Star Trek - Cardasian Galor Class version MK-II - Fases de Construcción

Como comente en un post anterior, estoy en proceso de reconstruir la flota de naves/estaciones que quedaron en otras agradecidas manos después del evento del grupo. En este caso, el crucero Cardassiano clase Galor.

La clase Galor tiene muchas similitudes en su construcción igual que la nave Breen, ¿Sera por pertenecer ambas al Dominio? (broma trekkie). El caso es varias de sus partes serán solo siluetas pegadas sobre cartón de dos o tres capas. En esta primera fase esta el fuselaje principal. Cortado sobre cartón; le pegue una hoja de papel para que tuviera un acabado mas liso. Aprovechando la dureza del material le tracé con la punta de un destornillador varias lineas que asemejan las laminas de construcción. Después de darle un par de capas de color, enmascare algunas partes para poner el color amarillo ocre, para terminar este paso le repise los contornos de los cuadros oscuros y con colores pastel difumine algunos detalles y lineas en la construcción. Cuando inicie con el ensamble muchos de estos detalles quedarán tapados por otras partes o serán poco visibles, pero ese es el encanto.

La siguiente parte son las estructuras que se sitúan sobre y debajo del fuselaje principal. En un principio pensé hacerlas huecas, con la parte superior con aletas de pegue y tiras de cartón en los laterales; pero como tienten tantos ángulos, las hice con varias laminas de cartón grueso pegadas una sobre otra y para darle los ángulos a los que me refería les di un extenso trabajo de lijado. Esta etapa es bastante larga, dispendiosa y cansada de hacerla a mano, así que utilice el taladro con un adaptador de lija fina, y así el trabajo que me hubiera tomado varias horas lo termine en pocos minutos. Para terminar, en las partes que no quedan bien unidas (por diversas razones), les di una pequeña capa de yeso artístico para ocultarlas.


Llega la hora de pintar algunas zonas y detalles antes de seguir con el ensamble de las demás piezas y es que después se puede tornar engorroso llegar hasta ciertas zonas que están muy juntas con otras, además que es así más fácil de manipular. Lo primero es esmascarar para que quede una línea definida, en este caso en rojo pinte los colectores para que tenga el modelo un mejor contraste. También  ya le añadido una parte del puente principal y les he pintado a los laterales varias ventanas con la punta de un alfiler. 

 A la vez que voy construyendo las demás estructuras del fuselaje, también las pinto y las detallo antes de pegarlas con la parte principal. Este último punto de construcción es para la sección del puente que esta en la proa de la nave. En si, tiene la misma manera de armado que el resto del modelo, dos capas de cartón con una pequeña separación, papel y lineas en bajo relieve para mostrar paneles. Esta es la única parte que toda la nave que tiene una parte hueca que es necesaria para darle la curva que tiene. Lo ultimo, algunos detalles mas de pintura y al final una buena capa de laca brillante.

Y pues bien. Así termina el modelo del crucero Galor Cardassiano, al igual que sus compañeros de exposición tiene una base que se remueve en la parte inferior para poder apreciarlos sin obstáculos extra. Resalta en particular sobre el resto de los modelos por su brillante color amarillo ya que la mayoría son grises o colores muy oscuros. Realmente la construcción avanzo a un buen paso ya que como no tiene partes de formas "extrañas". Quedo muy muy macizo y pesado a comparación de otros modelos como el cubo Borg que es totalmente hueco. El siguiente post será como es costumbre, será una ficha detalla de la nave y  su desempeño junto con varias imágenes desde distintos puntos de vista en el ya clásico escenario espacial.

Star Trek - Breen warship

La Confederación de Breen es el gobierno oficial de Breen. Esta confederación se localiza en el cuadrante Alfa. A finales de 2375, la Confederación Breen entró en la Guerra contra la Federación el Imperio Klingon y el Romulano firmando una alianza con el Dominio y los Cardassianos.

Los naves de Guerra Breen  son cruceros usados en la segunda mitad del siglo 24. Usan armamento de Disipación/Amortiguador de Energía, así como con torpedos transfásicos. Las naves de la alianza se vieron ampliamente superadas cuando esta nave entro al conflicto siendo las aves de Presa Klingon (BoP) las únicas que no se veían afectadas por estas armas. El Defiant atacó a una de esas naves con varios disparos destruyendola aunque el crucero Breen fue capaz de disparar sus armas en el último momento causando la destrucción de la nave de la federación. Después de este suceso, a las demás naves del Dominio se le instalo esta tecnología.

Llamado Chel Grett en idioma Breen (dato extraoficial) es la columna vertebral de la flota de Breen y desempeñó un papel poderoso en las últimas etapas de la Guerra del Dominio. Su aspecto difiere de los diseños de muchas otras especies en su disposición asimétrica.

