Submarino Bongo Gungan

Un bongo, o mejor conocido como submarino Gungan Bongo, es un transporte sumergible de ingeniería biológica utilizado por los Gungans de Naboo.

La es una nave submarina manufacturada por la Cooperativa Bongameken de Otoh Gunga y utilizada por los gunganos para recorrer las profundidades marinas de Naboo. 
Construido alrededor de un esqueleto de coral y cada uno es único ya que se hacen individualmente.El casco es fuerte y resistente, aunque puede ser dañado por algunas de las mas grandes criaturas en los océanos de Naboo Tiene 15 metros de largo desde la proa hasta el extremo distal de las aletas de propulsión. En su arquitectura se prescindieron de ángulos agudos. Toda la nave presenta curvas y posee la forma de una mantarraya lo que le otorga un mejor deslizamiento al ser más hidrodinámica. 

La propulsión submarina se logra a base del movimiento de aletas tentaculares colocadas en la parte posterior de la nave, estos tentáculos empujan el bongo hacia adelante. La embarcación también estaba equipada con repulsores para empujarla a través de bahías especialmente diseñadas en las ciudades.

Burbujas escudo son activadas antes de la inmersión para evitar la fuga de aire oxigenado y la entrada de agua a la cabina. Los bongos están equipados con una planta de energía eléctrica y un sistema de guía. Sus capacidades iban desde uno hasta muchos ocupantes. Tiene un sistema de flotabilidad que cuando el vehículo se sumerge, unas cámaras especiales liberan aceite, lo que aumenta la densidad del submarino. En la superficie, el aceite es reabsorbido. Los bongos son muy versátiles y cumplen muchas funciones, desde transportar pasajeros hasta carga.

Mientras que los Gungans producían la mayoría de la tecnología necesaria para la creación de bongo, la electrónica y un cierto equipo especializado como contenedores de carga de metal tenían que comprarse a los Naboo en la superficie. Increíblemente versátiles, podían construirse para muchas funciones. Los bongos de carga incluían bodegas en lugar de módulos de pasajeros, mientras que uno de transporte militar podía transportar a unos cinco pasajeros armados. También se produjeron bongos de de un solo piloto para carreras.

Para mi particular gusto, del episodio I no se destacan mucho los diseños de naves o vehículos; claro que venia a innovar después de los iconos diseños de los episodios IV al VI incluyendo al halcón milenario o los destructores estelares. Hablando de construcción las formas curvas son siempre un reto para que queden parejas tanto a izquierda y derecha pero después de cortar una plantilla y mucho trabajo de lijado lo logre. Las aletas traseras de propulsión las hice por aparte y cada una tiene un tamaño diferente y la forma curvada que le hice le da cierto efecto e movimiento. Los detalles son mínimos ya que el tamaño no da para poner más elementos, los colores son gris/plata y azul claro y por ultimo una capa de laca brillante para protección.

USS Bradbury NCC-72307 - Bradbury class

La clase Bradbury, fue en un principio un prototipo experimental de la Flota Estelar completado a mediados de la década de 2360 construido en los astilleros de Utopia Planitia en Marte. Es la primera nave que pone en práctica con éxito una sección alargada de platillo elíptico, un diseño híbrido de góndolas warp e ingeniería con un casco en ángulo recto y curvado, que difiere bastante de los diseños usuales de la Flota Diseño.

Un primer proyecto con este tipo de inusuales especificaciones fallo debido a obstáculos teóricos en su diseño. Este nuevo diseño, debería comprobar nuevas posibilidades en el diseño de naves estelares. El prototipo demostró que esto daría lugar a numerosas ventajas, por ejemplo, un casco más compacto y fácil de construir o una mayor eficiencia de propulsión llegado a una velocidad máxima más allá de warp 9.6 con relativa facilidad.

Durante mucho tiempo, en realidad no existía una "clase Bradbury" porque en primer lugar, solo se pretendía construir el prototipo experimental como banco de pruebas para tecnología que usaría en otras naves e integrar todas las posibilidades obvias para mejorar el diseño en los proyectos como la clase Intrepid y Sovereign que comenzaron a principios de la década de 2360, así que esta nave siguió siendo la única durante muchos años.

La necesidad general la Flota Estelar de naves rápidas y poderosas a raíz de la guerra con el Dominio, se autorizó la  producción de un pequeño lote en 2370 y mientras tanto, la primera nave de la clase de esta clase la Bradbury NX-72307 abandonaba el dique seco para comenzar pruebas reales en el espacio.

Concebida como un crucero pesado de "próxima generación", basándose en la premisa que "dos son mejor que uno", la Clase Bradbury incorpora un conjunto doble de todos los sistemas vitales: Sistemas dobles integrados M/ARA operacionales, deflector principal doble, conjuntos de sensores, doble de carga para una nave de su tamaño y  límites de evacuación, blindaje regenerativo superpuesto independiente entre otras cosas más

Sin embargo, debido a la falta de un mayor soporte  y que ya había otras naves en producción las cuales ya habían sigo suficientemente probadas en servicio de exploración y combate, el proyecto se estancó hasta finales de 2364. Desde entonces, la clase ha tenido una producción limitada, con solo tres embarcaciones construidas, la USS Bradbury NX-72307, la Nova Scotia NCC-77153, y la Broadsword NCC-77154.

Dimensiones: Longitud: 600m, Altura: 84m Numero de cubiertas: 20

Capacidad warp: 9.975 durante 12 horas.

Armamento: Siete emisores phaser tipo X; dos lanzadores de torpedos.

