Federation travel pod

El Travel pod es un tipo de  cápsula de viaje diseñada para complementar el transporte de personal entre naves y/o bases sin necesidad de usar los transportadores. Construido para operar tanto en el espacio como en una atmósfera planetaria. La forma hexagonal fue diseñada para maximizar el volumen interno, sin intentar darle cualidades aerodinámicas. Aunque está diseñado principalmente para viajes interorbitales, podría hacer frente a viajes interplanetarios cortos. 

El diseño de la cápsula de viaje es extremadamente austero, esencialmente es una caja grande con una escotilla de entrada en la parte trasera, controles de vuelo simples en el extremo delantero y un generador de gravedad artificial debajo del piso, los primeros modelos no traían sillas. Hay una gran ventana frontal en el frente hecha de aluminio transparente. La propulsión es proporcionada por micro propulsores. El diseño de esta naves es extremadamente fácil de construir e incluso más fácil de mantener. 

Era inevitable que este diseño se construyera en grandes cantidades, y durante los quince años de construcción se ejecutaron casi dos mil cuando se completó, en su apogeo, la construcción se situó en cuarenta unidades al mes. Muchos de estos se vendieron a gobiernos extranjeros: la simplicidad de la tecnología minimizó las consideraciones de la Directiva principal e hizo que la cápsula de viaje fuera un diseño atractivo para aquellos que querían una nave de baja capacidad y costo mínimo.

Esta construcción en un principio constituyo un reto cuando la hice ya hace varios años ya que mezcla varios tipos de ángulos y curvas que en ese momento no tenia idea como hacerlos, pero a base de prueba y error conseguí buenos resultados.

Para inicial corte una plantilla de la vista superior y dos mas pequeñas para arriba y abajo para que se angulara el diseño. Las tres las uní con pedazos de cartón para darle la altura necesaria.  La parte central la rodee con una tira de cartón (la zona donde val las luces) y paso seguido inicie con las paredes  la Parte de popa. La curva del ventanal es lo que me dio mas "pelea". para que tuviera una buena apariencia recorte varias veces trozos de cartulina y las probaba antes de pegarlas para que se ajustaran perfectamente, después de varios intentos quedaron bien.  Con una lija suave arregle los bordes y la uniones para que no se vieran.

La pintura es es un color crema muy claro con algo de gris, antes de ponerle la parte final que es la escotilla de acceso, le hice la decoración con varias tirillas de papel de colores como las franjas de registro o uno que otro panel.  Una vez ya terminado le di una capa generosa de laca transparente.

USS Probert - Goddard class • Deep space tug/repair ship

Las naves de clase Goddard funcionan como remolques de grandes dimensiones, naves de reparación y casos extremos como astilleros portátiles para el ensamblaje ex novo de naves. Lo primero que llama la atención de esta nave es su característico color amarillo lo cual es inusual en las naves de la Flota Estelar. 

En servicio durante el siglo XXIV, sirve a la Federación para  mantener sus naves operaciones en lugares alejados de una base espacial cuando se haces necesarias reparaciones grandes. La nave usualmente no va armada mas allá que phasers de tipo VII y por lo cual siempre siempre viaja escoltada de otras naves para su protección, sobre todo cuando se dirige hacia zonas en conflicto.

Unas cuantas de estas naves fueron asignadas al sistema Bajor para ayudar a la construcción de bases a a lo largo de la frontera Cardassiana.  Estas naves estan dotadas de una nueva generación de pods de trabajo, las Sphinx tipo M1 que son la evolución a las clásicas work bees. Varias de estas naves fueron despelagdas al sector Wolf 359 para ayudar al remolque y reparación de algunas naves que podian ser salvadas despues del desastroso encuentro de la Flota Estelar contra un cubo Borg.

La nave tiene 12 cubiertas, de las cuales las dos cubiertas inferiores están invertidas y en relación con el resto de la embarcación. Esto se debe a que el fondo de la nave es plano y sirve como cubierta de mantenimiento y reparación. Las dos plataformas de soporte están orientadas para facilitar el acceso. La longitud total de una clase Goddard es casi tan larga como la góndola en una nave de clase Galaxy.  

Especificaciones: 
Longitud: 245 mts, Ancho: 125 mts, Altura: 55 mts,  Cubiertas: 12, Desfensa: Escudos deflectores estandar, Armamento: 6 emisores phaser clase VII, Velocidad: Crucero Warp 6, máxima en emergencia Warp 8.7 por 12 horas.