El casco principal de la nave esta compuesto de varios módulos con apariencia de cuchillas montados de forma superpuesta a un "ala" perpendicular central. La mayor de estas estructuras  está situada hacia el lado del babor del ala, y se curva hacia la línea central. Las palas de casco más cortas están montadas sobre el ala de estribor, curvándose también hacia la línea central para formar un vago perfil en forma de "C" cuando se ve desde arriba.

Las salidas de motor de impulso y colectores de Bussard se montan en varios puntos en el casco, y el deflector principal se lanza debajo del ala central. Los puntos de armas visibles están montados en la  parte delantera de las secciones, proporcionando puertos de disparo múltiples, cañones  y rayos de transporte. Existe un rumor que los cascos de las naves Breen tienen capacidades orgánicas, pero hasta ahora es solo especulación.

La cantidad de naves construidas es incierto, pero se estima alrededor de 6.200 en servicio, unas 600 fueron destruidas durante la guerra. Su tripulación en si es desconocida pero aproximadamente deben ser entre 30 a 50, su sistemas de Defensa es un blindaje estándar. Las dimensiones de una Nave Breen son: Longitud: 300 m, Envergadura:245 m, Altura: 40 m, Cubiertas: 10. Velocidad  de Crucero normal: 7, Crucero máximo: 9.4, Máximo: 9.88 por 10 horas.

La decisión de hacer una nave Breen siempre estuvo en mis planes, pero no fue que hasta pude ver de nuevo Star Trek Deep Space Nine en HD (gracias Netflix) que inicie la construcción. En si la construcción fue "sencilla" ya que no tiene formas inusuales, esféricas o huecas que tienden a colapsar si so las hago bien. Básicamente son dos o tres capas de cartón para darle el grosor necesario y mucha  paciencia para hacer los cortes ya que el cartón en capas se vuelve bastante duro. La pintura acrílica y plata con toques de marrón y ciertas partes oscurecidas con carboncillos termina dándole un buen aspecto final.

Star Trek - Breen warship- Fases de Construcción

Como siempre pasa, no he terminado un modelo cuando empiezo otro y así siempre mantengo tres o cuatro en continuo proceso de fabricación. Tal vez se pregunten el porque no terminar de a uno a la vez. El asunto es que la construcción en general digamos que puede ser "rápida", la demora es al tratar de hacer los muchos detalles que casi siempre son pequeños y complicados, pero que  la hora final le dan un inmejorable aspecto al modelo final. 

Así que mientras añado detalles en unos, avanzo en la construcción de otros, en el momento están en los astilleros de construcción el USS Enterprise NCC 1701, el clásico de los 60´s el cual ya esta del todo pintado, pero estoy trabajando en como ponerle los textos de nombre y matricula. La versión MK2 de la Deep Space Nine la cual esta vez tiene mucho más detalles de la anterior al igual que un Wardbird Romulano.

Entonces es que entre tanto detalle y terminaciones que son lentas inicie ahora con un crucero de batalla Breen. Hace rato que no documentaba el paso a paso de un modelo y solo subía las fotos ya terminadas, pero volviendo a las raíces de este blog voy a mostrar el paso a paso.


La primera parte como siempre es conseguir los planos con las vistas detalladas de la nave en cuestión, eso no es inconveniente ya que abundan en internet. Luego las modifique a escala para que  tengan el tamaño ideal para mis modelos (mas o menos 20 centímetros de longitud), esta es la medida usual que trabajo y que me permite tener varios modelos de un tamaño respetable en un ambiente no tan espaciosos como quisiera.

Una vez con los planos, traslado parte por parte las secciones de la nave a otro papel para poder trabajarlas individualmente. En el caso del crucero Breen en sus vista lateral y frontal es muy delgado, entonces la construcción la estoy haciendo solo pegando un par de laminas de un cartón ligeramente grueso, lo cual significa que sera una nave muy maciza ya que no tiene casi espacios vacíos. La sección principal y la cual es la más grande la hice con dos partes de cartón entre las cuales peque unas tiras de 1 cms lo cual le da el volumen requerido, luego con tiras de cartulina mas delgada le cubrí los laterales.


Las dos secciones siguientes de la nave son las que van a lado a lado de la principal, al igual que antes; traslade esa parte a otra hoja y saque dos recortes que pegue en un cartón de doble capa para tener el grosor necesario. Lo complicado a qui fue el corte posterior ya que las dos capas son difíciles de cortar con el bisturí, a eso añadirle el hecho que tiene como se ve muchas curvas y detalles pequeños que entran y salen de la superficie.

Después de tener las partes cortadas fue necesario arreglar unos detalles en los bordes con una lija fina, esto también quita los remanentes de pegamento que pudieran haber quedado a la hora del pegue. El siguiente paso fue pegar una capa de papel periódico por todas la partes, en esta ocasión es una sola hoja ya que no necesito que se vean el efecto de "placas de construcción" como la que hice en el NX-01 ya que los detalles que le pondré arriba los van a tapar y hubiera sido un perdida de tiempo hacerlo. 

