Nova Waverider

El Waverider es una nave auxiliar para las embarcaciones de reconocimiento de la clase Nova, está diseñada para facilitar el examen de cerca y el estudio de los cuerpos planetarios por parte del personal científico a bordo de la nave. 

A diferencia de otras embarcaciones auxiliares, este modelo no estaba guardada en una bahía de hangares, sino que estaba acoplada al lado ventral del casco principal, justo delante del deflector de navegación principal de la nave, similares a los yates del capitán de la clase Galaxy, Intrepid y Sovereign.

Con poco más de 16 metros de eslora, la nave es lo suficientemente pequeña para ser transportada bajo el disco en la parte ventral de la Clase Nova, pero lo suficientemente grande como para ser útil para misiones planetarias.

 

Diseñada para trabajar en la atmósfera, la pequeña nave tiene un alto rendimiento de combustible y más, haciendo uso de la propulsión convencional con impulso de respaldo y propulsores RCS para maniobrar en el espacio. Puede alcanzar velocidades superiores a Mach 12 en la atmosfera. Diseñado de manera similar a un Runabout, la nave tiene la cabina, un pequeño laboratorio de ciencias, un transportador de emergencia, instalaciones de descanso (camas), e incluso una biocama .

El acceso al Waverider es mediante una escotilla dentro de la nave por un túnel umbilical rígido equipado con una escalera. 

Especificaciones:

Complemento: 3 tripulantes y 3 pasajeros 

Planta de energía: 3 propulsores magnodinámicos, núcleo de fusión, propulsores de maniobra. 

Dimensiones: Longitud: 16,8 m; Ancho: 14,5 m; Altura: 3,1 m 

Rendimiento: Impulso, 25c, Atmosférico Max: Mach 12.

Armamento: 2 matrices Phaser de tipo IV. 

Aunque nunca se vio en acción, el Waverider se puede identificar fácilmente en el MSD de la clase Nova. La forma aerodinámica de la nave sugiere que esta nave está diseñada únicamente para operar dentro de la atmósfera de un planeta y, como resultado, probablemente carece de motores tanto de impulso como de warp. Es concebible que una embarcación requiera una nave de este tipo cuando sea necesario aterrizar en la superficie de un planeta cuyas condiciones atmosféricas hacen que sea demasiado peligroso utilizar transportadores o lanzaderas tradicionales.

La primera parte fue hacer toda la forma del ala, para eso saque una impresión al tamaño, luego recorte la forma sobre una cartulina gruesa.  Los bordes de toda el ala las lije un poco para darle un aspecto redondeado que se ve mejor y así también elimino detalles molestos por el corte. La cabina hice los laterales y la parte superior con cartulina delgada para darle una forma curva mas facil, igual que las parte de atras de los motores.

En el apartado de pintura, la parte superior tiene el clásico color gris azulado de la federación. Varias tiritas de papel rojo muy delgado rodean las nacellas y también las puse a los laterales. con un alfiler le hice detalles como las luces de navegación (rojo y verde)a los largo del fuselaje y otros detallitos más. para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.

Federation Shuttle Drone

Esta nave es una lanzadera no tripulada  que se usa como nave auxiliar de la Federación empleada durante el siglo 24 y generalmente unida a una base estelar o una estación espacial 

Estas naves son bastante útiles y se usan como enlace para llevar materiales que no son posibles por el rayo transportador o para descargar información desde puertos externos de las naves más grandes. Equipado con rayos tractores sirve como apoyo adicional. Susualmente se le ves al lado de las Workbee clásicas y a los modelos Sphinx Type M1A donde llevan material adicional. Por su trabajo sencillo estaba construido con un casco sencillo de Duranio y sus dimensiones aproximadas eran un poco más grandes que un workbee.

Se han  visto "revoloteando" entre grandes naves en las Bases Estelares 74,133, en Relva VII volando a la Instalación de la Flota Estelar. Durante el barrido barionico al que se sometió la Enterprise - D, un dron se acercó al Remmler Array en órbita de Arkaria para labores de verificación.

Este pequeño transbordador fue nombrado "drone lanzadera" en Star Trek: The Next Generation- El modelo de filmación tenia un tamaño de seis pulgadas de largo y fue construido "rápido y sucio" por Dan Curry usando mangos de afeitar desechables de Gillette como góndolas. Aunque pequeña, una imagen detrás de escena en el Blog de Larry Nemecek reveló que el modelo estaba equipado con iluminación interna como también se mostró en el episodio de Reading Rainbow "The Bionic Bunny Show", donde apareció el modelo.