La nave fue diseñada por Andrew probert Artista que nos dio tambien el transdordador Type 7, el Ferengi marauder, la imponente D'deridex warbird de los romulanos y como no el insuperable el Enterprise D. 
Para el calendario de Ships of the line de 2015 diseñó el USS Probert (si la nave lleva su apellido como es obvio) que aparece en el mes de Septiembre. La ilustración retrata lo que paso después Wolf 359, es mas el titulo de la obra se llama "Wolf 359 + 8 days", que muestra a estas naves de la Flota Estelar recuperan los restos y naves varadas que quedaron después de la Batalla.

La construcción en si se puede decir que fue sencilla ya que es una nave angulosa. Sobre un rectangulo de cartón comence a fabricar el fuselaje central con una cuña en el centro para ayudar a mantener la forma mientras el pegamento secaba. Para disimular las uniones del cartón le di una capa de papel mache y luego mucho de lijado para que quede liso. 

Los colores claros como en este caso el amarillo son difíciles de trabajar porque con la manipulación se ensucian con facilidad, así que cuando el fuselaje estuvo listo le di una capa de laca ligera para protegerla mientras seguía con los demás detalles.Las nacelas son varias capas de cartón delgado el cual es mas facil de cortar y cuando las lije para Darle esa forma redondeada son mucho mas fáciles de trabajar que solo una capa de cartón grueso que se desmorona.  Como este modelo en particular tiene tantos colores, cada vez que terminaba una pieza, la pintaba y lacába para luego montarla con la siguiente a la cual le hacia el mismo procedimiento. De haberla pintado después de armada en su totalidad habría sido bastante complicado.

Ya una ves pegadas tudas las piezas si le una una buena y generosa pasada  de laca brillante para protegerlo.

Galielo 7 - Shuttle type F

Los transbordador Clase F  son los vehiculos de enlace estándar de la Flota Estelar a mediados del siglo 23 y diseñada para corto alcance. Ubicados en bases estelares y siendo dotación normal de las naves de clase Constitution las cuales estaban equipadas con hasta cuatro transbordadores de esta clase, junto con otros modelos.El transbordador Clase F permaneció en servicio hasta la década de 2270.

Construido con una carcasa de metal de duranio, la Clase F es impulsada por un motor de iones, cuya potencia generada por la reacción de materia / antimateria. la nave esta dividida en su interior en dos secciones: la  delantera, que contenía disposiciones de asientos para al menos siete pasajeros, y en la sección trasera más pequeña,  tiene el acceso a los componentes de ingeniería del transbordador. En un vuelo normal a través del vacío del espacio profundo, los transbordadores Clase F operaban solo con instrumentos. Usualmente cerradas, las compuertas de las tres ventanas delanteras se abren cuando los sensores detectaran algo visualmente significativo.

Caracteristicas:
Longitud: 6.8 mts, peso: 17,000 kg, tripulación; hasta 7 personas, propulsión: poder de impulso
Rango de acción: interplanetario, velocidad de aterrizaje/ despegue: 300 nudos, crucero en la atmósfera: Mach 12 (14,200 km/h),crucero interplanetaria: 350 millones de km/h, motores: potencia de impulso avanzada, defensa: Escudos deflectores, armamento: Ninguno

Sin duda el mas reconocido de todos es el Galileo 7 que servia a bordo del Enterprise y el cual fue enviado a investigar un fenómeno similar a un Quasar conocido como Murasaki 312. Desafortunadamente, el efecto de ionización del Quasar obligó a la nave a estrellarse en Taurus II y no pudo recuperar la órbita debido a la pérdida de combustible. La tripulación sobreviviente se recuperó, pero el transbordador se perdió.

A la hora de hablar de transbordares o naves pequeñas. el galileo 7 siempre saldrá en los primeros lugares sino en el primer. Originalmente no se tenia presupuestado tener una nave de estas características en la serie original de Star Trek, ya que los costos de construir una maqueta de tamaño real eran muy altos, por eso se desarrollo la tecnología de transportación para que la tripulación bajara aun planeta sin necesidad de una nave auxiliar,  cosa que se convirtió en un referente de la serie. Sin embargo ya con un poco más de presupuesto construyeron al Galileo 7 y al igual que su nave madre se torno famoso con facilidad. Después de esta pequeña curiosidad la construcción. 