En el caso de las naves Breen a falta de "ventanas" que las hago siempre con puntos de pintura blanca, los detalles son estructuras que se alzan de mayor o menor manera sobre cada parte de fuselaje. Estos detalles los he hecho con tiras de cartulina de distintos anchos y algunas montadas entre si para darle más variedad. Una mano de pintura acrílica gris y plata oculta a la perfección los pegues entre el cartón y el periódico y le da una apariencia pareja. La idea de ir pintando cada parte a la vez antes del montaje es procurar que no queden espacios en blanco o de difícil acceso a la postre para retocar, ademas es mas sencillo pintar detalles en partes que serían imposibles de llegar después de armado por completo.

La última parte son las varias estructuras extras que están a lo largo del diseño. Las más pequeñas son solidas, uniendo dos o tres capas de cartón consigo el grosor necesario, Luego un pulso firme para cortarlas con mucho cuidado; alunas no tienen mas de 1 centímetro y traen muchos ángulos. La más grande si es hueca y más de acorde a como usualmente construyó los modelos, sin embargo la pensé demasiado ya que la parte superior y la inferior tienen diferentes formas y no fue complicado pero si demorado hacer los varios dobleces y uniones para que encajaran.

Una vez terminadas todas la partes que completan la estructura principal, las pinte con la clásica mezcla de acrílico con algo de plata para darle su toque elegante. En este caso, la nave tiene en si muchos colores, gris oscuro, gris claro bronce, oro y negro y para que no quedara tan "festiva" le pase por varias partes de la superficie una capa de polvillo tizas de colores (pasteles) y carboncillos lo cual enriqueció mucho mas los detalles y así destacar sombras y luces. Por otra parte, también les di una capa de laca antes de ensamblar ya que muchas de estas se van a sobre poner sobre otras pero con pequeñas elevaciones y quedarían sin brillo si las monto primero.

Una vez ya todo pintado, lacado y pegado así se presenta el Crucero Breen. Es una nave de una forma inusual ya que no es simétrica a la izquierda y derecha como siempre se muestran los diseños de naves estelares. En las vistas de 3/4 o desde arriba se ve que es una nave de grandes dimensiones pero en su vista lateral es muy delgada y algunos dirían que hasta  "sin gracia" ya que no muestran grandes motores o alas como otros diseños, pero eso mis amigos, es el encanto de los Breen.

Cazas Pesados

Un caza pesado es un avión de caza diseñado para cargar las armas más pesadas u operar a las distancias más largas. Para conseguir un desempeño aceptable, la mayoría de los cazas pesados fueron bimotor. Algunos cazas pesados de muy largo alcance son considerados como cazas de escolta. 

El Lockheed P-38 Lightning fue uno de los cazas estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial, así como también uno de los más famosos, rápidos y poderosos. Su forma es muy característica  una doble viga de cola, y a ella le debe gran parte de su fama. La primera unidad en recibir cazas P-38 fue el 1st Fighter Group. Luego del ataque a Pearl Harbor. Su tripulación es casi siempre de un piloto, pero algunas versiones van dos. Su variado armamento comprende: ametralladoras Colt-Browning MG53-2 de 12,7 mm, con 500 balas por arma, un cañón automático Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm, con 150, varios para cargar una combinación de bombas, cohetes, lanzacohetes y lanzadores de humo.

Un pedido especial

Estos días que estado alejado del blog se debe a una razón muy particular.

Como comente en la entrada en que describí como se elaboro mi uniforme de Star Trek para el Sofa de 2015; ahora pertenezco a la Comunidad de STAR TREK COLOMBIA. 

Mi ahora buen amigo, el capitán del grupo me propuso un interesante trato en cual también referí con anterioridad. Un trueque de algunas cartas de juego bastante interesantes a cambio de unos cuantos modelos de naves espaciales. La respuesta como es obvio fue un rotundo SI!.

La solicitud era por tres modelos. Una nave de clase Sovereign como el Enterprise E, un Runabout y una clase Defiant. Y de parte mía para que no solo quedaran los "buenos de la película" añadí un Cubo Tatico Borg.

En este momento, en nuestro grupo hay una reñida votación para seleccionar cual es la mejor nave de la saga y la clase Sovereign va ganando por poco margen. Esta nave tiene una dimensión de 15 centímetros, la cual la deja en un termino medio entre mis modelos mas pequeños y los grandes. Aunque al principio me dio algunos problemas a la hora de sumar detalles (porque los pequeños tienen pocos y los grandes son demasiados) en esta escala deberían haber detalles, pero resultan muy pequeños de construir y eso fue bastante demorado. De nuevo la pintura acrílica mezclada con plata fue mi mejor amiga a la hora de los terminados ya que seca muy rápido y es bastante amigable con otras capas de color posteriores. Para ciertas partes como los motores o las trincheras de los phasers, enmascare muy bien las zonas a pintar para que luego al quitar la cinta quedaran unas lineas rectas y prolijas.