No hay mucha más documentación acerca de este modelo ya que se hizo exclusivamente para estar de fondo entre escenas de las naves, por lo cual no tiene una historia o especificaciones mas precisas. se construyo una modelo "rápido y sucio" en palabras de sus diseñadores, con elementos varios de otros modelos y otros que tenían a la mano incluyendo mangos de maquinas de afeitar desechables de Gillette como góndolas (bastante notorias después que uno sabe lo que son). Y aunque sus vistas eran lejas y borrosas, se confirmó que contaba con un equipo completo de iluminación interna como cualquier otro modelo.

Aunque apreció en varios episodios, nunca le dieron una buena toma,  siembre se veía a lo lejos (cuando se podía distinguir), o en movimientos rápidos y no se podía apreciar bien su construcción. 

No fue hasta la remasterización de Star Trek TNG en HD que se pudieron apreciar muchos más detalles de esta nave, al igual que en los catálogos de la colección de Hero Collector de Eaglemoss. Ademas, actualmente existen varias paginas de aficionados que han recopilado de manera exhaustiva información, fotos, planos y diagramas que fue lo que me animo a construir este modelo.

En si, la construcción de este modelo fue sencilla. las partes principales del fuselaje las hice con un cartón de calibre grueso, el cual después lije cuidadosamente para dejar los bordes limpios (cortarlo es difícil y deja partes no muy bonitas). Luego fue ir añadiéndole diferentes partes con cartoné más delgado o cartulina. las nacellas son el cartulina delgada la cual la hice como un tubo cuadrado el cual luego corté en ángulo para darle esa particular forma que tiene.

El color es un gris claro como casi todas las naves de la federación con un poco de pintura acrílica plata para darle un toque metalizado, detalles de color como puntos varios y paneles los hice con puntos de color negro y tiriras de papel pintado. Para finalizar una generosa capa de laca brillante para proteger el modelo.

Junkers Ju 87

El Junkers Ju 87 o Stuka (simplificación de su nombre completo que era Sturzkampfflugzeug, que significa «bombardero en picado») es un bombardero y avión de ataque a tierra biplaza  para un piloto y un artillero/operador de radio.

Este avión fue sirvió con Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por Hermann Pohlmann, el Stuka voló por primera vez en 1935 y se estrenó en combate en 1936 durante la guerra civil española como parte de la Legión Cóndor enviada por la Luftwaffe alemana. Su configuración inicial fue tomada del monomotor K47, que tenían el tren de aterrizaje fijo y la tripulación se acomodaba espalda con espalda bajo una cubierta acristalada.

El primer prototipo del avión, fue equipado con un motor ingles Rolls Royce Kestrel de 640 caballos, y voló en 1935, pero por fallas en la estructura de la cola se estrelló durante la maniobra de picado para lo cual fue construido. 

Después de este fallido intento, se cambió el motor del prototipo por un Junkers Jumo 210 Ca de diseño aleman, con la misma potencia, pero de hélice 'tripala' de paso variable, esto soluciono varios de los problemas anteriores. 

Así comenzó a producirse en serie el Ju 87 serie A-0 en 1937. Desde entonces se fabricaron cerca de 200 ejemplares que iban de la serie A-0 a la A-2, modelo este que incorporaba un motor más potente, el Jumo 210DA, de 680 caballos. El Stuka se convirtió en uno de los aviones alemanes más famosos de la Segunda Guerra Mundial.

Utilizado desde 1942 en el frente oriental, donde realiza misiones de bombardeo antitanque, el Junkers Ju 87 participó en pequeñas ofensivas durante la batalla de Normandía durante el verano de 1944. El Stuka estaba equipado con una sirena que sonaba estruendosamente cuando el avión picaba hacia su objetivo. Este bombardero es también un arma psicológica, tanto para los militares como para la población civil.

El Ju-87 se mantuvo en producción hasta el año 1944, cuando la potencia industrial de Alemania estaba exhausta. Se hicieron múltiples variantes en el campo de batalla para adaptarlo a misiones distintas del bombardeo en picado como transporte de suministros, remolcador de planeadores, bombardero nocturno o torpedero. La modificación más conocida, diseñada como anticarro, montaba dos cañones de 37mm debajo de las alas.