Mis consideraciones finales para este diseño es que tiene una muy buena apariencia, aunque se distancia mucho de los clásicos y reconocibles diseños e la Flota Estelar. El hecho que las góndolas motoras estén encastradas dentro de sus dos cascos de ingeniera no es nueva, ya la Defiant tiene un diseño similar, sin embargo es la primera vez que se ve en una nave de gran tamaño. Definitivamente tiene mucho potencial para que se sume a los variados video juegos de Star Trek.

Hablando de la construcción, hace muchos años encontré en mis primeras incursiones en Internet un medio MSD de esta nave muy pixelado e hice el correspondiente modelo, sin embargo tenia muchas falencias por la poca información de aquellos días. Ahora ya con una mayor capacidad de ver el modelo lo he arreglado para dejarlo mas de acuerdo al diseño original, por ejemplo le hice la curva inferior en el casco de ingeniera que tienen todas las naves de la Flota Estelar, también le añadí un par de detalles extra como la bahía de transbordadores y diferenciar los colectores bussard que están en la parte delantera del disco en este modelo. El color que le di es el clásico gris plata de las naves de la Federación ademas de una buena capa de laca brillante y la ahora infaltable base para exponerla.

mil mi 8 Hip

Uno de los más famosos helicopteros producidos la fábrica de helicópteros Mil de Moscú  en la Planta de Aviación de Ulán-Udé y en la Planta de helicópteros de Kazán desde los años 1960 es el Mil Mi-8 (en ruso: Ми-8, designación OTAN: Hip), este es un helicóptero de transporte de tamaño mediano-grande bimotor que tambien puede realizar tareas como apoyo artillado. El Mi-8 es el helicóptero más producido del mundo​ y es usado por más de 50 países, entre ellos India, China e Irán. En 2018 aún continúa en producción. Para el año 2014 fueron fabricados más de 12.000 helicópteros lo que es un récord mundial entre los helicópteros bimotores. Estos helicópteros fueron suministrados a más de 100 países del mundo con un total más de 100 millones de horas de vuelo.

Es uno de los diseños más acertados de la escuela rusa de construcción de helicópteros. Altas características técnicas, fiabilidad, operación, en una gran variedad de condiciones y temperaturas (de -50 a +50 °C), multifuncionalidad, simplicidad de operación y mantenimiento, son las calidades que permitieron ganar la confianza de los operadores en todo el mundo. Las esferas de aplicación de los helicópteros del tipo Mi-8 (y sus variantes) van ampliándose debido a una constante modernización y capacidad de proveer el helicóptero con una gran variedad de los equipos adicionales para cumplir diferentes tareas.

Pesando en un principio como un transporte militar con capacidad de armamento, esta variante permite transportar diferentes cargas de hasta 4.000 kg de peso dentro de la cabina de carga y en el gancho de carga externa. Sin embargo la versatilidad del Mil Mi 8 lo ha llevado a entrar en otros roles de trabajo como las varienades de:  

Pasajeros:  Puede alojar hasta 26 personas, además se destaca por un bajo nivel de ruido y vibraciones, está equipado con el sistema de control climático en la cabina, tiene salidas de emergencia de acuerdo a las normas modernas de seguridad. Está provisto de todo lo necesario para garantizar a los pasajeros el confort y seguridad durante en vuelo.

VIP: Esta variante esta destinada para llevar de 7 a 14 pasajeros en condiciones de confort elevado, se destaca por la cabina más grande en su clase y es muy apto para instalar los equipos de lujo. Suele estar provista con los sistemas de entretenimiento, equipos de comunicación por satélites y otros equipos.

Búsqueda y rescate: Permite realizar con eficiencia la búsqueda y salvamiento de los siniestrados las 24 horas al día en cualquier condición climática. El helicóptero está provisto de los equipos especiales: faros, cabestrantes, altavoces y complejos de radares. La variante para búsqueda y rescate es empleada por los especialistas de los Ministerios para situaciones de emergencia en diferentes países del mundo.

Ambulancia aérea: Fue creado para prestar auxilios médicos en las regiones alejadas y de difícil acceso. Los equipos médicos especiales aseguran el mantenimiento de las funciones vitales de los pacientes y primeros auxilios de camino al hospital.

Contra incendios: Asegura la extinción de incendios por medio del dispositivo de descarga de agua en el gancho de carga externa que permite transportar hasta 4000 litros de agua y realizar su descarga sobre el foco de incendio con una alta precisión. El helicóptero puede transportar a la zona de incendio los equipos de bomberos y vehículos especiales. 

Mi interés por la aviación y especialmente la militar comenzó cuando era pequeño. este es uno de los primeros helicópteros que hace varios años. Mide alrededor de 6 centímetros y la hélice tiene un eje que es un alfiler. Cada aspa tiene una ligera inclinación lo que hace que esta gire rápidamente soplándola o con un viento moderado. No es 100% acertado a su contra parte, pero ya en estos días de mejor constructor decidí no hacerle retoques más allá de una mejor capa de pintura ya que quiero mantenerlo en un estado casi original como cuando lo construí.

El nuevo esquema de color es un verde de baja visibilidad y una que otra estrella roja a manera de insignias. La hélice si es totalmente nueva ya que la anterior era muy delgada y se maltrato, así que esta es de doble capa y con detalles de pintura en los extremos de las palas y en cubo del motor.