Con el Defiant fue donde surgieron mas problemas al construirla y es que por algún extraño motivo las góndolas laterales no me quedaban bien. O se veían muy grandes o se perdían en el tamaño de la estructura principal de la nave, después de hacer como cuatro intentos con diferentes combinaciones de tamaños con el consabido pegue y despegue de papel ya se había maltratado bastante en material, así que lo mejor fue destruir todo en un ataque de ira (mentiras) y comenzar de nuevo. Y como si me hubiera llegado la inspiración de las musas de papercraft si es que existen, el nuevo diseño me cuadro desde el principio y todo fue fluyendo con agilidad. El clásico color gris metálico de fondo con varias tiras y recortes de diferentes colores y formas terminaron la decoración.

El Runabout. Con esta nave realmente no demore tanto como con las otras a la hora de la construcción ya que hice muchos bocetos a lápiz para encontrar el tamaño ideal a la hora de la construcción, y es que aunque tengo todas las vistas de cada modelo; a la hora de pasarlos a 3D es necesario tomarse ciertas libertades que el original no tiene, ademas esto le da ese aspecto "único" de algo hecho a mano y que solo existe una unidad en todo el universo conocido. Caso aparte es la cabina, que este modelo es como en bajo relieve en la proa de la nave y la cual me demoró un poco. El Runabout tiene un color gris claro que a la vista con ciertos visos metálicos. Es esta ocasión tuve que tener particular cuidado en las fases finales antes de la capa de laca final y es que como es un modelo con un color tan claro cada mancha de los dedos, suciedad  o polvo en la superficie iba a ser demasiado notoria.

Para finalizar, el Cubo Táctico Borg; que aunque o estaba en el pedido fue gratamente recibido. Esta es la nave que esta en segundo lugar de popularidad en nuestro grupo por escaso margen. Tal vez piensen que hacer un cubo es lo mas sencillo del mundo, y si; pero No. Lo primero fue hacer el cubo como tal y luego llenarlo con varias tiritas de papel con intrincados diseños para darle la usual textura que los Borg tienen en sus naves luego la pinte con un color gris oscuro y le hice algunas secciones de verde claro. Luego recorte las placas del blindaje de la nave y aunque al ponerles cubre mucho de la textura y parte del trabajo de pintura, es la mejor opción para que no se vena huecos en el color o partes que no encaja como debiera ser o que queden cortas.

Como se darán cuenta por la Primera imagen, todas las  naves tiene su base/display que se remueve  para poder exhibirlas sin que se tumben de medio lado.

Bases y/o Displays II

Se que este tipo de entradas no son las más populares (mis estadísticas lo muestras así), pero las bases si revisten gran importancia a la hora de mostrar el modelo como escribí en la entrada anterior de este tema. El caso es que para la construcción de estos modelos de pequeña escala les estoy fabricando una base para exhibirlos. Y aunque parezca obvio; nunca lo había considerado para las naves pequeñas. Estos modelos los guardo convenientemente en una caja ya que son bastantes, solamente los de Star Trek van por los 210 donde el 70% son canon de las series y películas.

He comenzado a hacer las pruebas con un par de naves pequeñas, las de 7 centímetros mas o menos que estoy arreglado y/o actualizando a un nuevo y mejor estándar; esta es la razón principal por la que en los últimos meses mi entradas y reseñas nuevas han sido mas bien pocas. Lo primero que hice fue hacerles en la parte ventral un orifico con ayuda de un taladro, una broca pequeña y mucho pulso donde aloje un pequeño tubo de papel con espacio suficiente para que quepa un alfiler que es lo que sostiene a la nave en la base, después un ligero retoque de pintura y laca y el agujero para la base es virtualmente imperceptible.

Y es que a causa de las varias formas algunas naves no se pueden sostener horizontalmente y quedan tumbadas sobre un lado o apuntando hacia arriba o abajo y allí es donde una base/display es mas que necesario como es el caso puntual de las imágenes a la derecha. El USS Constantinopla de clase Istambul, que por su redondeaba base no es firme y siempre esta de costado. O el Colector Son´a que por sus  alas desplegadas y peso en la parte posterior siempre esta mirando hacia arriba. En comparación a la nave de batalla Jem´hadar que ya apoyada sobre su base se ve bastante bien.


Un punto a tener en cuenta cuando llegue el momento va a ser las naves y vehículos que si son estables per se como en este caso de la imagen a la izquierda. 
La nave vulcana T´plana-Hath que las tres patas de aterrizaje le proporcionan un envidiable equilibrio, o la esfera/arma Xindi, estable gracias a los anillos que la rodean. Pensé por un momento que las podría dejar así no más, pero la idea es que todas  sean iguales, así que me ingeniare una base para ellas también.