Especificaciones:

Dimensiones: 

Longitud: 11,13 m - Envergadura: 13,80 m - Altura: 4,24 m Velocidad máxima: 410 km/h

Armamento: 

Dos ametralladoras MG 17 de 7,92 mm - dos ametralladoras MG 81Z de 7,92 mm y posibilidad de abordar aproximadamente 1800 kg de bombas 

Motor: 

Junkers Jumo 211J-1 V-1410 caballos de fuerza invertidos de 12 cilindros.

Para empezar, este es uno de los modelos pequeños de 10 centímetros. Lo primero fue el fuselaje que es un tubito de cartulina al cual le quite una parte atrás para darle la forma a la popa. Las alas son dos capas de cartón de calibre mediano y para la forma de "ala de gaviota" les hice un corte en diagonal en V y al unirlas queda permanente la forma. lo más complicado por lo pequeño fueron los trenes de aterrizaje delanteros, ya que su forma carenada me obligo a hacer muchas pruebas antes de llegar a la solución final.

Usualmente los aviones de hélice los hago con un eje de alfiler para que el viento pueda mover la hélice, pero en este caso decidí dejarla estática ya que es solo para exponer. la pintura es un verde militar oscuro ene l dorso y un gris claro en la parte ventral, el toque de color lo da es el como de la nariz que es de un amarillo intenso. las cruces las imprimí en un papel delgado y las palique con pegante, trate hacerlas con pincel pero por lo pequeño del modelo me quedan lineas "temblorosas" así que decidí la opción tecnológica. Por ultimo una buena capa de laca transparente para brillar y proteger.

Realmente la razón por la que en un inicio comencé a construir este modelo fue para hacer una suerte de diorama con la Enterprise NX-01, ya que en inicio de la 4 temporada gracias a uno de esos extraños viajes temporales, la nave termino en una versión de la tierra a mediados del siglo 20 y fue atacada por una flota de estos aviones. 

Ya una vez terminado y viendo lo bonito que me quedo (perdón la falta de modestia), voy a comenzar con una linea de aviones de la segunda guerra mundial que nunca antes había considerado construir.

Mecha cat

La guerra entre diferentes facciones del planeta Ilcor han devastado gran parte de su planeta dejándolo convertido en su mayoría en un yermo sin vida donde todos se esfuerzan por sobrevivir entre el caos y los escombros de una guerra la cual parece no tener fin. Ahora solo han quedando en pie de lucha las ancestrales naciones  de Lyriam y Zunira. 

Ya pocos recuerdan el porque están luchando, algunos dicen que son por creencias religiosas, otros que es por recursos naturales o simplemente por lineas fronterizas, el caso es que el negocio de la guerra se ha vuelto muy lucrativo para los constructores de armas de cada una de las dos facciones y también de otros planetas que buscan sacar beneficio de este conflicto. 

Los ahora una de las últimas novedades en el campo de batalla en esta interminable guerra es el Caminante acorazado F-3 conocido coloquialmente como “Colmillo letal”. este poderoso caminante ha sido importado desde el planeta Frados el cual tiene una muy antigua fama de excelentes constructores de armamento para conflictos en muchas partes de la galaxia, y particularmente la CAA (Corporación  de Armamento Avanzado). Ellos se han especializado sus poderosos diseños en la anatomía de extintas criaturas de hace miles de años las cuales eran conocidas por su agilidad y ferocidad.

En este caso la criatura base del diseño se le conocía en Frados como Nezzera, un felino de aspecto agresivo el cual tenia un pelaje grueso a manera de escamas y un par de afiliados colmillos aserrados el cual asolaba las praderas tropicales del planeta. En este caso para el diseño se basaron en el fósil más completo que se pudo encontrar y con el generaron una serie de avances en materiales a partir del ADN de la bestia. Por increíble que parezca, el metal utilizado en los dientes de Acorazado F3 se pudo endurecer aun más gracias a las microfibras que se pudieron extraer de la muestra biológica y que también deja que es el filo sea aun mayor y genera una perfecta conductibilidad de energía.