Los diseños sencillos de la década de los 60s juega a mi favor ya que es básicamente un polígono sin curvas o alguna superficie extra. La única parte que requirió un poco mas elaboración y cuidado al pegar fue la parte de atrás en la popa donde tiene una depresión en angulo, donde se aloja el patín para aterrizaje.

Lo siguiente fue el par de aletas a ambos lados y las góndolas motoras son dos tubitos de cartulina y el colector bussard son bolitas de papel. El color es un gris claro que funciona mucho mejor que el blanco puro (que ademas es mas delicado ya que se ensucia con cualquier cosa mientras trabajo), el color también se oscurece un poco con la capa de laca y queda bastante bien.

Star Wars - Cañón cangrejo - Liga de Aislamiento de Quarren

El cañón de cangrejo era una gran pieza de artillería desplegada por la Liga de Aislamiento de Quarren y que luchaba de parte de la Confederación de Sistemas Independientes contra las fuerzas de la república.
Muy común en los grandes ejércitos, aparte de las naves tenían todo tupo de caminantes de gran tamaño, en este caso, este era un caminante gigantesco con patas en forma de cangrejo que podía escalar incluso en acantilados verticales bajo el agua. Un centro de control tripulado estaba situado en la parte superior del vehículo, mientras que los cañones láser defensivos se colocaron alrededor de la enorme arma central. 

Para disparar su arma principal, el caminante tiene que quedarse quieto en el suelo horizontal, debido al inmenso retroceso de disparar el destructivo rayo. Esta arma era lo suficientemente poderosa como para atravesar el casco de las naves de asalto clase Acclamator, haciendo que sus reactores explotaran y destruyeran la nave. 


Durante los hechos sucedidos en la Primera Batalla de Mon Calamari, un cañón cangrejo entró como un respaldo de seguridad a las tropas Quarren, usando su cañón de rayos para eliminar a muchos de las naves estelares de la República, una nave de asalto clase Acclamator fue destruido de esta manera durante esta Batalla. Aunque derrotó a muchas de las fuerzas de la República, el maestro jedi Kit Fisto , en equipo con los lanceros Keelkana Mon Cal, destruyó sus piernas y lo envió desde un acantilado a una trinchera de aguas profundas, donde fue destruido.

De todas las naves/vehículos aparecidos en la serie de animación de Clone Wars desarrollada por Genndy Tartakovsky, el cañón cangrejo es uno e los que más me gustaron ya que soy muy fan de las maquinas tipos "caminante" para batalla. Y ademas es la primera vez que mostraban (aunque sea en animación) una batalla submarina en la saga. 

Para la construcción comencé con el cuerpo central, este lo hice con una especie de cono de parel a la que le fui desbastando y luego uniendo en diferentes partes pedazos de papel para darle la forma necesaria. luego le di una capa de papel mache para tapar las uniones y darle una forma mas lisa. De igual manera con las otras parte del cuerpo donde van unidos los 4 cañones de apoyo al arma central. Las seis patas son 6 tubitos de cartulina con un eje de alfiler lo cual ayuda a que mantengan la forma en angulo. Las puntas son cartulina doble que las corte en forma de gota.

La pintura es un ocre rojizo con algo de dorado para darle un aspecto metálico, con un micropunta le hice lineas por todo el cuerpo para darle un aspecto de placas y en el cañón del arma principal esta en un color azul degradado para darle la ilusión de luz interna. Para terminar la clásica capa de laca brillante.

Epsilon IX station

La estación Epsilon IX era una estación de comunicación y de monitoreo avanzado de la Federación Unida de Palnetas en el siglo 23 operada por la Flota Estelar. Esta estación espacial, se encontraba en espacio de la Federación, estaba ubicada entre la Tierra y el territorio Klingon en el sector Scylla. A mediados de la década de 2270, el comandante de la estación era el Comandante Branch.

A principios de la década de 2270, cuando se desarrolló la crisis de V'ger, Epsilon IX transmitió información detallada al Comando de la Flota Estelar sobre el encuentro y la posterior destrucción por parte de V'ger de una patrulla Klingon formada por 3 naves de clase K´tinga. Las naves que interceptó la nube V'ger eran dirigidas pór el IKS Amar mientras atravesaba el sector Quad L-14 en el espacio Klingon. Probablemente malinterpretando los escaneos del sensor de la estación como una acción hostil, V'ger posteriormente destruyó Epsilon IX al pasar cerca de esta.