El asunto difícil será a causa de la diversidad en las formas de las naves en cuestión; para ubicar el mejor punto para poner la base, como por ejemplo en las que tienen grandes "alas" o anillos. La idea será buscar un lugar donde el modelo pueda posarse pero que no entorpezca la linea propia de la construcción. 
El segundo "pero" es que el espacio necesario para la futura exhibición de mis modelos deberá ser aumentado exponencialmente ya que como dije con anterioridad, no son pocos los que tengo hasta ahora (y deberían ser mas, pero he obsequiado unos cuantos a gente que realmente los aprecia por lo que son y no como una simple curiosidad). 

Al exhibirlos lado a lado con un modelos mayor tamaño se ven muy pero muy bien. He de suponer que una de mis futuras entradas sera el como construí la estantería donde se van alojar en el futuro, y mis "aventuras" en el uso de la madera, serrucho, martillo y clavos. Tal vez me este quejando por adelantado por los problemas que imagino en esa labor, pero como ya saben, mi especialidad es el papel y ese se puede cortar con tijeras.

Battlestar Galactica (Versión 1978)

"Hay quienes creen que la vida aquí se originó afuera, al otro lado del Universo con tribus de humanos que pudieron haber sido los antepasados ​​de los egipcios o los toltecas los mayas. Algunos creen que aún existen hermanos del hombre que luchan por sobrevivir en algún lugar más allá de los cielos." 

Durante la firma de un armisticio entre las Doce Colonias de Kobol y una raza conocida como los Cylons, los humanos son tracionados por el Conde Baltar y los Cylons lanzan un ataque nuclear imprevisto devastando los planetas y exterminando sus poblaciones, todo lo que queda de la humanidad es una nave de combate, la Battlestar "Galactica", que fue capaz de resistir el ataque, junto con un grupo de naves espaciales civiles, cargueros, de pasajeros, cruceros recreativos espaciales, que se encontraban en vuelo durante el ataque o despegaron durante parten en busca de la mítica decimotercera colonia de humanos para así poder vivir al fin en paz.

La Galactica es capaz de viajar a velocidad de hiper salto sin embargo mientras escolta a la flota de refugiados se debe limitar su velocidad a la de la nave más lenta. Tiene un complemento de alrededor de 150 Vipers, también tiene un complemento de lanzaderas.

A diferencia de los modelos civiles similares, estas naves de transporte incluye equipo militar para detectar emisiones electrónicas de otras naves espaciales, además, la Galactica ha blindado, vehículos terrestres oruga conocida como "landrams" y "snowrams" , estos están armados con un solo cañón láser pesado en una torreta abierta en el techo, y son desembarcados por lanzaderas.

La Galactica lleva un numeroso armamento el cual comprende baterías láser dirigidas manualmente, tanto para la defensa antiaérea contra los cylons. En cuanto a las medidas puramente defensivas, está protegida por escudos electrónicos y un escudo escotilla de doble bolsillo de metal pesado que cubre su vista panorámica del puente. 

La Galactica también tiene la capacidad de proyectar un amplio cono de la energía, lo suficientemente amplio como para cubrir gran parte de un hemisferio de un planeta y que es lo suficientemente potente como para destruir misiles balísticos o cabezas nucleares. Sus motores son alimentados por Tylium, un combustible líquido altamente volátil derivado de los minerales extraídos en un número limitado de planetas.

Otras necesidades de energía se satisfacen “energizadores”, que son generadores autónomos, estos se distribuyen de manera descentralizada  a lo largo de la nave en red entre sí, y que son capaces de suministrar energía suficiente para satisfacer las necesidades internas.


Otras naves coloniales las cuales fueron presuntamente destruidas durante los años de batalla con los Cylons son la Acrópolis, el Atlantia, el Columbia, la Pacífica, el Pegasus , el Rycon, la Solaria, y el Tritón. 

Este es el tercer intento de construcción de la Galactica. En las ocasiones anteriores los problemas radicaban en la escala; ya que las góndolas laterales o quedaban muy grandes o mal ubicadas (en ese primer intento no utilice planos que se encuentran en Internet) o por problemas en lo materiales, cartón muy blando que generaba arrugas y hundimientos indeseables.

Para este nuevo modelos ya no tengo ninguno de los anteriores inconvenientes de escala o materiales. La fabricación en principio fue bastante sencilla ya que la nave son básicamente polígonos pegados entre si, y muy pocas curvas; la demora fue al hacer los varios detalles que están a lo largo del fuselaje, ya que en este caso son BASTANTES; así que me tome ciertas licencias de creatividad para poner algunos y quitar otros. Y es que aunque el modelo de la Galactica tiene un tamaño similar a de otras construcciones (entre 20 y 25 centímetros) por su forma hace que los detalles sean complicados de hacer o de pintar, y eso que los hice antes de hacer el montaje de las góndolas, de otro modo hubiera sido casi imposible.