Al llegar los nuevos modelos de caminante de combate, el gobierno de Lyriam lo puso a combatir en el frente norte, en las yermas praderas nevadas de la región de Ossum. Allí antes tenían desplegados Caminante B-13 "Sumeshuu”, pero estos al ser de antiguas generaciones eran lentos y pesados y muchos de ellos se habían perdido por hundirse en el terreno nevado sin poder salir o ser rescatados. Por eso el nuevo modelo ahora llamado coloquialmente entre los soldados como "Colmillo letal" era la maquina de guerra ideal ya que al ser una maquina cuadrúpeda podía  distribuir mejor su peso y al ser mas delgado y ágil podía desplazarse con una increíble facilidad y velocidad en este difícil terreno.

En sus patrullas solían encontrarse con lineas de ataque de Zunira con sus Caminante de batalla "Maree Adom" 015-C que aunque grandes y bípedos como los Sumeshuu, eran más agiles en este terreno. Pero el Colmillo letal era mucho más veloz aunque a costa de un mejor blindaje y de armamento de larga distancia que solo consistía en un cañón laser de pulso de mediano calibre el cual no era lo mejor para encuentros contra otros caminantes más pesados. Por eso la mejor estrategia era dispararle desde lejos para tratar de abatirlo antes de poder tenerlo cerca ya que eso seria un grave error. La velocidad de ataque del Caminante acorazado F-3 era extrema y antes que pudieran darse cuenta, ya lo encima atacándolos con sus poderosos colmillos y garras cargadas eléctricamente la cuales podían cortar limpiamente el metal de una manera asombrosamente sencilla.

Este es uno de los varios modelos que tengo de mechas y caminantes que hice hace muchos años y los cuales tenia olvidados. En un principio  tenia movimiento en las patas y los cañones, pero al ser tan pequeño (mas o menos 5 cms); esto no me ayudo e hizo que se deteriorar en las uniones por ser muy delgadas, también era un tipo de robot transformable que se convertía (o eso pretendía) en robot, pero la escala y la ingeniería no me funciono en esa época; sí que lo deje firmemente pegado lo cual les dio una estabilidad que antes no tenía. Lo siguiente fue darle mas detalles de construcción antes de aplicar color. 

El color es un ocre con dorado para darle un aspecto más similar a algún tipo de gran felino como un Tigre Dientes de Sable. En si el modelo no esta inspirado en una serie, película o algo en particular. Es básicamente la suma de muchos elementos que usan este tipo de maquinas para el combate. La historia que desarrolle para darle fondo al modelo la estoy involucrando en una de mis historias que algún día espero poder terminar.

Deneva Class - escape pod

Las cápsulas de escape de la clase Deneva son las capsulas salvavidas del USS Arcos, una nave de la Federación de clase Antares.

Cuando la Enterprise - D, responde a una llamada de socorro del carguero de la Federación el USS Arcos, que ha sufrido un fallo del motor en la de la órbita el planeta Turkana IV, llegando solo para descubrir el rastro de de la cápsula de escape se lanzó a la superficie por los miembros de la tripulación, donde fueron capturados por miembros de la Alianza.

Siendo el Arcos un carguero, donde la mayoría de su espacio es destinado para carga obviamente su tripulación es muy reducida, variando de 2 a 12 personas dependiendo el viaje. 

Es así que no necesita una gran cantidad de capsulas de escape dentro del fuselaje principal como otras naves de gran calado, es por eso que lleva en su sencillo hangar dos naves auxiliares de clase Deneva que cumplen la doble funciona de capsulas de escape y transbordador de enlace si fuera necesario.

La configuración básica resulto ser bastante útil y sencilla de mantener y modificar, es por eso que otros gobiernos planetarios han fabricados diferentes modelos de esta nave gracias a las licencias de construcción que compartió al Federación (siendo una nave de transporte sin tecnología avanzada, no había problemas en eso.) 

La cápsula Deneva tiene un tamaño aproximado de 3.5 metros de largo equiparándose en tamaño a un transbordador de la Federación Tipo 15 o aun Woorkbee. La configuración de tripulación es de 4 personas,  2 pilotos y 2 pasajeros pero en cado de emergencia puede albergar a 6 personas durante periodos cortos de tiempo no superior a 4 días.

Estaban equipados un motor de impulso de 200 milicochrane de corto alcance netamente subluz. Pero es falta de potencia en velocidad lo equiparara con un casco reforzado de Duraium de 5 milímetros.