Kazon Predator

Las naves de clase Predator, también conocidas como nave de transporte Kazon es la nave más grande utilizada por cualquier secta Kazon; con más de 1.800 metros de largo, empequeñece a la mayoría de las naves de la Flota Estelar. Estas naves fueron diseñados originalmente por los Trabe como grandes cargueros y transportes, cuando los Kazon se revelaron ante sus opresores los Trabe en 2346, los Predators fueron reacondicionados como naves de guerra y que sirven como base de operaciones para las sectas nómadas. Solo un puñado de estas naves siguen operativas, operadas por las sectas Kazon más poderosas y los Trabe. Aunque los Kazon tienen tecnología limitada, solo el tamaño es un excelente disuasor a la hora de la batalla.

Los Kazon han reacondicionado ampliamente sus Predator, en el primer caso para mejorar el nivel de vida y en el segundo para instalar armamento. Su tamaño y su prodigiosa producción de energía permiten teóricamente que estuvieran equipadas con un armamento muy pesado, y de hecho, se encuentran entre los más poderosos de la zona. Sin embargo, hay indicios que muestran que los Kazon no han sido capaces de proporcionar las instalaciones de soporte y mantenimiento necesarias para mantener a estas naves en las mejores condiciones. Por lo tanto, tienden a funcionar muy por debajo del nivel que de otro modo podría lograrse.

La primera nave de esta clase fue encontrada por la USS Voyager en 2371 cuando llego inesperadamente al cuadrante Delta. La Predator llegó para apoyar las fuerzas de Kazon-Ogla que atacaban a la Voyager y a la Val Jean (nombre del crucero Maqui de Chakotay).

La clase Predator estaba armada fuertemente con varios emisores de phaser distribuidos a lo largo de su casco, así como una provisión de torpedos de plasma, lo que le confiere mayor poder de fuego que una nave espacial de clase Intrepid. Sin embargo, sus escudos no pudieron soportar un ataque sostenido de torpedos fotones y phasers de la Voyager.

Por su masivo tamaño la nave es relativamente "torpe" a para maniobrar a velocidades de impulso. En su interior puede llevar un escuadrón de Raiders.

Esta es la segunda nave canon de los Kazon que apareció en Voyager. Ya hablando de la construcción, aunque tiene un tamaño similar a los demás modelos, por su estructura se ve más pequeña ya que no tiene aletas, motores o algún elemento sobresaliente en su estructura, sin embargo esto ayuda a que el modelo sea más fácil de construir. El fuselaje principal lo hice en tres partes y posteriormente le fui añadiendo detalles como los semi círculos laterales, el puente y la aleta inferior a modo de quilla. La base de exhibición es un poco mas alta de lo habitual para sobrepasar el tamaño de la quilla de la nave. Tiene un color marrón/bronce con algo de dorado para darle un brillo particular en algunas partes, y con un alfiler le pinte varios puntiros blancos y negros para hacer el efecto de pequeñas ventanas. Al final una generosa capa de laca transparente para brillar y proteger.

Crucero ligero Kimal - Flota Cardassiana

El crucero ligero Kimal se proyectó como respuesta a las naves de clase Defiant de la Federación. En un principio su diseño se vio estancado ya que se diseño durante la época de crisis entre los dos cuadrantes y la mayoría de mano de obra estaba centrada en reforzar la ya existente milicia Cardassiana antes que iniciar nuevos proyectos de dudoso futuro. 

Ciertas esferas de la Orden Obsidiana vieron las posibilidades en este diseño y reiniciaron la producción del modelo prototipo y unos cuantas naves de línea para ser probadas en encuentros controlados. EL Kimal se mosotro excelente en cuanto a maniobrabilidad y aceleración en un combate cerrado, esto aunado a un alto poder de fuego, escudos y cascos bastante reforzados para una nave tan pequeña la hizo considerarse como una nave prometedora para inclinar la balanza de la guerra hacia el lado de Cardassia/Dominio.

Sin embargo el Kimal llego tarde la conflicto y nunca tuvo la oportunidad de probarse enteramente en batalla real,  algunas unidades fueron enviadas como apoyo (y prueba) a DS9 durante la batalla en la que la alianza de la Federación y los Klingons retomaron la estación de manos de los Cardassianos. Las pocas unidades que habian y el poderio de sus enemigos no dejo que el Kimal brillara como hubiesen querido sus diseñadores.

En escaramuzas aisladas por toda la zona de guerra el Kimal tuvo algunas participaciones para probarse. Igual que sus hermanos mayores, las clase Galor, los Kimal patrullaban en unidades de tres y cosecharon algunos éxitos esporádicos ya que en combate real los rayos de energía de su cañón principal los cuales son bastante brillantes tienden a recalentar el  núcleo warp de la nave si se utiliza continuadamente ya que forman parte del mismo sistema, lo cual hacia que se enfrentaban en batalla unos pocos instantes y luego huían a la seguridad de su territorio.

Especificaciones:
Tamaño: altura: 10 mts. (3 cubiertas), largo: 175 mts.,  envergadura: 50 mts. 
Armamento: 4x Distuptores de pulso, 2x tubos de torpedo Quantum modelo 3 
Casco estándar de Kelindide.
Velocidad: Crucero normal Warp 8.5, Max. Sostenido Warp 9, Max. Clasificado Warp 9.2 .

El Kimal es uno de esos diseños nuevos que no se vio en las series de TV pero si abundan  como parte de naves extras para vídeo juegos  como es el caso de Star Trek Birdge Commander o Star Trek Online. A mi parecer es una versión comprimida de una clase Galor, concentrando en una pequeña estructura todo el poder de fuego de una nave grande, he ahí los problemas que antes comente. Ya que como Flota, los Cardassianos tienen pocos modelos Canon, extendí la construcción a otros cuantos como en este caso. 