Sin embargo como he dicho en otras entradas, mi manera de trabajar y los materiales que uso hacen que posteriores arreglos y adhesiones sean "fáciles" de hacer.

Como siempre para finalizar hablare de la pintura. La nave tiene un solo tono de gris claro metálico bordeado tímidamente con una que otra franja roja. Son muy pocas las luces que se ven a lo largo del modelo, y están casi todas ubicadas en la cabeza de la nave. Para romper la monotonía del gris, le hice algunos detalles con un tono un poco mas oscuro y con colores pastel le di toques de suciedad en algunas partes lo cual le dieron mucho más carácter, después de todo, el viaje de la Galactica no fue precisamente un jardín de rosas.Como siempre, al final una buena capa de laca transparente para billar y proteger.

Con la Galactica original de 1978, comienza oficialmente la construcción e la flota colonial y obviamente de los Cylon.

Nave Dardo Wraith/Espectros

Los Dardos como los llaman la gente de la galaxia pegaso, son unas pequeñas y veloces naves que los Wraith/Espectros utilizan normalmente para recolectar. Su tamaño aproximado es igual al de los Puddle Jumpers, aunque por su ahusado perfil parecen ser más largos, y como estos tienen la habilidad de cruzar el Stargate.

Las únicas armas que los dardos poseen son dos cañones de energía que disparan en cortas ráfagas, sin embargo no tienen ningún tipo de arma con guía automática, lo cual los deja en desventaja contra los Jummpers de Atlantis, sin embargo lo equiparan con su mayor número de naves que es donde radica su poderio. 

Su principal función es la recolección de humanos y para ello están equipados con rayos de teletransporte que barren el terreno desmaterializando cada ser que este en el paso del rayo. La gente es almacenada en forma de energía y pueden ser más tarde remateriaizados.

Como una de sus capacidades es la de atravesar los portales, los dardos están equipados con su propio Sistema DHD. Al igual que todas las naves de los Wraith, este tiene un diseño orgánico y en menor medida tiene un sistema de regeneración de sistemas.

Este es un modelo de pequeña escala, tiene un tamaño aproximado de 8 centímetros cuando comencé a planear su construcción lo primero que pensaba era como hacer que parezca de naturaleza orgánica, no debía tener líneas rectas y bordes angulados. La solución vino de la mano de la masilla acrílica para artes. Primero hice una silueta del dardo y el volumen del mismo lo hice con varias bolas de papel periódico de diferentes tamaños para darle la forma, después me di una capa de masilla con un pincel de una forma bastante descuidada para que se vea más natural.

La cabina si la hice con cartulina y la pegue sobre la base y para disimular el pegue, le di una línea de masilla que dio un muy buen resultado. Para finalizar, la pintura es una mezcla de un color purpura oscuro con machas de rojo y azul para darle ese aspecto moteado. Para finalizar, como siempre una buena capa de laca brillante para protegerla.

Enterprise - NX-01

El Enterprise NX-01 fue la primera nave de clase NX lanzada por la Tierra Unida en 2151. Es de las primeras naves  y una de las más importantes en la historia de la exploración espacial.
El Enterprise confirmó a la Tierra Unida como una fuerza interestelar legítima y causó una revolución sin precedentes en las facciones políticas de los cuadrantes alfa y beta, abriendo el camino para la posterior fundación de la Federación Unida de Planetas.

Fue la primera nave de la Tierra equipada con el motor Warp 5 desarrollado por Henry Archer, padre del posterior capitán de la nave Jhonathan Archer. Sin embargo, aun estaba atrasada en otros aspectos tecnológicos como por ejemplo los rayos tractores, a pesar de que las naves vulcanas de la época sí disponían de ellos. En su lugar el Enterprise usaba un garfio magnético, también fue la primera nave terrestre en estar equipada con un transportador capacitado para organismos biológicos, aunque era un prototipo y debido a su poca fiabilidad sólo se utilizaba como última opción, después de cada uso los pasajeros y tripulantes tenían que pasar por una cámara de descontaminación ya que aún no contaba con biofltros a la hora del transporte. Normalmente para trasladarse se utilizaban las dos lanzaderas de las que disponía. 

La tripulación estándar del Enterprise era de 83 personas. A excepción de T'Pol, una vulcana, y Phlox, un denobulano, todos eran humanos. Las mujeres representaban aproximadamente un tercio de los tripulantes.

Después del ataque Xindi a la Tierra en marzo de 2153, el Enterprise fue llamado de vuelta a la Tierra donde fue equipada con los nuevos torpedos de fotones, una mejora del traductor universal y un nuevo centro de mando. Fue lanzada de nuevo con la misión de ir a la Expansión Delphica en busca del arma Xindi. La búsqueda de los Xindi fue larga y peligrosa, llegando a durar casi un año. El Enterprise estuvo en grave peligro la mayoría del tiempo que pasaron en la Extensión debido a las anomalías espaciotemporales.