Los dos pilotos se sientan en una cabina estrecha en la popa con una particular ventana triangular (la cual no creo que tenga la mejor visibilidad) en los laterales tenía ventanas triangulares también muy pequeñas que poco aportaban más allá de una entrada de luz. En al popa estaba la entrada que era una pequeña escotilla y los pasajeros se sentaban a los lados en unos pequeños y no Muy cómodos asientos.

Este sencillo modelo de transbordador se volvió muy versátil en la producción de Star Trek The Next Generation, ya que a partir de su configuración básica inicial y para ahorrar dinero en construcción de nuevas naves, de esta nave salieron oras como el transbordador Iyaaran, el Nenebek, la capsula temporal del siglo 26 y el transbordador Klingon Toron. Algunas sutiles modificaciones y otras un poco más elaboradas hacían ver la estructura básica de la nave como si fuera una muy, muy diferente.

Aunque aprecio solo por poco tiempo en pantalla y ni siquiera en una buena toma, estaba semi-enterrado en una oscura cueva, fue necesario su fabricación para completar todos los transbordadores de la Federación que han aparecido.

Ya que el fuselaje tiene muchos ángulos comencé con la base y poco a poco le fui uniendo partes triangulares de distintas dimensiones para darle ese aspecto. Posteriormente lo lije un poco con lija de grano fino para quitar asperezas y luego lo cubrí con una capa de papel periódico para disimular las uniones. Luego fue añadirle detalles carios como los cuadritos que tiene sobre la parte superior o las puerta hexagonales atrás que esta en 3 capas.

El color es un ocre con un poco de pintura acrílica oro  para darle un toque metalizado, detalles de color como puntos varios y paneles los hice con puntos de color negro y tiriras de papel papel pintado las recorte para hacer los ventanales. Para finalizar una generosa capa de laca brillante para proteger el modelo.

Galaxy class - captain´s yatch

El Calypso es el yate del capitán de lasnaves de clase Galaxy como la USS Enterprise NCC-1701-D,  esta es una nave espacial auxiliar siendo una versión más grande y refinada de un transbordador que normalmente se usaba para transportar a importantes oficiales o dignatarios de otros planetas. 

Es un poco más grande que un transbordador normal midiendo 18 metros de largo por 10 metros de ancho y 8 metros de alto, con una masa cargada de 95 toneladas métricas. El yate de las clase Galaxy están hechos principalmente con una armadura ligera de tritanium y duranium. 

Fue diseñado para servir como un auto contenido. embarcación multipropósito, pero se usaba casi exclusivamente para transportar personal y dignatarios visitantes cuando los transportadores no funcionaban o eran inapropiados. Este tipo de escenario de misión era muy raro y, como resultado, el yate rara vez se usaba. 

Su pequeño tamaño contradice su amplio espacio interior, que consta de la cabina de mando, dos camarotes, alojamiento para la tripulación. Las compuertas permitían el acceso al área de ingeniería y los motores de impulso, que rodeaban el área del hábitat. 

La nave normalmente esta tripulada por dos pilotos y un representante de servicio que atendía y ayudaba a los invitados diplomáticos. Esta equipado con una rejilla deflectora para eliminar los desechos interestelares de su trayectoria de vuelo. También tiene motores de impulso y de vuelo atmosférico que se utilizaron cuando desciende a un planeta.

En el espacio,  es capaz de alcanzar velocidades de 0,65 de la velocidad de la luz: en vuelo atmosférico, normalmente navegaba a Mach 6, pero podía alcanzar velocidades tan altas como Mach 20. A diferencia de los transbordadores, si fuera necesario, el yate podía lanzarse a velocidades tan altas como warp 7.

Para su impulso cuenta con cámaras de reactor de fusión de haz secuencial que alimentan un impulsor de bobina toroidal central. Esto le da la capacidad de lograr velocidades de impulso sostenidas. Es capaz de operar en atmósferas planetarias y aterrizar en la mayoría de las superficies, lo que lo hace ideal para transportar VIP con comodidad cuando se atiende con el uso seguro de transportadores.

Este es un modelo que hace mucho tiempo lo había querido fabricar, pero nunca le encontraba el tiempo para construirlo, siempre había más prioridades. Sin embargo con mi iniciativa de construir todos los transbordadores de la Federación que se han visto en las series y películas, fue el momento ideal para comenzar.