No hay mucha más información en paginas oficiales y de aficionados sobre esta estación, así que el resumen de esta es bastante corto. Es entonces que toca pasar directamente al aspecto de construcción.

Ya antes había hecho esta estación, pero por aquello lejanos días no tenia la info necesaria así que no era para nada fiel l modelo original. Es entonces que decidí hacerla nuevamente ya con planos e imágenes de  referencia. Sin embargo recicle algunas de las viejas piezas de ese modelo para hacer el nuevo así conservatoria algo de mis primeras construcciones.

 Para comenzar tiene un eje central hecho con un tubito de cartón en el cual esta el orificio donde se une la base de exhibición.  

El centro es solo un marco al cual le puse en el interior los dos paneles unidos con delgadas tiras de papel, en un inicio trate de hacer una especie de malla, pero no se veis bien y preferí hacerla como detalles de lápiz sobre los paneles.

Los paneles del frente y los de atrás son reciclados del modelos anterior. A los de atrás les hice un corte interior para que quedaran con un marco vacío y esa parte que saque para darle mas profundidad las pegue abajo del marco.

Al frente tiene 3 paneles solares en forma de triangulo y posteriormente un par de antenas que  es un alfiler con los bordes de papel. El color es gris telaico con algunos toques de color, más que todo en el centro de los paneles. Al final la capa de laca brillante como acostumbro.

Romulan Winged Defender - Fasa RPG

La clase V-30 conocida también como la clase Vas'deletham, (cuya traducción significa Defensor Alado) es una clase de crucero estelaresperteneciente al Imperio Estelar Romulano en el siglo XIII.

Las primeras naves de este tipo contaban con una  tripulación de 350 individuos. Estas cargan dos naves de transporte y poseían siete salas de transporte regular y dos transportadores de emergencia a gran escala y un transportador de carga . 

Especificaciones:
Los V-30 miden 187 metros de largo, 293 metros de ancho y 94 metros de altura. Su velocidad de crucero es de warp 7 y warp 9 como máximo en emergencias.
Su armamento comprende: Emisores disruptores RB-9 con arcos de fuego en todas las direcciones, 1 lanzador de armas de plasma delantero de diseño RPL-3 o  3 lanzadores de torpedos de fotones (dos adelante y uno atrás para versiones posteriores de esta nave). Las naves tenían un ala de geometría variable que podía cambiar de posición según los modos de vuelo. Para defensa cuenta con escudos deflectores,  y estaban equipadas con el dispositivo de ocultación modelo RCE.

Estas naves nunca se habían enfrentado a las fuerzas de la Federación en combate durante sus primeras décadas de servicio, pero tenían fama de ser victoriosas sobre muchas naves Klingon comparables. 
El V-30 nunca se desplegó solo, generalmente volando en formación con naves de apoyo en patrullas, principalmente a lo largo de las fronteras romulanas.  La clase lleva el nombre del pajaro llamadon vas'deletham, en referencia a una pequeña criatura voladora nativa de Remus. Se sabe que estas pequeñas aves luchan hasta la muerte para defender su nido, alejando incluso a los romulanos adultos.

A finales del siglo 23, clase Vas'deletham fueron las naves insignia de la flota imperial romulana y se desplegaron a lo largo de las zonas fronterizas como elemento disuasorio de posibles incursiones en el espacio del Imperio. 
Los puestos avanzados de la Flota Estelar a lo largo de la Zona Neutral Romulana comenzaron a observar estas naves patrullando la frontera a fines de la década de 2270. De los aproximadamente 35 construidos, todos permanecen en servicio activo asignados a las áreas fronterizas. Los informes de inteligencia actuales muestran que se agregan hasta siete Defensores alados por año.

Con un diseño muy elegante y de todas las naves romulanas la más parecido a un ave de presa por su aspecto orgánico el V-30 Vas'deletham lamentablemente no esta dentro del canon oficial de Star Trek  y pertenece como otros tantos modelos que construido a los juegos de Rol de FASA de mediados de los ochenta. 