Datos Tecnicos: Crucero de exploración , su tamaño es de  225 m de longitud, 134 m de anchura, 33 m de altura, con 7 cubiertas. El armamento se compone de 12 cañones de phaser y 6 tubos de torpedos, su casco es fabricado con Duranio  con sistema de polarización electromagnética de fase variable. Los factores de velocidad son: crucero, Warp 2.5, velocidad máxima segura Warp 6 y la máxima velocidad de emergencia es de Warp 5.25

La fecha de lanzamiento de la nave del complejo Warp 5 fue el 21 de abril del 2151 y fue dada de baja 19 años después el  25 de julio del 2170. Se construyeron un total de 6 naves de clase NX.

Esta es la segunda vez que intento hacer este diseño, la primera fracasó ya que, aunque tenia los planos, algunas partes no quedaron con la escala real como las barquillas muy gruesas o el platillo muy levantado. En este nuevo intento también tuve varios problemas, sobretodo en la estructuras que salen del platillo y se convierten en el soporte de los motores, me llevo demasiado tiempo tratar que que quedaran simétricas. en este caso como en otros modelos, la capa de papel mache la hice con cuadros pequeños para que se asemejen más a textura de paneles del modelo original, también después de acabado el modelo saque plantillas de varias pares de la nave y en una hoja de papel a la cual pinte con el mismo gris, le imprimí varios detalles para pegarlos sobre el modelo, incluyendo el nombre y numero de registro que hasta ahora no había puesto en otros modelos (los cuales ahora actualizare).
Debo aceptar que el mode

Arcadia - Pirata Espacial Capitán Harlock

La nave Arcadia pertenece al Capitán Harlock un hombre conocido como un pirata espacial. Como el nombre de su nave lo indica (tomado de la tierra idílica Arcadia en Grecia), la Arcadia simboliza la vida de Harlock como un hombre sin ley que se rebela contra cualquier forma de opresión y que vuela bajo su propia bandera en busca de libertad.

La nave fue diseñada por el mejor amigo de Harlock, Tochiro Oyama y es de clase Deathshadow. Desde la muerte de Toshiro en un accidente, su alma reside dentro del ordenador central de la nave. Por tal razón se considera que la nave está viva y conserva los recuerdos y la conciencia de Toshiro. Como dato curioso, la nave transporta 40 tripulantes siendo Harlock el número 41, sin embargo las demás naves que rastrean la Arcadia siempre muestran 42 señales de vida ya que el alma de Toshiro esta dentro de la nave.

La Arcadia posee un fuerte blindaje capaz de soportar en gran parte todo tipo de misiles y rayos de energía. Esto, en combinación con su potencia de fuego abrumadora, le permite desafiar a las grandes flotas enemigas por si sola sin ningún tipo de apoyo sin estar en una situación de desventaja en el poder de combate en general.

El armamento principal de la Arcadia comprende:

• Tres baterías Triples de cañones Pulsar, dos en la parte superior y una en la inferior con 360° de movimiento.

• Un  cañón de tiro rápido que se encuentra inmediatamente por debajo del puente, tiene como función principal la interceptación de naves pequeñas enemigas.

• Tubo de anclaje para combate cuerpo a cuerpo. Se utilizan para abordar buques enemigos.

Las dimensiones de la nave son de  400 metros de largo, 260 metros de ancho y 158 metros de altura. La Arcadia es enorme para los estándares de una nave espacial, también está equipada con la clásica bandera pirata; cráneo blanco en campo negro. 

El Arcadia es la nave principal de la serie de animación japonesa Pirata Espacial Capitán Harlock,  estrenada por primera vez en 1977. Por estos lados del planeta se emitió a principios de los 80 y en el doblaje se tomaron varias libertades con las traducciones (renombrando al protagonista como Raimar y a la nave como Neptuno). A lo largo de serie se han presentado diferentes variantes de la nave, siendo la primera versión azul y su arma principal era un gran cuchilla que emergía de la proa de la nave para embestir a sus enemigos. La segunda versión es la verde que aparece en la OVA de los 80 y la tercera, más sombría y tenebrosa diseñada para la muy recomendable película de 2013.

De las tres versiones de la Arcadia, la que realice es la segunda versión conocida como Skullnose. 


Siempre me han gustado este diseño ya que es la mezcla perfecta de los acorazados de la Segunda Guerra Mundial  y una nave de espacio profundo, de igual manera sobresale en el diseño la parte trasera que que es la popa de un tipo de embarcación a vela del siglo 18.