El Kimal esta hecho de una manera solida con varias capas de cartón una sobre otra y luego con una lija le fui desbastando los bordes para darle los ángulos necesarios. La pintura tiene una capa de amarillo ocre con varios detalles en marrón oscuro y sombras con colores pastel. Algunas lineas con micropunta para denotar los panes de construcción le dan un poco mas encanto al modelo que de por si es de lo más pequeños que tengo. Para finalizar le hice un agujero pequeño para poder encastarle una base removible para exhibirlos y la clásica capa de laca brillante para protegerlo.

RCM 748 Tracked Rapier.

Este vehículo ligero denominado como RCM 748 Tracked Rapier (dasado en el transporte  logístico de carga M548) lleva un motor Diesel 6V53 Detroit de dos tiempos y seis cilindros, con una transmisión automática Allison TX-100-1 de 3 velocidades, y permite que el vehículo lleve una gran carga útil. 

El componente principal del tracked Rapier es el lanzador que consiste en una gran unidad cilíndrica que lleva dos baterías de misises en cada lado, la antena de radar de vigilancia y el sistema de "amigo o enemigo de identificación" (IFF) bajo un radomo en la parte superior. La computadora de guía y el transmisor y el receptor electrónico del radar en la parte inferior. El misil Rapier tiene un cuerpo monocasco aerodinámico de sección transversal circular y consta de cuatro secciones principales: ojiva, guía, unidad de propulsión y control. La sección de ojiva de 1,4 kg contiene la ojiva de penetración de semi-armadura, con 0,4 kg de explosivo, una unidad de seguridad y armado y fusible de aplastamiento. Se coloca una nariz de plástico plegable para proporcionar una forma aerodinámica óptima. El tiempo hasta el rango efectivo máximo es de aproximadamente 13 segundos. 

El rastreador óptico consiste en una columna estática con un cabezal giratorio que proporciona una cobertura de 360º en azimut. Los prismas móviles en el cabezal giratorio proporcionan una cobertura de elevación de -10 a + 60º. La computadora normalmente controla la operación con la anulación del operador en cualquier momento para seleccionar la opción más adecuada. El operador cuenta con una mira binocular para el seguimiento del objetivo y tiene unos pocos controles simples para el sistema.El tiempo de respuesta desde el inicio de la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil es de aproximadamente 6 segundos.


Dentro de mi colección de pequeños modelos también incluí tanques, y vehículos acorazados.Este modelo es de los más pequeños (4.5 cms de largo por 2.5 cms de alto) La torreta del frente tiene movilidad en vertical y horizontal, bastante labor me consto eso por aquello lejanos días. En un principio tenia un solo color verde militar, pero después de un tiempo le puse un esquema camuflado que lo hace ver mejor. La poca información que tenia en mi juventud para hacer de este tipo de modelos los encontrada en algunas pocas revistas y principalmente en las muy famosas cartas de juego de Star Collection.

Tanque sismico

Los Tanques sísmicos eran usados por la Confederación de Sistemas Independientes para destruir las tropas enemigas, estas enormes construcciones mecánicas flotaban sobre los campos de batalla y liberaban una pesada pieza que aplastaba a miles de tropas, produciendo una tormenta de tierra y polvo, la posterior onda expansiva del choque seguía causando graves daños.

Diseñado originalmente por la compañia Haor Chall Engineering como un vehículo minero, era utilizado para desgarrar la superficie de un planeta y revelar minerales preciosos, sin embargo, con el estallido de las Guerras Clon entre la República Galáctica y la Confederación de Sistemas Independientes, fue transformado como muchas otras tecnologías para su uso militar.

Estos tanques fueron usados en el planeta Dantooine durante las Guerras Clon. Por el tipo de funcionamiento de este tanque, cuando estaba sobre el campo de batalla destruía soldados clon y super droides de combate por igual. El maestro Mace Windu logró anular uno de los tanques sísmicos.

De gran tamaño con cerca de cincuenta y cinco metros, el núcleo de metal pesado ejercía una enorme cantidad de inercia al caer. Los impulsores también hacían que la onda de choque resultante no viajara por el eje y hacia el propio vehículo. Cuatro generadores de repulsión levantaban el tanque a alturas de hasta treinta metros, para dar lugar a que su fuerza total estuviera intacta en el momento del impacto, los repulsores no cubrían toda la  estructura, esto dio lugar a que el tanque fuera muy difícil de manejar y ademas lento. Era operado desde un puente de comando de la parte superior por un equipo de droides de batalla. También podía modificarse para vuelos espaciales y usarse como dispensador de productos químicos en atmósferas planetarias.

Estos tanques aparecieron solo en dos capítulos de la genial serie en 2D Clone Wars de Genndy Tartakovsky. Recuerdo esos capítulos cortos de no mas de 3 o 4 minutos (en la primera temporada) y en los cuales casi no había dialogo, solo la acción era suficiente para desarrollar una buena historia en tan corto tiempo.
En cuanto a construcción es de los modelos "sencillos" de fabricar ya que solo son polígonos y cubos con muy pocas curvas. En un principio quería hacerle el Pistón movible, pero el pequeño tamaño requería demasiada ingeniera para desarrollarlo, así que mejor abandone esa idea. Tiene un color ocre con tramas de amarillo mas claro para darle un efecto de suciedad  causada por la arena. Como tiene pocos detalles porque básicamente es una cajita, le hice varias lineas con un lápiz para crear las formas de paneles de construcción, ventilas y compuertas para finalizar tiene una generosa capa de laca brillante como siempre para protegerlo y arle una mejor terminación.