Su construcción fue sencilla con el área del fuselaje principal ya que es es un par de tiras de cartón grueso pegadas entre si las cuales lije hasta darles el aspecto deseado. Las alas que llevan las góndolas motoras la construí de manera similar al igual que los soportes de los dos cañones principales que se asemejan a las patas de un ave. La parte mas complicada a la hora de la construcción son las bobinas warp que están sobre y bajo las alas junto al fuselaje ya que son muy, muy pequeñas y la manipulación era por demás engorrosa. Como las alas tienen un intricado modelo que asemeja plumas, realice un dibujo en el PC y los imprimí, luego los pinte con acuarelas para que no taparan la línea de la impresión y luego las peque al modelo y debo confesar que me gustó el resultado.

Para terminar le construí la base de exhibición y le di una buena capa de laca brillante para proteger el modelo.

BC-304 Daedalus • Stargate SG1

El BC-304, también conocido como el crucero de batalla de clase Daedalus es una nave de espacio profundo y La serie de embarcaciones más avanzada de la flota. A partir de 2010, se han construido seis buques de guerra de clase Daedalus. Estos incluyen Daedalus, Odyssey, Korolev, Apollo, Sun Tzu y George Hammond . Todos menos dos son operados por la USAF. Un BC-304, el Korolev, fue entregado a la Federación de Rusa, y posteriormente perdió en una batalla con los Ori, mientras que otro BC-304, el Sun Tzu , es operado por el Gobierno chino.

El Daedalus es la primera nave tipo BC-304 producida por los humanos (Tau'ri en lenguaje antiguo) y la segunda generación de la nave capital interestelar desarrollada por la USAF.
Asignada al Ala de Ataque Rápido, su misión primaria ha sido transportar equipos y personal entre la Tierra y la Base Atlantis en la galaxia Pegasus, ayudando a la expedición según sea necesario. 

El Daedalus está armado con 32 Railguns Mark VIII y ojivas tácticas, además de una bahía de cazas-interceptores F-302. Tiene escudos Asgard y tecnología de transportación. A diferencia del modelo anterior (el Prometheus), el equipo defensivo de Asgard se instaló durante la producción en lugar de agregarse después de terminada la construcción.

Después de la extinción de la raza Asgard, el Daedalus (así como todos los demás BC-304) se modernizó con armas de haz armas de plasma. La propulsión consiste en propulsores estándar, así como un hiperimpulsor Asgard  capaz de viajar entre la Tierra y la Atlantis en 18 días sin el uso de un módulo de punto cero (MPC). Los Asgard al principio mantenían un experto en ingeniería en cada nave para monitorear los sistemas de la nave durante los primeros dos años de su operación. Después de que Daedalus se puso en servicio, comenzó a actuar como la principal  nave que atiende a Atlantis, aunque el Apollo ocasionalmente asumió este deber y la Odissey una vez lo hizo en una ocasión especial. 


De las 3 series del universo Stargate (SG-1, Atlantis y Universe), sin duda Atlantis, es mi favorita, por lo cual era indudable que tarde que temprano tendría toada una flota de naves aparecidas en SGA.  Como se muestra en la última foto de esta entrada tengo una versión mucho más grande y detalla del Daedalus, pero como el grueso de mis construcciones son modelos pequeños (de no más de 12 centímetros, para tener una mayor cantidad en el poco espacio que tengo) era necesario también construir su versión micro de esta nave.

La mayoría de la nave esta armada con varios polígonos de cartón de medio calibre, los cuales fui pegando uno sobre otro hasta darle las formas y proporciones adecuadas. Los mores como de costumbre son unos cuantos tubitos de cartón de diferente diámetro. la gran superestructura que esta sobre el fuselaje principal es también solo una lamina, pero a esta le hice unos cuantos cortes para que pudiera angularse sin necesidad de unir más partes. Varias etapas de prueba y error resultaron al final en lo que necesitada. Para terminar le añadí varios detalles con cuadritos y titas de cartulina por todo el modelos para darle más textura. la pintura es una mezcla de gris acrílico con plata y una una buena capa de laca transparente al final.

SA-23E Mitchell-Hyundyne Starfury

El Interceptor Mk2 SA-23E Mitchell-Hyundyne Starfury es una nave de combate y reconocimiento de espacio profundo no atmosférico estándar de la Fuerza Terrestre. 

Entró en servicio por primera vez en la década de 2240, para 2260 Fuerza Terrestre  comenzó a complementar este modelo con elnuevo modelo Mk3 Thunderbolt con capacidad atmosférica, aunque los Mk2 permanecerían en servicio activo durante al menos las próximas cuatro décadas.