En cuanto a la construcción, el fuselaje central, el puente de mando que junto con las toberas fue bastante sencillo ya que solo son varios polígonos pegados entre si a los cuales les di una capa de papel mache con cuadritos de periódico para que de la impresión de paneles de construcción ademas de dejarlo más homogéneo. 

Particularmente difícil fue hacer la nariz de la nave por su forma redondeada, la solución: Hice un molde en icopor al cual le di varias capas de papel periódico hasta que tomo forma, luego la retire y le di mas capas de papel para que tuviera un buen grosor para que después a la hora de lijarla quedara bien prolija. En un principio intente hacer la calavera del frente en relieve, pero el tamaño para trabajar era muy pequeño (2x2 centímetros mas o menos) y se me complico mucho la construcción, por lo que al final la pinte.


Como siempre, la demora es a la hora de los detalles que en este caso son las muchas antenas y aletas que tiene la nave a lo largo de su estructura. De igual manera quería que los cañones mantuviera todos la misma posición y para ello me valí de alfileres que enterré en la base de las baterías para que se mantuvieran en la misma posición.

Para el color utilice acrílico verde metálico el cual después de seco lo "ensucie" con colores pastel para darle un toque mas avejentado y que demostrara todo el tiempo que ha pasado en el espacio y las batallas en las que participó.  La popa esta pintada de color bronce con pinceladas secas de pintura oro que asemejan el diseño de tablas de madera. Como siempre para el final, una generosa capa de laca transparente brillante para protegerlo y darle un soberbio aspecto.

Nautilus - 20.000 leguas de viaje submarino

El Nautilus es uno de los más famosos (si no el numero uno) submarinos que nos ha dado la ciencia ficción; ideado por mi escritor favorito, Julio Verne y aparece en sus novelas Veinte mil leguas de viaje submarino y La isla misteriosa.

Diseñado y comandado por el Capitán Nemo y acompañado por un puñado de fieles marineros con el fin de alejarse totalmente de todo contacto con la civilización de esa época la cual repudiaba.

El Nautilus se propulsaba veloz y ágilmente gracias a su motor eléctrico dotado con baterías amalgamadas de sodio-mercurio. Estaba constituido por dos cascos separados por compartimientos de lastre. La velocidad máxima era de 50 nudos y a diferencia de los submarinos normales, el Nautilus estaba capacitado para descender a profundidades superiores a los 11 km.

Por su forma ahusada, muy parecido a un  pez y los espolones de forma triangular en sus extremos el cual era su arma, atacaba a los barcos (casi siempre de esclavistas y uno que otro militar) y es que por mucho tiempo fue confundido con un monstruo marino.

Algunas características del navío descritas por el capitán Nemo al profesor Annorax eran las siguientes:

Doble casco y unas dimensiones de  70 metros de largo por 8 metros de ancho, un espolón triangular de 2 metros de lado, la hélice de 6 metros de diámetro y 7,5 metros de paso, una torreta de mando y reflector capaz de alumbrar 1 km a la redonda, capaz de descender a profundidades mayores de 11 km y poseía un pequeño bote capaz de albergar 12 personas.

En cuanto la construcción, debo decir que era un proyecto que hace mucho tiempo había querido hacer pero que había rehuido por la complejidad de su forma a la hora de construirlo en cartón. Y es que aparte de su forma alargada es octogonal y eso me causo varios dolores de cabeza, la solución: prueba y error, pegue y despegue varias veces las partes del casco hasta que tomo la forma deseada.

Otras de las partes en las que “combatí” mucho fueron los espolones de  la proa del submarino, primero el tamaño, no quería dejarlas muy gruesas ni muy delgadas ya que eso demerita el diseño por que pierde fidelidad, cuando lo solucione, el segundo problema fue los detalles de cada espolón, muy pequeños para hacerlos uno por uno, así que con varias plantillas que le tome al modelo y varias fotografías, diseñe la pieza en el programa gráfico con el cual trabajo, luego imprimí las platillas y problema resuelto.

Lo siguiente fueron los varios detalles de costumbre, paneles por aquí y por allá, con alfileres le hice varias manijas y escaleras que se ven a lo largo del modelo.  Para la pintura utilice un color bronce metálico mezclado con un poco de negro para oscurecerlo y le di unos trazos de dorado puro con pincel seco para mostrar el obvio desgaste del submarino.

Usualmente para hacer el efecto de las láminas de metal de construcción, las hago pegando sobre toda la superficie cuadros de papel periódico superpuestos, pero en esta ocasión lo que hice fue pintarle miles de puntos a lo largo del modelo con la punta de un alfiler para emular los remaches de la construcción, un proceso largo y hasta aburrido pero que al final dio excelentes resultados.

En esta ocasión dejo una foto del modelo sobre su base y con un fondo neutral, ya que la mayoría de los montajes que hice; como se trata de  trata de escenas submarinas son muy oscuras y no pueden ver los detalles.