Acorazado Lanteano - Clase Aurora

La raza de los Antiguos conocidos en la Vía láctea como Alteranos (literalmente antiguos) y en la Galaxia Pegaso como Lanteanos (ya que vivian en el planeta Lantea) lucharon una desatroza guerra contra los Wraith (espectros), el grueso de su armada era formada por unos poderosos acorazados conocidos ahora como clase Aurora. Están naves de guerra están entre los diseños más avanzados jamás creadas.

La primera vez que se vio una nave de esta clase fue durante la expedición Atlantis por el Deadalus en 2005 mientras el Aurora vagaba por el espacio con sus motores estropeados y la tripulación en éstasis.

En términos de diseño, estas naves visualmente largas y delgadas. Un poco alejado de otros diseño de los antiguos, la clase Aurora es visualmente modesta ya que no es elegante ni simétrica, el casco de las naves parece visualmente "grueso", siendo alineadas por su casco con torretas de armas, placas de refuerzo, ventanas y otros sistemas. En términos de tamaño son bastante grandes, para referencia son varias veces más largos, y altos que los BC-304 como Daedalus, son más comparables en tamaño a una nave colmena Wraith.

Además de ser usado extensivamente por los lanteanos, la clase Aurora fue utilizada extensivamente por los replicadores de la Galaxia Pegaso que residían en el planeta Asuran. Los Asuranos fueron la única raza que construyó activamente nuevas naves de esta clase usándolas como su principal sistema de defensa y ataque en su guerra contra los Wraith.

Cuentan con un arsenal de drone capaces de destruir una nave colmena Wraithm estos se disparan utilizando una silla de control. Como armamento secundario, cuentan con al menos 16 torretas de arma de pulso colocadas alrededor del casco, lo que permite una cobertura completa de la nave.

Se sabe que los Lanteanos una vez controlaron una gran flota de acorazados de clase Aurora, que se usaron en su guerra contra los Wraith, muchas de ellas equipadas con Módulos de Punto Cero (ZPM), sin embargo, al final, los lantanos perdieron la guerra y la mayoría de sus naves fueron destruidas. No se sabe si las naves de clase Aurora fueron los Naves más poderosas en la flota Lanteana aparte de la ciudad; sin embargo, se ha implicado que la flota lanteana era mucho más diversa.

Durante el transcurso de la permanencia de la expedición Atlantis en la galaxia Pegasus , se han encontrado o referenciado varios acorazados de clase Aurora, la gran mayoría de los cuales han permanecido sin nombre, como el acorazado clase Aurora del Viajero . Las naves conocidas incluyen la Aurora, Orión (originalmente llamada Hippaforalkus) y Tria. 

Perteneciente a las colecciones de pequeña escala, esta vez de las sagas de Stargate. Tiene una medida de 8 cms mas o menos pero por su diseño alargado pero delgado parece más pequeña de lo que es. En un principio la construí con una cartón muy delgado y muchas de las partes de hundían o doblaban por la humedad de la pintura, así que para reforzarlo le puse varias titas de cartón más grueso que ademas le ayudo mocho más a que se vea mejor. En un principio tenia una esquema de colores gris y naranja con muchos detalles hechos con un micropunta, pero después le cambie a unos colores más cercanos a la realidad y solo los detalles necesarios para su reducido tamaño.

Lockheed P-38 Lightning

El Lockheed P-38 Lightning fue el caza pesado más importante para Estados Unidos, y a su vez, el más famoso, además de ser poderoso, también entró en el Ranking de los más veloces de la Segunda Guerra Mundial. 

El Lightning fue utilizado de varias formas, como Bombardero en picado, Bombardero de gran altitud, Caza nocturno, Caza escolta, e incluso en algunas misiones fue utilizado como avión de Reconocimiento Fotográfico.

La historia de P-38 "Lightning" comienza con una idea del famoso ingeniero de Lockheed Kelly Johnson (quien más adelante diseñó el SR-71 Blackbird). La idea estaba muy por delante de su tiempo, y era más avanzada que cualquier otro diseño de combate/interceptor durante este periodo de tiempo. El P-38 fue utilizado para fines lógicos como diversas técnicas de ataque, y fue puesto a través de conceptos de diseño radicales como una versión de hidroavión para transportar a largas distancias en el Pacífico. Ningún otro avión en la guerra fue utilizado por muchos roles. El P-38 comenzaría su vida de una manera espectacular y a la vez dramática, con un intento de récord de vuelo, y serviría con valor y distinción durante la guerra.

Características:

Motor: Dos. Allison V-1710 de 12 cilindros en línea a 1.425 CV 

Dimensiones: 

Envergadura: 15′ 85 m. Longitud: 11′ 53 m. Altura= 3 m Peso: Cargado: 9.800 kg. Vacío: 5.806 kg Velocidad: máx: 665 km/h. Techo de servicio: 13.400 m 

Armamento: Cuatro ametralladoras Colt Browning de 12′ 7 mm y un cañón Hispano M2 de 20 mm Primer vuelo: 27 de Enero de 1939.  

Este P-38 entra en la colección de aviones de pequeña escala. Como ya he referido antes estos proyectos más "sencillos" los construyendo mientras avanzo modelos más grandes y detallados. Este es uno de los viejos modelos que había construido hace muchos años y que era necesario hacerle una buena remodelación.  Lo primero que hice fue pasarle una lija suave para quitarle la pintura vieja y algunas arrugas o deformidades del cartón, una vez liso le di una capa de pintura blanca para homogenizar el color y luego le di una capa final de pintura plata puro para darle ese toque metálico de los P-38 durante la Segunda Guerra Mundial. En las alas les puse las características "bandas de invasión", en este caso las usadas durante la Campaña de Normandía con las bandas de invasión del Día D. Para terminar las hélices tienen un eje hecho con un alfiler para que puedan girar.