También ayuda que cuando quise construirlo la primera vez, era muy poca la información que tenia a la mano y esta se limitaba a lo que se podía ver en pantalla y una que otra foto de concepto del modelo.

Ya tiempo después con un acceso a Internet mucho más fácil pude encontrar planos y vistas del modelo. Lo primero que hice fue sacar una impresión con las vistas del modelo tendiendo en cuenta la longitud del que ya tenia construirlo y así poder escalar la imagen. Visualmente se ve más pequeños que otros modelos de transbordadores por su forma y delgadez, aunque mide mas o menos 5.5 centímetros como casi todos los demás. Pensé hacerlo un poco más grande para conservar una homogeneidad visual, pero mejor deje la escala con las que he construido los demás

Aunque de apariencia sencilla, la construcción se demoro un poco ya que el hacer que el volumen superior fuera simétrico en ambos lados me tomo varias pruebas antes de llegar a la configuración ideal. También esta el hecho que es un modelo muy pequeño. 

Para que el modelo no se "hunda" en ciertas partes ya que es hueco, le di a todo el modelo capa de yeso para luego que una vez seca lije a profundidad dejándolo liso y suave y tapando esos detalles. No le hice muchos detalles ya que el tamaño no se presta para eso, pero los que tiene son más que suficientes para que se vea muy bien. EL color es un gris con plata y lo decore con varias tiras muy delgadas de papel para hacerle marcas de paneles e insignias. Finalmente laca y base de exposición como todos los demás modelos.

Constitution class escape pod

El el diseño de las clases Constitution (original y refit) no hay nada visible en el casco que pueda interpretarse particularmente como escotillas de capsulas salvavidas. Lo mismo ocurre con otros tipos de barcos de mediados y finales del siglo XXIII, como Excelsior y Oberth. Estas naves llevan una dotación de 120 cápsulas de escape eyectables conocidas oficialmente en los manuales de la Flota Estelar como vehículos autónomos de supervivencia y recuperación (Autonomous Survival and Recovery Vehicles - ASRV). 

Su longitud es de más o menos 3 metros cúbicos tienen capacidad para  albergar cómodamente seis personas, o hasta ocho si es necesario. Estas capsulas se pueden acoplar entre sí para formar grupos más grandes y así compartir recursos y energía, lo cual hace aumente sus posibilidades de un pronto rescate. Algunas cápsulas de escape estaban especializadas para formas de vida particulares.

Aunque no apareció en ningún momento en pantalla, si aparece en los manuales técnicos como el fantástico libro Mr. Scott's Guide to the Enterprise basado en la naves de las peliculas de TOS, lo cual no la hace canon pero si oficial.

Su forma es muy sencilla ya que principio es solamente un cubo que lo hice de mas o menos 4 centímetros. Una vez armado y ya seco el pegamento, comencé a lijar los bordes para darle esa curva que tiene sobre dos de sus caras. Para que no se abrieran huecos en la cartulina durante el lijado antes de cerrar el cubo en los vértices le puse algunas partes de cartón grueso. En lo que puede ser la cara frontal y la superior le puse una tira de cartulina en capas para darle el aspecto de una puerta metálica tipo persiana.

El color es un gris muy claro en toda la superficie. Con lápiz le hice algunas marcas de paneles y compuertas y luego con tiritas de papel pintadas con acrílico le hice las franjas amarillas y otros detalles varios. Aprovechando en este caso, le puse unos números cortados en vinilo adhesivo los cuales tenia hace bastante tiempo, esto le da un mejor aspecto con esos números de registro. En la parte inferior muy bien disimulado entre varios detalles esta el orificio para la base. Como siempre termino con una generosa capa de laca brillante que le queda muy bien.

Foray class - blockade runner

Las clase Foray fueron naves capitales de Incursión utilizadas por la Armada de la República durante las Guerras Mandalorianas (3.964 ABY ), y posteriormente durante la Guerra Civil Jedi. 

Al igual que las construcciones de navíos de guerra de la Corporación de Ingeniería Corellian en los últimos años de la República, estas naves tenían cascos largos y delgados rematados en la popa con grandes propulsores. Armados con cañones de torreta colocados a cada lado de la proa del barco y cañones de defensa alineados en la superestructura principal. El área de mando estaba ubicada en el lado ventral de la nave.

