pudiera redondear un la lija.


Al principio quería hacer las alas movibles (como he hecho en otros modelos). Sin embargo la logística necesaria para ello debí haberla tomado en cuenta desde el inicio para dejar espacio dentro del cuerpo del cohete para que las alas entraran, entonces las deje extendidas. 
De igual manera los modelos siempre los exhibo en posición de vuelo, así que se ve bien.  Para terminar los detalles del fuselaje principal, le hice una rendija para que fuera el propulsor de aterrizaje vertical. Esta la pinte de color azul para que rompiera la monotonía del gris metálico que abunda al frente de la nave. 

El cono del cohete va de un color rojo intenso, y para que quede una linea pareja le hice una separación con cinta de enmascarar. A las partes del motor, una vez pintadas les sume muchos mas detalles para que se vean mejor; y aunque van en el mismo azul, las luces y sombras que generan enriquecen esa parte del diseño.

Usualmente el modelo lo presento en un fondo neutro que no enseña el tamaño real del mismo (ya sea pequeño o grande), así que en esta ocasión para dimensionar la medida de estas pequeñas adiciones tome una foto mientras pegaba unas tantas de estas. Las pequeñas tiras son difíciles de manipular, así que que tengo entre mis herramientas de diseño casero, el mango de un viejo pincel con un alfiler en la punta que me ayuda a manipular elementos pequeños y pegarlos en otras superficies.

Después de haber superado las fases de construcción, llegan los detalles varios y pintura. Cuando estaba en la construcción del cohete y sus partes, las hice con el material en "crudo" o sea sin pintura y todos ensamblaban bastante bien, ahora, cuando pinte e iba hacer otra prueba de montaje ya no cazan tan bien como antes; y es que no tome en cuenta que la capa de pintura les añadía un poco de grosor extra. 
Viendo que la parte de los motores tiene muchos detalles y ademas por lo pequeña allí no hice nada, así que en la parte del fuselaje del cohete los desbaste un poco con una lija suave hasta que le quite un par de capas de papel. 

Ya con todas las partes pintadas por aparte, procedí al montaje y a hacerle unos ultimo detalles con un micropunta como líneas varias, muestras de paneles, tornillos... etc. La cabina es un trozo de papel que pinte de negro y le hice detalles con color plata. Una vez montado y con el pegamento seco, le di una generosa capa de laca transparente para que lo proteja mejor y le de ese acabado lustroso de todos mis modelos.







afafsd

lunes, 15 de enero de 2018

Thunderbird 1 - Fases de construcción I

Los Thunderbirds fue una serie de televisión inglesa, basada en marionetas (con hilos casi siempre visibles) relacionada con la  ciencia ficción y aventuras para niños creada por Gerry Anderson. Se transformó en una serie de culto del público infantil.
Para empezar con mis Thunderbirds y demás vehículos, lo haré en orden, siendo el primero el Thunderbird 1 que es la nave más rápida y de respuesta inmediata de Rescate Internacional (IR International Rescue).

Como consideración inicial, diré que el Thunderbird 1 es un básicamente un cohete de estilo retro-futurista(o sea como veían los diseños futuros en décadas pasadas). Así que sus primeras etapas de construcción son relativamente sencillas ya que solo son un tubo de cartón largo, de unos 12 centímetros y en la punta un cono. una completa y pareja capa de trozos de papel periódico para darle fuerza terminan esta sección. La parte de atrás donde van los propulsores es de la misma forma, pero con y un tubito mas corto y de un diámetro mayor al igual que el cono. Varios trocitos de cartón de forma trapezoidal forman las cuatro plantas de poder que impulsan la nave. 

Como los colores finales del modelo son muy diferentes, la parte del cohete y los motores están desensamblados por ahora y los trabajo por aparte; solo al final, después de estar terminados en todos sus detalles y pintados los uniré. En la parte superior de las cuatro plantas de poder van dos aletas estabilizadoras triangulares en forma de "V" para la parte de popa, tome la medida de los trapecios en la parte de atrás y los recorte en papel, un poco mas pequeños para que no queden hasta el borde.  Para que el conjunto de propulsores principales se vea mejor les hice una especie de rejilla con tiras muy delgadas de cartulina lo cual le dan un toque 3D bastante vistoso aunque sean pequeñas.

El siguiente paso en la construcción será terminar todos los detalles del conjunto motor. En cuanto al cuerpo del cohete lo siguiente son las alas y estoy cuestionándome si las dejo en su forma balistica (como cohete) o extendidas (para vuelo horizontal).

sábado, 9 de diciembre de 2017

La Silla del Capitán - Final

Con está entrada ya culmino la de la construcción de la Silla del Capitán. Desde la ultima entrada la había dejado un poco de lado los detalles finales, y es que nuestro evento en la cual la íbamos a presentar paso por un par de inconvenientes y hasta que no estuviéramos seguros de su realización, pues... no había vuelto a trabajar en ella.