Klingon Sarcophagus - Star Trek Discovery

La Sarcophagus o Nave de los Muertos, fue la nave insignia de la Casa de T'Kuvma  y posteriormente de la casa de Kor. Estaba blindada por miles de ataúdes que contenían restos de guerreros Klingon conocidos como la "Flota Negra".

El primer encuentro con esta nave se dio en el año de 2256, cuando fue encontrado por la USS Shenzhou al mando de la capitán Philippa Georgiou en el borde del espacio de la Federación, a 6 años luz de del sistema Gamma Hydra. En el enfrentamiento posterior conocido como “la batalla de las estrellas binarias” la Shenzhou pudo inhabilitar la nave con una bomba que fue transportaba a su interior.

Varada por seis meses en la misma zona de su última batalla, Kol la recupero y la tomo como su nave nave insignia personal, dirigiendo el esfuerzo de guerra contra la Federación. Tiempo después, en la órbita del planeta Pahvo aun estando camuflada, la USS Discovery al mando del capitán Gabriel Lorca descubrió su posición gracias a varios pequeños saltos pudo localizar y destruir fácilmente la Nave de los Muertos.

La Sarcophagus es una nave significativamente más grande con 2251 mts que una nave de clase Walker como la USS Shenzhou que está en el orden de 243 mts,  ademas que estaba cubierta  en su superficie con los ataúdes o sarcófagos (de ahí su nombre) contenían la "Flota negra", los restos de guerreros, que se remonta a miles de años atrás, a la vez que estaba detalladamente ornamentada con estructuras metálicas entrelazadas para formar una armadura simbólica. El puente de la nave tenía varios niveles y aproximadamente era cuatro veces el mas grande que cualquier nave de la Federación.  

Tenia una forma de emitir un camuflaje óptico de modo sigiloso que se describe como su sistema de ocultamiento. La nave podría generar una multitud de rayos tractores desde su sección del cuello, los cuales utilizo para recuperar los cuerpos de sus soldados caídos durante la batalla de las estrellas binarias, cosa que aprovecho la capitán Georgiou para introducir una bomba en su interior. Armada con suficiente rayos de energía dirigidos y torpedos poseía suficiente poder de fuego para destruir la superficie de un planeta Clase M.

Se desconoce si la nave Sarcophagus es un diseño sui generis o si solía ser un tipo estándar antes de que fuera dado de baja por el tiempo del padre de T'Kuvma. En cualquier caso, en ese momento era la única nave de ese tipo en servicio durante la guerra de Klingon contra la Federación.

Mis consideraciones finales. Star Trek Discovery ha sido en definitiva una "vuelta de tuerca" en lo que se refiere a Star Trek. Ciertamente es muy diferente a lo que un trekkie clásico y ochentero como yo esperaba, y es que no podía ser igual que TNG, es un show para un muevo milenio, para nuevos espectadores. De la misma manera aplica con el apartado de naves. Aunque los diseños de la Federación son fácilmente reconocibles los diseños Klingons están en otro nivel. Acostumbrado a diseños mas "industrializados" estas nuevas naves tienen una apariencia totalmente orgánica, sobretodo la Sarcophagus, la cual parece un gran animal viajando por el espacio. Aun tiene una forma de pájaro como todos los diseños Klingon pero llevado a una estética barroca con intricados detalles y decoraciones. Visualmente es una buena nave, desconcertante al inicio pero después le encontrado el gusto. 

Si, es un cambio radical a lo que estábamos acostumbrados a ver en las primeras filmes y series que iniciaron desde TNG, pero recordemos que de igual manera los diseños de los Klingon cambiaron abismalmente desde lo que se vio en TOS con maquillajes tipo mongol a los posteriores diseños con apariencias mas alienigena de las películas.

Klingon Sarcophagus - Construcción.

Star Trek regresó a la televisión con la primera temporada de Discovery y no ha estado exenta de una cantidad inmensa de criticas y comentarios. Y no solo por su historia y argumento sino también por los diseños. Mientras los uniformes y naves de la Federación conservan una unidad que es fácil de reconocerlos aun los nuevos diseños, la raza de los Klingon y sus naves han sido cambiadas dramáticamente. Y para muestra esta la nave Sarcophagus.

Esta nave pertenece a la colección de pequeña escala la cuales no superan los 8 centímetros. Para comenzar hice un boceto del tamaño del modelo sobre un pedazo de papel, seguido comencé a construir los elementos necesarios para el fuselaje central. Este esta formado por un par de tubitos de cartón, uno largo y delgado para el cuello de la nave y el grueso para darle estabilidad y fuerza para después poder ponerle la base.

Un par de conos de distintos tamaños forman la parte posterior de la nave. Mas o menos sobre la punta del cono superior parten los pilones de soporte de las góndolas motoras.

La siguiente parte es hacer las gondolas, primero le puse un par de tubitos para darles el tamaño ideal, luego le fui sumando mas partes para darles el volumen necesario en cada parte, al final cubrí toda la nave con una capa de servilletas y pegamento para unificar la estructura. Como esta nueva versión de naves Klingon tienen una apariencia más "orgánica" le di una capa de masilla artística con un pincel de una forma bastante descuidada para que se vea más natural. por ultimo le puse varios y pequeños detalles como antenas y aletas y las extrañas "costillas" que parten del fuselaje central hasta las góndolas warp.