El propósito original de esta clase, era salvaguardar las naves mas importantes de la Armada de la República ya que al ser producidas en masa las flotas se componían de las Foray en su mayoría.

Fue tanto su éxito que algunos modelos se utilizaron para proteger rutas comerciales y darle más versatilidad que solo la batallas mas importante como las que lucho la la Republica contra los Mandalorianos.

También servía como nave de salvamento, ayudando a las tropas de la República y a los civiles atrapados detrás de las líneas enemigas, y a los mundos de la República sitiados bajo fuego enemigo. Podían usarse para aterrizar comandos en secreto en territorio hostil. 

Justo con las Hammerhead  eran las principales de naves capitales de las que dependía la flota de la República, después de que la mayoría de las naves de guerra más grandes fueran robadas por los Jedi caídos, Darth Revan y Darth Malak, poco después de la Batalla de Malachor V.

El juego de Caballeros e la Antigua República donde se ve esta nave por primera vez, transcurre 3.956 antes de la batalla de Yavin del episodio IV, Una nueva esperanza. Este juego cuenta la historia de unos jóvenes caballeros Jedi Revan y Malak los cuales caen al lado oscuro de la fuerza mientras buscan los mapas estelares a través de varios planetas de la galaxia para encontrar la antigua Forja Estelar. 

A lo largo de la historia Revan cae en el lado oscuro de la fuerza con su compañero Malak que luego lo traiciona, Revan se redime como Jedi con la ayuda de Bastila Shan y juntos con varios compañeros van en busca de Malak para derrotarlo y tratar de destruir la Forja. De todas las historias del universo expandido de Star Wars, esta es la que mas me gusta y la cual sería perfecta para una adaptación a cine en mi personal opinión

De las naves salidas en este juego ya tengo una buena cantidad pero las construí en mi época de constructor "minimalista", es así que tenían muy pocos o casi ningún detalle y así duraron por un buen tiempo, en una revisión posterior y al compararlas con tras naves mas elaboradas había una distancia abismas, es entonces que les hice un total lavado de cara. 

En el caso del la clase Foray era muy pocos los detalles que le había echo como lo pueden ver aqui, en la entrada donde reseñe algunas actualizaciones de modelos. Básicamente al cuerpo original lo estire un poco añadiéndole una sección extra y así sus dimensiones son más fieles al original, también le mejore y añadí más torretas blaster de disparo y mejoré la forma, tamaño y distribución de los motores. En el color le di un esquema mas fiel, ahora usando gris metalizado, también resalte algunas lineas con lápiz y marcadores y le di sombras finales con colores pastel en polvo, para terminar una buena capa de laca brillante dejaron  la nave lista para exponer junto a las demás.

Star Trek - Shuttle type 9

El transbordador Tipo 9, es una nave auxiliar de corto alcance utilizada por la Flota Estelar para su uso como nave embarcada desde naves espaciales.

Se considera como el sucesores/complemento de los Tipo 8. Esta clase es ampliamente utilizada durante la década de 2360 por la Academia de la Flota Estelar como nave escuela. 

El casco estaba compuesto de aleación de tritanio y las nacellas están unidas a través de pilones al casco.Su complemento incluye un rayo tractor, un transportador, amortiguadores de inercia y otros sistemas estándar. Su mayor tamaño le permite tolerar mejor los rigores de los fenómenos espaciales. Su sistema de propulsión incluye propulsores, motores de impulso y propulsión warp lo que le permite una  velocidad máxima de warp 4. Un transpordador fue modificado con la activación de la transmisión transwarp y fue capaz de alcanzar warp 10.

Para defensa estaban equipados con escudos y un conjunto de armas que consistía en bancos de phaser y torpedos de fotones con un alcande de la menos 20.000 kilómetros.

En general, se limita a una capacidad de tripulación de  seis personas. La entrada se hace a través de una gran escotilla en la parte trasera de la nave. Había bancos para asientos de pasajeros en la sección de popa, paralelos a las paredes traseras, con amplio espacio para carga, así como espacio de almacenamiento para al menos dos trajes EVA. El sistema de transporte del transbordador también estaba ubicado en el compartimiento de popa. El asiento del piloto esta ubicado en el lado de babor de la cabina. Las sillas se colocaron sobre una pista que les permitía acceder a las consolas traseras de la cabina, ubicadas en la media pared que separa los compartimentos delantero y posterior.