Pero como todo se soluciono y nuestro grupo se reunió, aquí están las ultimas fases de la construcción. Ya después de tener la estructura principal terminada el siguiente paso es hacer el asiento y el espaldar. Para incursionar el la tapicería (risas) conseguí una pedazo de espuma gruesa para que soportara bien el peso y no se deformara. La espuma la corte al mismo tamaño de las tablas y el pedazo de cuerina un poco mas grande para darle la vuelta completa a la espuma y poder fijarla a la parte de atrás con una buena cantidad de tachuelas.

Es tiempo de de los detalles de los mandos que están en cada brazo de la silla. He dejado los espacios para incrustarlos posteriormente y estos también son útiles a la hora de armarla, ya que así puedo asegurarlos a la estructura principal. Como la silla tiene una escala un poco menor re acomode algunos de los elementos para que cupieran en el espacio que deje. En el panel de la derecha deje los mandos de las alertas (amarilla y roja) y el botón de los Pod Jettison, también están la ranura para los discos de información.
En el panel de la izquierda están las luces demás mandos para el estatus de la nave mas el comunicador interno. Muchos de los detalles los hice con tiras de papel adhesivo Metálico lo cual le sumo personalidad (muy al estilo de los 60´s) y diseñe e imprimí varios letreros que adornan los controles y explican que es cada cosa.

Para terminar, le pegue en los cantos y uniones de todas las partes tiras de papel periódico para disimular los pegues entre las partes, posteriormente con una lija suave le di una pasada a todas las partes para quitar imperfecciones del cartón, restos de pegamento y para disimular las uniones del papel. Para terminar le di varias manos de pintura vinilica blanca sin diluir para una mejor cobertura. En un principio pensé en usar pintura en base de aceite, pero esta maltrata mucho el papel/cartón.

Y pues así quedo la silla terminada y mi aventura de construir muebles. La similitud con la original es de un 90%, pero parafraseando al Capitán Picard "Prerrogativa del capitán" y en este caso es prerrogativa del constructor el hacer unos cambios u obviar algunos detalles. La ventaja es que en cualquier momento puedo seguir añadiéndole elementos o detalles que la acercaran mas fielmente a un original.

miércoles, 13 de septiembre de 2017

"USS Dauntles NX-01-A" Fases de Construcción Parte 2

En esta etapa de construcción, después de darle un buen lijado con una hoja de lija fina para no gastar mucho el papel le di una capa de pintura fina para descubrir algunos errores en la construcción o lijado. Es así que arregle algunos pequeños detalles que surgieron. La integración de la parte de abajo de la sección de ingeniería con la principal quedo totalmente lisa y no se nota que sean dos piezas distintas, también añadí la parte en la que las góndolas warp van a ser ubicadas. 
Usualmente a mis modelos les hago en la parte de abajo un par de orificios en los que va a ubicar la base en que los exhibo para mayor seguridad, pero en si el diseño de la Dauntless no me permitió. Un solo punto de sujeción en un punto estratégico y una base inclinada hacia adelante para compensar el peso lo soluciono.

Las gondolas Warp las hice recortando a la figura y pegando tres laminas de cartón grueso de 2 mm y luego con una lija gruesa le devaste los bordes para hacerlos más redondeados, luego le di un par de capas de pintura para posteriormente lijarlos con la lija de grano fino y así quedo suave y prolijo. Como las góndolas no tienen pilones de sujeción grandes, para que no queden solo adheridas con pegamento y susceptible a caerse con la manipulación, les puse dos alfileres para que ayuden a sujetarla con mucha más fuerza al cuerpo principal de la nave.

Con la unión de los dos góndolas de los motores, ya doy por concluida la parte de construcción. Ahora viene la pintura y los detalles. Como primera parte le di una capa pareja de pintura gris/plata a toda la nave. Para un par de detalles de pintura como son el Deflector (creo que es el deflector) que tiene una forma de media luna, primero recorte una plantilla en papel periódico y la marque sobre el modelo para dejarla bien centrada. Luego corte tiras de cinta de enmascarar muy delgadas para cubrir las partes necesarias para los detalles. en la parte de popa de la nave tiene lo que vendría siendo la bahía de transbordadores la cual tendrá una franja de color gris más oscuro.

La siguiente entrada constará de mas detalles de pintura y el recubrimiento de la base.