Un Starfury lleva un armamento estándar de cuatro cañones Copeland JC466/A de descarga de pulso y dos cañones Copeland JC44 de descarga de pulso con ocho puntos externos adicionales en los pilones del motor para permitir cargas adicionales como misiles o bombas. Sus motores son un sistema de reactor de fusión y tenía propulsores en la parte delantera y trasera junto con estabilizadores. Posee una garra de agarre retráctil se aloja en el casco ventral para remolcar con un punto de enganche correspondiente ubicado en la cola ventral de popa.

Altamente maniobrables, con la capacidad de girar 180 grados en menos de un segundo, También son las únicas naves de combate capaces de volar hacia atrás a casi la misma velocidad que hacia adelante. Debido a su maniobrabilidad, la cabina se encuentra en el centro de la nave, minimizando así el estrés y la desorientación para el piloto de las curvas de alta G. Toda la cabina también actúa como una cápsula de escape que puede ser expulsada durante el combate, salvando potencialmente a un piloto afectado de la destrucción de la nave y permitiendo que sean recuperados más tarde por una nave de rescate y recuperación. 

A Babylon 5 nunca le preste demasiada atención más allá que un par de capítulos sueltos en diferentes temporadas.  Entre mi poco (casi nulo) conocimiento de la serie en cuanto diseño rescato los diseños terrestres que son de carácter industrializado mientras que las naves de las otras potencias tienen características orgánicas con la cuales nunca me conecte. Siendo el caso del Starfury la única nave de la alianza terrestre que construí (por encima de la propia estación y del popular destructor de clase Omega).

la construcción en si es bastante sencilla debo confesar. las 4 alas son idénticas, así que una sola plantilla salieron rápidamente y como las hice en un cartón de calibre mediano no hubo necesidad de repetir el corte para logar el grosor que quería. Los motores al igual son solo 4 tubitos con unos cuantos detalles. Las aletas de atrás de cada una de las toberas del motor si las hice con más cuidado ya que son muy pequeñas y tienen un corte en la mitad más el angulo al final. La cabina es un hexágono con volumen al igual que la cabina las cuales les hice varios detalles con tiras de cartulina como paneles de construcción y compuertas.

Para terminar, la pinte con un gris metálico y con franjas amarillas y negras como distintivo de división o escuadrón.

X-Men Shi´ar Cruiser

Los Shi'ar, alcazaron la capacidad de viajes espaciales hace miles de años, están mucho más allá de los niveles tecnológicos de la Tierra. 

El viaje espacial intergaláctico a través de naves más rápidas que la luz, puertas estelares, teletransportación, hologramas de luz dura, clonación e ingeniería genética son solo algunas de las hazañas tecnológicas que los Shi'ar son capaces de hacer. Su tecnología de armas abarca desde simples armas manuales basadas en energía hasta las debastadoras Nega-bombas capaces de devastar una galaxia. La estrecha relación de la emperatriz Lilandra con el profesor Xavier, y más tarde la amistad del emperador Gladiador con los X-men, ha llevado al equipo mutante a adoptar su tecnología en sus propias instalaciones, especialmente en la sala de peligro y el Blackbird.

Durante el famoso arco de Phoenix oscura, los Shi'ar intervinieron con rapidez para ayudar a Jean a neutralizar a la fuerza Phoenix. Para esto desvían un crucero de batalla, que investiga la extinción del sistema estelar D'Bari  para encontrar la entidad responsable (la cual fue Jean poseida por el Phoenix).

El capitán del crucero toma represalias contra Jean de inmediato, la batalla es dura y dispareja,  sin embargo, antes del final, la nave alcanza a  llegar al mundo Shi'ar con evidencia del responsable. Cerca de allí, un crucero de ataque Shi'ar ha sido también testigo del suceso y ataca a Jean/Phoenix. Su armamento no es suficiente para abatirla  y el capitán de la nave, sabiendo lo cercano de su fin se pone en contacto con la emperatriz Shi'ar advirtiéndola de un inminente ataque.

En un crososver con StarTrek, una enorme nave espacial del Imperio Shi’ar (de un pasado alternativo) utilizada por Deathbird, la hermana Renegada de Lilandra esta equipado con un dispositivo de ocultamiento, y una cantidad de armas poderosas que incluyen una forma de proyectil.