Estos modelos siguen la misma línea de los transbordadores aparecidos en TNG como el tipo 6 por ejemplo. Es un modelo muy fuselado en la proa y en la parte posterior tiene unas "entradas" las cuales me causaron bastantes dolores de cabeza, ya que  aparte de tener un angulo en el eje horizontal , también tiene unas curvas hacia adentro, lo cual me llevo a hacer varias pruebas antes de encontrar la forma ideal.

Lo siguiente fueron las nacellas que aunque pequeñas, su forma me llevo tiempo ya que don piezas muy delgadas y al quitar con el bisrturi o con una lija me llevaba más material del deseado. La ventaja es que como son un par de tiritas de cartón grueso, reemplazarlas era relativamente sencillo.El color es un gris claro que funciona mucho mejor que el blanco puro (que ademas es mas delicado ya que se ensucia con cualquier cosa mientras trabajo), el color también se oscurece un poco con la capa de laca y queda bastante bien.

Star trek - Shuttle Type 10

La lanzadera Tipo-10 se introdujo al servicio en 2373 y fue diseñado para su uso en navíos más pequeñas como la Clase Defiant y la Clase Sabre.Estos transbordadores fueron el sucesor del transbordador Tipo-6.

 A falta de una nave de combate dedicada, el Tipo-10 es uno de los barcos auxiliares más poderosos, y solo el Tipo-11 más voluminoso está más equipado. No obstante, el transbordador tiene un mayor blindaje del casco y la adición de lanzadores de micro-torpedos, así como un conjunto de dispositivos tácticos de interferencia. 

El conjunto de bobina Warp más grande, así como los lanzadores de torpedos, hacen que el Tipo-10 sea mucho más pesado que otros transbordadores. 

Los elementos del proyecto incluyen colectores bussard blindados, así como un complejo sistema de ventilación de plasma para su uso durante posibles situaciones de retroceso del núcleo warp.

Esta voluminosa nave está equipada con un potente deflector de navegación que le permite viajar a alta velocidad y un complejo sistema de sensores hace que este transbordador sea adecuado para trabajos de reconocimiento. Capaz de defenderse en situaciones de batalla, el Tipo-10 está experimentando un despliegue limitado en naves estelares clase Defiant, así como en naves de patrulla fronteriza y naves listas para el combate.

Especificaciones Técnicas

Tipo: Lanzadera warp pesada de largo alcance. 

Alojamiento: Dos tripulantes de vuelo, dos pasajeros. 

Planta de energía: Un motor Warp cochrane 250, dos motores de impulso de 800 milicochrane, cuatro propulsores RCS. Dimensiones: Largo, 9,64 m; manga, 5,82 m; altura 3,35 m. Masa: 19,73 toneladas métricas

Rendimiento: Warp 5. 

Armamento: Tres emisores Phaser tipo V, dos lanzadores de micro-torpedos, dispositivos de interferencia.

Ya hace poco supere el 50% de modelos de transbordadores/lanzaderas de la federación y ente caso le tocó el turno a  uno de las naves auxiliares de la Defiant.

El Tipo 10 tiene el fuselaje mas o menos similar a todos los otros transbordadores del siglo 24. Inicié con los laterales que le dan la forna y con una tira larga  le hice las partes superiores e inferiores. el carton grueso ayuda a que lo haga rápidamente y en una sola capa. para disimular las uniones le puse unas capas de papel periódico que lo deja liso y homogéneo. 

Este modelo difiere de los demás, porque las nacellas están en los laterales superiores del fuselaje al contrario de todos los demás transbordadores de esa época, inclusive el Tipo 18 que también pertenece al complemento de la Defiant. Estas me constaron bastante trabajo hacerlas, no tanto por la forma sino por el tamaño, son muy pequeñas y resultan difícil de manipularlas.

En el apartado de pintura, la parte superior tiene el clásico color gris azulado de la federación, pero inusualmente este modelo tiene la parte inferior de un gris más oscuro lo que al final de cuentas le da un buen contraste. Varias tiritas de papel rojo muy delgado rodean las nacellas y también las puse a los laterales. con un alfiler le hice detalles como las luces de navegación (rojo y verde)a los largo del fuselaje y otros detallitos más. para finalizar una buena capa de laca brillante para protegerlo.