Por ultimo la pintura, la nave siempre aparece entre sombras o al contrario, entre destellos de luz y no se aprecia del todo su color. El esquema de pintura lo saque de las fotos publicitarias de los futuros modelos de eaglemoss donde se ve que tiene unas tonalidades de ocre algo de amarillo y negro como una especie de camuflaje. Para terminar tiene una clásica y siempre útil capa de laca brillante que sella la pintura y se ve bastante bien.

Rifle tipo 3 de la federación

Los Rifles Phaser tipo 3 (o simplemente un rifle phaser la mayoría de las veces) es una variante más potente del phaser de mano de la Federación.


Esta nueva versión se introdujo por primera vez en 2373, el tipo 3 es el arma pesada estándar que se lleva a bordo de la mayoría de las naves y estaciones de la Flota Estelar.

Ya es común en el siglo 24, estos rifles tienen dieciséis (16) configuraciones entre las que se encuentran: variabilidad de potencia, capacidad de recarga completamente autónoma, adquisición de objetivos múltiples y estabilización por giroscopio. Son un poco menos poderosos pero mucho más sofisticados que los rifles disrruptores de fase Cardassianos; además para muchos fuera de la Federación se consideraron menos efectivos en el campo ya que su complejidad los hace menos versatiles.

Los nuevos rifles de tipo 3 comenzaron a distribuirse en las naves clase Intrepid, Nova y otras naves estelares de nuevo diseño. Estos modelos más avanzados son capaces de disparar descargas phaser, así como el haz de energía estándar y obviamente mantiene su modo de aturdir con un rayo de bajo poder.

En su estructura está fabricado con una empuñadura tipo pistola en la parte posterior y una guardamanos ergonómico debajo de la cámara pre-disparo para evitar recalentamiento de la zona, también se le puede acoplar una segunda empuñadura vertical debajo del cañón (similar a las armas de fuego convencionales), y puede modificarse con varios tipos de visores, cañones y células de potencia, esta variante también se pude magnetizar contra una superficie, lo que demuestra su utilidad en entornos de gravedad cero. 

Sus dimensiones son de 76.2 cm de largo y tiene un peso de  4.5 kilogramos. Tiene tres modo de disparo:

Único: Como con cualquier otra arma phaser, un disparo por tirón del gatillo.

Sostenido: Un haz o una corriente sostenida, que es útil para atravesar obstáculos o desgastar los campos de fuerza o la resistencia del objetivo. Activado manteniendo presionado el gatillo.

Ráfaga: Capaz de disparar hasta veinticinco pulsos de energía en un segundo. 

Esta nueva generación de rifles tiene muchas variantes dependiendo el entorno en que se usen.

Mark 1. Es el diseño estándar del cual se derivan los demás dependiendo de sus necesidades. Este tiene una doble empuñadura y especial para usarse en exteriores de una nave con trajes EVA (Extra Vehicular Activity), al lado derecho tiene una pantalla LCARS de acceso rápido para información, en la parte superior tiene una mira y una linterna además de una correa de nylon para llevarlo al hombro. Su peso y rendimiento se han calibrado para funcionar bien en diversas condiciones peligrosas, como campos de radiación cercanos y en entornos de cero G. Este lo uso Worf en la lucha contra los Borg en el deflector de la Enterprise E (ST: First contact)

Mark II. Es la misma versión del Mark I pero sin la empuñadura bajo el cañón pero tiene una empuñadura más cómoda. La culata es más robusta y usualmente no lleva correa para que no estorbe en un posible enfrentamiento cuerpo a cuerpo.

Mark III. Es el más sencillo de los tres y también el más liviano se le retiro la protección extra del cañón y la culata es un poco más pequeña, todo eso con la idea de reducir el peso del arma sin restarle efectividad.

Mi versión del Rifle Phaser tipo 3 que es la Mark II la cual me parece la mejor en cuanto a diseño esta hecha en cartón como es obvio. En principio imprimí un plano a tamaño real del arma en varias hojas y sobre el comencé a cortar cada una de las partes. 
La estructura principal fue rápida de cortar y pegar ya que son solo polígonos largos y la hice en dos partes que después de una generosa capa de papel mache con periódico para fortalecerlo y disimular las uniones quedaron listas. Antes de cerrarlo le puse un bombillo LED y una conexión de pilas "AA" con un compartimento especial para abrir y cerrar y esto le da su "toque especial" al arma. La culata la hice de la misma manera pero con un cartón un poco mas grueso para resistencia. Tiene varios elementos en cartón por aquí y por allá para darle más detalles al igual que la mira en la parte superior.

Caminante T-38 "Red Death"

A lo largo de cientos de años el conflicto entre las naciones de Lyriam y Zunira han devastado gran parte de su planeta dejándolo convertido en su mayoría en un yermo desierto donde todos se esfuerzan por sobrevivir entre el caos y los escombros de una guerra la cual parece no tener fin.

Ya pocos recuerdan el porque están luchando, algunos dicen que son por creencias religiosas, otros que es por recursos naturales o simplemente por lineas fronterizas, el caso es que el negocio de la guerra se ha vuelto muy lucrativo para los constructores de armas de cada una de las dos facciones y también de otros planetas que buscan sacar beneficio de este conflicto.