El Lilandra IV era la nave personal de Gladiador la cual la nombro así en honor a su emperatriz


Esta version del Crucero de Batalla Shi´ar es la que apreció en la serie animada de los X-Men allá por los 90s. No voy a extenderme mucho en la historia de la ya que en realidad no la tengo muy clara; si recuerdo que fue parte fundamental de la saga de Dark Phoenix ya que Lilandra tenia como fin exterminar al Phoneix/Jean Grey y a la tierra llegó en esta clase de nave. 

AL igual que el Starjammerm esta es un refit ya que es un modelo que hice hace mucho tiempo, por los días de la serie animada. En cuanto a la construcción, del diseño original solo quedo el 10% mas o menos que lo constituye básicamente las góndolas laterales. Por mucho que trate de conservar la original, estaba muy maltratada y además no tenia las especificaciones adecuadas. Por ejemplo las alas verticales y horizontales eran muy gruesas y estaban hechas en una cartulina no muy gruesa, así que estaban hundidas en algunas partes, la opción era coartarles el sobrante en la mitad y unir los laterales, per no eran de todo simétricas y no se veía bien, ademas las múltiples capas de pinturas y pegamento anteriores no se veían bien.

Es así que lo mejor fue construir una nueva nave, el diseño es super sencillo ya que solo son dos medias lunas pegadas. Le hice detalles de paneles y varias lucecitas pequeñas lo cual le ayuda a darle apariencia de una nave de gran tamaño.

Klingon T-3 D´aka

La clase D'aka se denomina como nave de transporte de tropas. Este es uno de los primeros intentos, y el mas exitoso en diseñar una nave de gran tamaño para aterrizaje planetario. Desde un punto de vista táctico, esta es una gran idea ya que en cualquier conflicto, transportar tropas de asalto o apoyo desde la órbita de un planeta conlleva mucha logística y recursos que se pueden ahorrar si una nave baja hasta el punto indicado luego que la zona ya este relativamente asegurada.

Un gran transbordador para transporte y un complemento de naves mas pequeñas de ataque permiten enviar tropas a diferentes partes del planeta asi como a los grupos de abordaje en las naves enemigas cuando esta en orbita. Para todos los enemigos, ver una nave de clase D'aka  es una señal de una derrota inminente, ya que los Klingon los despliegan a menudo durante la última fase de la batalla, cuando los guerreros de élite a bordo están listos para asegurar la victoria final. La clase D'aka prestó un amplio servicio activo en el siglo 23 en épocas en que el Imperio tuvo una agresiva expansión hacia nuevos territorios.

Esta nave tiene una tripulación operacional de 62 personas a bordo y tiene espacio para transportar 800 tropas completamente armadas para su despliegue. Adicionalmente, tiene capacidad de transporte de poco más de 50,000 toneladas métricas de carga.  Dimensiones:  250 mts de largo, 150 mts de ancho y 50 mts de altura, haciéndola un poco más grande que el conocido D-7, ese mayor espacio era utilizado para tropas. La computadora estándar de tipo ZD-5 maneja las funciones básicas de la nave. Su complemento de transbordadores y naves auxiliares se compone de  6 transportadores de personal estándar para 6 personas, 6 transportadores de despliegue de combate con papacidad para 22 personas completamente armados, 2 transportadores de evacuación  con capacidad de llevar 18 personas y 6 transportes de carga. 

Los motores de Warp son de tipo KWC-1, están clasificados para una velocidad de crucero de warp 7 y máximo 8 en emergencia por 6 horas seguidas. Los motores de impulso son del tipo KIB-2. Su armamento consiste en  8 emisores disruptores KD-1, repartidos en proa y popa, así como babor y estribor. En sus primeros modelos la nave no tenía armas de lanzamiento como torpedos, ya que no se esperaba que enfrentara que entrara en combate fuerte ya que era la ultima en llegar, se defendía con un sistema de escudos deflectores de doble nivel modelo KSC. Sin embargo en los últimos modelos se les incorporó 2 lanzadores de torpedos (popa y proa) y que ahora con la expansión del imperio patrullaba ciertas zonas del espacio Klingon.

A principio del siglo 24, el D´aka ya no estaba en producción, y al final se construyeron 480 naves. A lo largo de los años, se reasignaron 24 naves a flotas de reserva, y unos pocos se vendieron a clientes privados.

Aunque de diseño soberbio, lamentablemente este modelo no esta dentro del canon oficial de Star Trek (que es solo lo visto en tv o cine), pertenece a los juegos de Rol de FASA de mediados de los ochenta. Ya que que en si para ese momento pocas naves oficiales había en la saga, los creadores diseñaron una  gran cantidad de nuevas flotas Klingon (igual para la Federación, Romulanos, Gorn, etc). 

La popa es la misma que un D7, asi que para la sección esférica la hice con una bolita de papel a ala cual le cruce un eje de alfiler para asegúrala al cuello de la nave. la parte posterior fue un poco más complicada, ya que es de forma medio curva y medio cuadrada  desde el frente y de forma trapezoidal desde arriba así que la hice en varias secciones que luego uni. Al añadirle los detalles al casco las anteriores uniones de disimularon muy bien. Las a las a cada lado son un par de cartulinas dobles para darle rigidez y con pestañas a cada lado para poder asegurarlas al casco y los motores warp. Al final le di una capa de pintura gris metálico y le añadí detalles en lápiz y luces con puntitos de pintura aplicados con un alfiler muy delgado. Como fase final la capa de laca brillante para sellar la pintura y proteger.

El diseño obviamente esta inspirado en los cruceros D-7 que son los únicos que apreciaron en la serie original para seguir con una estética de construcción Klingon, que después se vio enriquesida de manera oficial con las Bird of Prey B´rel y K´vort o los grandes cruceros Negh´var o Vortas. Como siempre, una mejor combinación de color y detalles lo han enriquecido mucho más en comparación del principio. 

Star Trek - Breen warship. Versión MK II

Como ya en una entrada de hace un par de años reseñe la clásica ficha hablando de la historia y varios aspectos de estas naves, esta vez la omitiré para no repetirme en información, esta vez solo abordare lo referente a la construcción de esta segunda versión.

La razón para construir un segundo modelos de esta nave radica en que el anterior se lo regale aun buen amigo como obsequio de la navidad que acabó de pasar, el como yo es un Trekkie consumado (y mucho mas que yo si se puede lago así). Es así que fue necesario volver a completar la flota de invasión del Dominio como se vio en DS9. 
Como siempre, el primer paso fue el apoyo de varias impresiones de la nave en varias vitas que se consiguen con facilidad en Internet y con la cual me baso para tener una escala real de las partes de la nave.

El tamaño ronda los 20 centímetros mas o menos. La sección principal la hice en esta ocasión con tres laminas de cartón para dejarla totalmente maciza y no hueca como la anterior, esto hizo que le pudiera hacer un par de detalles en bajo relieve y como es solida no se  hundió o deformó.
Las dos secciones siguientes que son las alas que están ubicadas al borde de babor y estribor son prácticamente iguales y no les nada más diferente aparte de pequeños detalles en el corte o que se adhieren para darles personalidad. Como siempre con un cartón grueso donde el corte es difícil por la dureza un buen trabajo de lijado es más que necesario para afinar detalles.

La Super estructura que esta en la parte dorsal la hice hueca, ya que te hice detalles muy delgados para los cuales me fue más útil la cartulina que el cartón. Las medianas que están en la zona media del ala transversal también son huecas y aunque con medos detalles de la más grande, si tienen mas que el modelo anterior. para terminar, las más pequeñas si son solidas, y en esta ocasión le hice mas de detalles en la construcción y en la pintura. Y hablando de pintura, aquí si hay un cambio notorio con respecto a la anterior.

La versión MK I (si como nombran a las variantes en la Royal Navy) la hice en un color medio con algo de mezcla de plata, y aunque ese no era me pareció el adecuado. En esta versión le hice mucho más detalles en verde oscuro y bronce. Al principio no me gustaba mucho como que la combinación no me atraía, entonces "ensucie" un poco el modelo con polvillo negro de tizas pastel en ciertas partes, eso aparate de hacer mas notorios algunos elementos de la construcción como paneles y rendijas, le dio un aspecto más elegante con el cual quede muy conforme. 

Como este modelo es encantadoramente asimétrico, aun el spray de la laca no llega a todos los lugares, es por eso que pinte y laqué todas las partes primero y luego las ensamble, así cada una quedo completamente brillantes sin huecos o faltantes.