Los ahora conocidos como CaminanteT-38 "Red Death" son unas maquinas bípedas fuertemente blindas que están en primera linea de exploración de las fronteras de Lyriam. En un comienzo eran vehículos para uso minero, se abandonaros los vehículos de tracción con orugas a favor de maquinas con bípedas por lo escabroso del terreno. Poseen desde el inicio un blindaje muy fuerte ya que en ocasiones por su labor minera caían en profundos pozos o estaban sometidos a avalanchas de rocas en las partes donde minaban la tierra. 

Con su modernización a estándares militares se le reforzaron los servos de movimiento en las piernas para hacerlos más veloces (cosa que antes no necesitaba), también se cambiaron los taladros ionicos que tenia por dos cañones gemelos Guhher 33 de amplio espectro para entrar en batalla, en la parte posterior de la cabina donde antes era un deposito de herramientas se cambio para tener un contenedor de minas autopropulsadas F-43 con un radio de 180 metros de dispersión. En la Cabina un sistema de realidad aumentada ayuda al piloto combatiente a tener siempre a primera mano toda la información necesarios de sus oponentes los cuales la mayoría de las veces son Mecanoides de clase 333. Para que la respuesta en combate sea más ágil, la mayoría de los comandos de ataque se hacen por acciones de voz.

Este es uno de los varios modelos que tengo de mechas y caminantes que hice hace muchos años y los cuales tenia olvidados. En un principio  tenia movimiento en las patas y los cañones, pero al ser tan pequeño (mas o menos 5 cms); esto no me ayudo  y hacia que se deterioraran las uniones por ser muy delgadas. Así que lo deje firmemente pegado lo cual les dio una estabilidad que antes no tenían y unos esquemas de colores bastante llamativos.  En si el modelo no esta inspirado en una serie, película o algo en particular. Es una serie de sumas de muchos elementos que usan este tipo de maquinas para el combate. La historia que desarrolle para darle fondo al modelo la estoy involucrando en una de mis historias que algún día espero poder terminar.

Star Wars - Ebon Hawk - Halcon de ebano

El Ebon Hawk era un carguero de clase Dynamic utilizado usualmente para contrabando que se hizo conocido durante la época de la Guerra Civil Jedi. La nave Pasó por muchas manos incluyendo a la organización criminal Exchange. Para la época de la Guerra Civil Jedi, el Ebon Hawk pertenecía a Davik Kang la cual la quería como una de sus más valiosas posiciones. Kang era el jefe del Intercambio (otra organizacion del crimen) en el planeta Taris, En una de sus cruzadas Sith, buscando a Revan, Darth Malak asolo el planeta desde la órbita, y Revan logro escapar milagrosamente utilizando esta nave.

Posteriormente con ella consiguió llegar al enclave Jedi de Dantooine, donde fue entrenado en los caminos de la Fuerza. Meses más tarde, fue utilizada por Revan y sus compañeros para localizar los mapas estelares y la Fragua Estelar, donde Malak pretendía crear un ejército Sith capaz de destruir a la República. Al final de la Guerra Civil Jedi, acabando Revan con su antiguo discípulo Malak, Revan abandonó el espacio conocido dejando el Halcón de Ébano con todas las posesiones a bordo detrás.

Durante los acontecimientos de la búsqueda de la fragua estelar, el Ebon Hawk era comandado por Revan (antes Darth Revan), la caballero Jedi Bastila Shan, Canderus Ordo un mandaloriano, Carth Onasi un soldado de la Republica y T3-M4 un droide astromecánico de serie T3. 

La empresa encargada de la construcción de esta nave era la ya famosa Core Galaxy System que se fundo durante los primeros días de la república Galáctica. Este crucero ligero fue uno de sus grandes logros junto a los grandes destructores acorazados como el Enforcer 1 que construyeron para la República Galáctica.

Las especificaciones del Ebon Hawk son las siguientes: Longitud: 24 m, Envergadura: 22.5 m, Motor de Hyperdrive: Clase 1, Máxima velocidad atmosferica: 1.100 km. Armamento: 2 torretas doble turboláser (dorsal y ventral), cañones duales cuádruples de láser pesado. Tripulación: 1-3, pasajeros 8.

El juego de Caballeros e la Antigua República donde se ve esta nave por primera vez, transcurre 3.956 antes de la batalla de Yavin del episodio IV, Una nueva esperanza. Este juego cuenta la historia de unos jóvenes caballeros Jedi Revan y Malak los cuales caen al lado oscuro de la fuerza mientras buscan los mapas estelares a través de varios planetas de la galaxia para encontrar la antigua Forja Estelar. A lo largo de la historia Revan cae en el lado oscuro de la fuerza con su compañero Malak que luego lo traiciona, Revan se redime como Jedi con la ayuda de Bastila Shan y juntos con varios compañeros van en busca de Malak para derrotarlo y tratar de destruir la Forja.

De todas las historias del universo expandido de Star Wars, esta es la que mas me gusta y la cual sería perfecta para una adaptación a cine en mi personal opinión. 

De las naves salidas en este juego ya tengo una buena cantidad pero las construí en mi época de constructor "minimalista", es así que tenían muy pocos o casi ningún detalle y así duraron por un buen tiempo, en una revisión posterior y al compararlas con tras naves mas elaboradas había una distancia abismas, es entonces que les hice un total lavado de cara, en el caso del Ebon Hawk le añadí detalles la fuselaje para que parezcan las clásicas placas de construcción y le sume las torretas de disparo, le di un esquema mas fiel de colores y ahora usando gris metalizado, también resalte algunas lineas con lápiz y marcadores y le di sombras finales con colores pastel en polvo, para terminar una buena capa de laca brillante dejaron  la nave lista para exponer junto a las demás.